12月23日，由电车资源主办，江苏省汽车行业协会协办，江苏电投易充新能源科技有限公司提供支持的“2023绿色重卡产业大会暨新能源重卡运营商大会”在苏州隆重举行。来自全国新能源重卡上下游产业链的百余家企业共同参会，大会精彩纷呈，参会嘉宾观点频出，交锋激烈，实现了行业间直接高效的商业交流。会议期间，近20位演讲嘉宾作了精彩的分享。

海通恒信（国际）融资租赁股份有限公司恒运子公司副总经理徐艳作了《交通物流、补能基建 在新能源重卡运营中的多变量协同分享》的主题演讲，她从物流行业的多变量重构与协同、合作模式、海通恒信的在新能源领域的布局等方面展开介绍。

以下为徐艳演讲内容，电车资源编辑整理。

一、变量协同与重构

现在新能源重卡是在能源“消费侧”电动化背景下的，以新能源物流车为载体，创造的共享生态的参与者开展的对传统物流行业的多变量的“重构及协同”。

在传统物流的背景下，变量的协同与重构产生新交通、新物流、新能源、新基建，原变量重构后转化为新变量，传统物流定义为新物流，为金融从业者提供了新方案和新思考。

对新成本项和新收入项的计算，关系到授信的期限、交易结构以及后面的风险定价，因此，新变量协同下经济模型会被重构。

新变量协同下经济模型重构的2.0版本，就是云端大数据平台。云端大数据平台，提供云”“站”“端”三方协同的系统软件，实现对车队物流调度的监管，为物流运输提供综合解决方案。这种数字化经济就是以安全技术、loT、AI技术为基础建立“新能源车、车队、运维监管”之间的数字化平台，以数字化升级推动行业可持续发展。

新变量协同下的经济模型重构3.0版本是结合整个以券商为背景的海通证券旗下海通恒信的融资租赁，投-租联动的模式为城市的升级转型助力。

二 、合作模式

首先由产业端以货源为基础，通过主机厂、充换电运营商、电池厂商组织的生态闭环，由海通恒运进行整合各方资源，作方案的输出。海通的各分支网络，利用区位优势整合当地资源，为换电重卡解决方案提供地方性的生态。

通过货源方整合当地的资源如矿产、钢厂、水泥厂等，为原来的运输企业降本增效；海通证券原来的证券业务在当地已建立充分的信任基础，再结合海通恒信的生态合作伙伴，帮助客户制定综合一体化运输方案，并在全流程中提供资金支持。

海通恒信的朋友圈既有原来海通证券的金融生态，也有实体生态服务商，提供综合的绿色物流解决方案，提供全生命周期的资金方案，提供场景对接，提供生态闭环的服务。

海通恒信可携同海通证券，形成投-租联动，把区域性的合作伙伴含产业链的，在股权阶段包括IPO阶段、投资并购阶段做交流和产业的互补。

三、海通恒信：突破重围，为换电重卡的发展贡献力量

海通恒信成立于2007年，是一家稳健发展的大型融资租赁公司。长期以来，海通恒信紧跟国家战略及政策导向，切实立足租赁本源，在新基建、先进制造、数字环保、新能源等领域靠前发力，深耕属地化细分产业，强化区域市场经营布局，在中部地区、长三角、成渝陕、大湾区、京津冀等重点区域的资源投入力度已确立并持续保持行业领先地位。

母公司海通证券通过旗下海通开元等7个私募子公司平台，坚持投、退两端发力，业务发展正向循环。完成海通临港焕新基金设立工作，中标浦东新区引领区产业引导母基金、安徽海螺工业互联网母基金等多只政府出资基金管理人。

海通恒运融资租赁（上海）有限公司是海通恒信全资子公司，主营业务涉及绿色出行、公务用车、现代物流、智慧城配等业务板块。

单丝不成线，独木不成林。海通一直在打造朋友圈的模式，2024年海通要继续突破重围为换电重卡的发展贡献一份绵薄的力量。