电动物流/专用车网（www.evpartner.com/zyc/）5月12日讯：微面为老百姓家用、货运提供了极大的帮助，但是近两年来人们在这方面需求的变化，要么觉得空间不够用，要么觉得内饰不够舒服，或者嫌动力太弱，这些需求促使微面开始升级换代，不少微面开始了转型之路。本次电动汽车资源网为大家介绍的这款电动版佳宝V80就是一个独特的例子，它从普通微客转型为电动厢货。
一汽佳宝V80纯电动厢货
首先来看看佳宝V80普通版跟电动版的外观。这款佳宝V80电动版较普通版车型做出了轻微的调整，前进气格栅改窄，前大灯更加棱角分明，后车窗全封闭。由于车厢主要由于载货，所以在货厢两侧贴了红白双色警示条以提示周围的车辆。
前脸方面，棱角分明的大灯配上大嘴式下格栅，这样的前脸设计比较耐看。
这款电动版的一汽佳宝V80长4 .4米、款1 .7米、高1 .9米，轴距为2.7米。
该车总质量2.3吨，整备质量1.7吨，额定质量0.68吨。
驾驶室采用比较传统的设计风格，操控台采用塑料材质。
采用织物座椅，两侧的包裹性和支撑性让人感觉比较稳定。
仪表盘的设计非常简单，不过显示清晰，实用就行。
和大多数电动汽车变速装置一样，这款佳宝V80电动版也装配自动变速箱，变速器操纵装置采用视觉上比较高档的旋钮式，其实变速器的档位非常简单，只有驻车、倒档、空档和前进四个档位。
货厢最大装载空间达4.53m³，可装载187 箱方便面。
5-8 座座椅组合变化，宜家宜商。
动力性能方面，佳宝V80电动厢货车搭载49kWh的三元锂动力电池。电机方面，采用交流异步电动机，额定功率35kW，峰值功率72kW，最高车速达到85km。此外，车上还配置了100km/h车速报警功能和车载诊断系统，官方给出的续航里程为260公里，但是实际续航里程能不能真正达到260公里就不得而知了。
编后语：坦白讲，从电动版佳宝V80的车内很难感觉出有什么不错的地方，其设计非常普通，不过可以肯定的是该车配置的座椅非常舒服，支撑性和包裹性良好；其次中控台面板用料的手感不差，不会感觉太廉价；空调和前排车窗电动升降又进一步提高了舒适性和便利性。内饰方面一般般，毕竟这不是轿车。动力方面没有惊喜，离合器脚感和动力表现都是一般水平，但足够使用。比较让人欣慰的是转向的轻便、车身的灵活性。个人感觉这款车转型转得不错，只要价格合适，市场表现应该不会差。想了解更多物流车车型，敬请关注电动汽车资源网后续报道！（来源：电动汽车资源网 李珊）
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