在“双碳”战略以及市场的双重推动下，越来越多的钢铁企业、港口企业、煤电厂在短倒运输领域应用新能源牵引车，推动了新能源牵引车销量增长。

新能源牵引车（简称牵引车，含半挂牵引车，下同）是新能源重卡的主流车型之一，在钢铁厂、煤电厂、港口等短倒运输领域表现出色，为用户赚到“绿色积分”，得到用户好评。电动牵引车也开启“跑长途”试点，开拓新的应用场景。据电车资源统计，在2023年1-6月新能源牵引车销售5528辆，同比降8.48%，其中6月份销售1261辆，环比增27.37%，同比降9.54%。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式（含增程式） 混合动力重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

新能源牵引车销量超5500辆 占比近五成

据电车资源数据，2023年1-6月新能源重卡销售11581辆，其中，新能源牵引车销量超5500辆，达到5528辆，占比47.73%，是为新能源重卡第一大车型。

2023年1-6月，新能源自卸车销售2663辆，新能源搅拌车销售1890辆，新能源专用车（环卫类与工程类等）销售1257辆，新能源载货车销售243辆。

换电牵引车占比超五成 燃料电池销售超500辆

据电车资源统计，在2023年1-6月，换电牵引车销售3241辆，占比58.63%，占比超过五成，成为牵引车第一大补能车型。其中6月份换电牵引车销售666辆，在当月占比52.82%。预计换电牵引车销量将持续稳定增长。

1-6月，纯电动（不含换电）牵引车销售1768辆，占比31.98%，依然为是牵引车的第二补能车型。

在1-6月，燃料电池牵引车销售517辆，占比9.35%，其中6月份销售209辆。

在1-6月，插电式混动牵引车仅销售2辆。

1-6月城市销量榜单：唐山市夺冠

新能源牵引车主要应用于钢铁厂、电煤厂、港口等企业的支线短倒运输领域，已取得较好的经济效益。据电车资源统计，在2023年1-6月共有125座城市有销售新能源牵引车，环比1-5月增加11座城市。大部分城市的销量在20辆以下，销量超过100辆的城市有12座。其中，唐山市销量为776辆，蝉联牵引车城市销量榜冠军。

邯郸市销售460辆，位居第二，石家庄市销售306辆，排第三。

销量超过100辆的城市还有北京市、鄂尔多斯市、乌鲁木齐市、日照市、徐州市、曲靖市、沧州市、天津市、海口市，分别销售258辆、229辆、226辆、139辆、129辆、128辆、111辆、106辆、101辆。

前6月牵引车TOP10企业销量 三一/徐工/远程居前三

在2023年1-6月，一共有33家新能源重卡企业销售牵引车，总销量为5528辆，同比降8.48%（2022年前6月销量为6040辆）。其中销量超过100辆的车企有14家。

2023年1-6月，销量冠军企业是三一集团，销售1086辆，占比19.65%；销量亚军企业是徐工集团，销售884辆，占比15.99%；销量季军企业是远程商用车，销售615辆，占比11.13%。

前三企业销量均超过600辆，总销量为2585辆，占1-6月国内牵引车总销量46.76%，头部企业销量较为集中。

与2022年1-6月的销量相比，2023年1-6月新能源牵引车销量出现下降。TOP10企业销量同比2022年1-6月，有6家企业销量为正增长，长征汽车增长率最高，达995%，有4家企业出现不同程度负增长。

头部新能源牵引车企业销量出现正、负增长，反映出市场竞争进一步加剧，用户对车企与车型的选择自主性增强。

6月份牵引车销量环比增27.37% 三一夺冠

在2023年6月份，一共有24家新能源重卡企业销售牵引车，总销量为1261辆，环比增27.37%（2023年5月销量为990辆），同比降9.54%。其中月销量超过100辆的车企有三家。

2023年6月，销量冠军企业是三一集团，销售283辆，占比22.44%；销量亚军企业是徐工集团，销售151辆，占比11.98%；销量季军企业是远程商用车，销售117辆，占比9.28%。

前三企业的总销量551辆，占当月国内总销量43.70%，头部企业效应明显。

从数据看，TOP10 企业销量占比超81%，销量十分集中。

与2022年6月的销量相比，2023年6月新能源牵引车销量有所下降，但月销量超千辆，稳在高位。TOP10企业销量同比2022年6月，有7家企业销量为正增长，其中陕汽集团增长率为638.46%。另有3家企业销量出现不同程度负增长。

