《司生活》这个栏目做了这么长时间，电车君也与许多师傅打过交道，从交流沟通中基本可以看出大多数师傅都被生活束缚了，然而本期邀请到的这位陈师傅却不仅对工作努力奋斗，而且对生活还保留着热情，对未来充满着期许，对现在拼尽全力，用一句话来形容：“努力工作，热爱生活，不负期待，不负年华”。

敢于抓住机遇 也情愿为家庭安定生活

陈师傅生于1987年，老家位于湖南省衡阳市，2009年大学毕业后便来到深圳闯荡，摸爬滚打几年，做过蔬菜生意也卖过桶装水，凭借自己的努力再加上一点点的运气，陈师傅非常顺利地赚了一笔小钱；2012年是陈师傅的第二个机遇，他拿着之前赚到的第一桶金前往广州，做服装面料采购，货比三家找到合适的供应商，再供货给需要的厂商或公司，靠着胆量和当时市场趋势赚了点大钱；2013年陈师傅的身份迎来了重大转变——当爸爸了，为了更好地照顾家庭便回到深圳工作，最开始的3-4年是在电商公司上班，因为觉得付出与收获不相符，辞职到了一家上市公司做后勤主管，工作内容轻松并且收入稳定。

从兼职到全职 拼尽全力不留遗憾

当问到陈师傅为什么有份稳定的工作还选择辞职出来跑货拉拉，陈师傅表示，工作收入稳定同时也代表着收入固定且上限不高，因为后面家里买了房子，小孩又到了上学的年纪，经济压力比较大，固定的收入难以支撑家庭的开支，想提高收入便辞职转做销售，看到路边的广告就租了一台车兼职跑货拉拉，跑到一个园区卸完货就换一身衣服去推销产品。陈师傅说，刚开始的时候没人带，就拼时间，早上5点多起来开工，到晚上11点多还在线。头一个月跑了248单，发现跑得还可以能赚到钱，就开始全职跑货拉拉了。刚开始3个月就跑了7万～8万的流水，这让他坚定了继续跑车拉货的念头。

陈师傅之前一直都是租车在跑货拉拉，找租车公司租的车，租金也按时缴纳了，但租车公司并没有及时给到供车方，导致供车方将陈师傅的车辆拖走，这样一来一回起码耽误一个星期甚至半个月的时间，这样被坑了两三次之后，考虑再三，陈师傅便选择自己购买一辆车来跑货拉拉。

空间又大又方正 不愁货物分区 保养方便还便宜

购买一辆专门跑货运的车，需要考虑车辆的货箱空间、续航与实际配送场景能否最大程度地适用，恰逢远程星享上市，陈师傅关注并看了实车之后就决定买远程星享V6E，“我这个人本来就比较果断，看中什么东西就会买，这辆车我刚开始看到就觉得空间大，用来装货跑货运最合适不过了。”事实证明，这点也有很多客户这么说，比如接到要卸货两次的订单时，远程星享V6E的大空间能够让陈师傅装货的时候不用考虑太多区分标记的问题，只要分开两个区域放就可以。另外就是货箱内部自带了绑扣，在拉一些需要绑绳固定的货物时，非常实用、方便。

另外就是驾乘体验非常舒适，陈师傅表示，这辆车开起来并不会让人感觉像一辆货车，反而像一辆SUV，视野非常好，底盘也并不像很多货车那样很硬，颠簸感没有那么强，对腰部和臀部很友好。而且驾驶室也比较简洁，不少客户坐上车都说远程星享V6E的设计很新颖。

陈师傅对于车辆保养方面也是很满意的，在服务站整个保养时长大概1个小时就可以弄完，需要保养的时候就趁周日休息一大早开过去，保养完再买好早餐回家给家里人吃，时间也刚刚好，而且保养费用也不高，只要160多元，非常划算。

陈师傅的人生理念就是做任何事都全力以赴，哪怕没有达到预期的结果，也不至于后悔。他表示，这台远程星享V6E也让他的拼搏有了足够的支撑，“从来没有掉过链子，也希望能永远不掉链子，陪我一起拼下去！”。

未来有机会还是会投资创业 让家人过得更好

对于未来，陈师傅也有着自己的计划，而且充满信心。他表示，目前跑货拉拉是为了过渡市场不景气的这个时间段，也是为了减轻经济压力。等时机合适或者有好的项目了，他还是想创业，投资开个小公司，让家人能够过得更好。

或许像陈师傅一样在深圳有车有房还在跑货拉拉的师傅不是很多，但绝大多数货运师傅都跟他一样，在为自己和家人全力拼搏，不负现在的时光，搏一个美好未来。