头部新能源牵引车企业销量以正增长为主，并出现较高增长率，反映市场对头部企业的牵引车需求增加。

前6月牵引车畅销车型TOP10 换电占六成

在2023年1-6月，新能源牵引车畅销车型TOP10中，前三车型分别是：徐工集团换电式纯电动半挂牵引车（XGA4254BEVWCA 徐工牌）、三一集团的纯电动半挂牵引车（SYM42503S1BEV1 三一牌）、徐工集团的纯电动半挂牵引车（XGA4257BEVWC 徐工牌）。

在牵引车的畅销车型中，有四款是纯电动（不含换电）牵引车，其中，三一汽车有两款，徐工汽车、北奔重汽各有一款。

有六款换电牵引车，其中，徐工汽车、远程商用车、三一汽车、东风柳汽、中国一汽、上汽红岩各有一款。

电池领域：宁德时代“一家独大”

据电车资源统计，2023年1-6月新能源牵引车配套的动力电池，磷酸铁锂电池（包含与燃料电池搭配应用）配套数量最高，高达5283辆，占比95.57%，其他电池类型配套数量为245辆，占比4.43%。

据统计，配套动力电池的电池容量为350-351kWh之间的车型占比近两成，电池容量为281-283kWh之间的车型占比超五成。

在1-6月，共有39家电池企业为牵引车提供配套电池，其中有16家动力电池企业（含3家动力电池总成企业），23家燃料电池企业。在配套电池企业中，宁德时代配套3968辆（含选配车型），占比71.78%，跌破80%，全部为磷酸铁锂电池，是新能源牵引车领域配套车型最多的动力电池企业。

湖北亿纬动力有限公司为1234辆新能源牵引车配套磷酸铁锂电池（含选配车型），天津荣盛盟固利新能源科技有限公司为188辆燃料电池牵引车配套锰酸锂电池。合肥国轩高科动力能源有限公司为91辆新能源牵引车配套磷酸铁锂电池（含选配车型）。

1-6月，有23家燃料电池企业为517辆牵引车提供配套燃料电池（含选配车型），其中，广东鸿力氢动科技有限公司为102辆新能源牵引车配套燃料电池（含选配车型）。其他燃料电池企业分别是：未势能源科技河北有限公司、上海重塑能源科技有限公司、鄂尔多斯市国鸿氢能科技有限公司、上海捷氢科技股份有限公司、上海锐唯新能源科技有限公司、天津新氢动力科技有限公司、安阳锋源氢能科技有限公司、郑州重塑能源科技有限公司、重庆国鸿氢能科技有限公司、河北氢沃科技有限公司、亿华通动力科技有限公司、浙江重塑能源科技有限公司、深圳市氢牛动力系统有限公司、上海燃料电池汽车动力系统有限公司、海卓动力（青岛）能源科技有限公司、上海鲲华新能源科技有限公司、国家电投集团氢能科技发展有限公司、广东清能新能源技术有限公司、大同新研氢能源科技有限公司、北京聚兴华通氢能科技有限公司、中能国氢(天津)新能源科技开发有限公司、深圳市氢蓝时代动力科技有限公司。

电机领域：苏州绿控夺冠

在2023年1-6月的新能源牵引车销量中，配套的电机企业一共有31家。

配套车型数量超过100辆的电机企业有12家，其中苏州绿控配套超过1300辆，高达1313辆，特百佳动力配套1279辆。

徐州徐工新能源汽车、苏州朗高电机、中车时代电动、宇通客车股份、陕西法士特、西安智德汽车电子、中国第一汽车集团、凯博易控、苏州赫行新能源、北汽福田配套车型均超过100辆。

小结

2023年新能源重卡市场行情持续上扬，在上半年实现快速增长，随着经济的复苏，更多的港口企业将应用新能源重卡。

在《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》的指导下，京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大湾区等沿海主要港口将批量应用新能源重卡运输大宗货物。

换电重卡优势较明显，其便利性、高效性、经济性等优势，减轻了用户的购车成本、缓解了里程焦虑，不断有企业、资本加入重卡换电领域。近期重卡换电站投运报道不断，将加速换电重卡的应用。换电牵引车高效运营，提升了工作效率，加速了运营企业应用换电牵引车。

(文/图 电车资源 赞军)

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