【电动汽车资源网 电动物流/专用车 记者 蔡敏】随着电商的进一步普及,从此诞生了很多的“剁手党”,造就了马云这个成功的男人形象,当然小编也不例外,成功转型为马云背后众多的“女人”之一。每年一次的“双十一”悄然来临，目前京东、天猫、苏宁、国美等各大电商战争的号角已经吹响，小编已经感受到了淘宝、天猫、唯品会对我们深深的召唤。

马云说，双十一他的公司营业额至少可以达到900个亿。作为马云背后的“女人”，小编已开启“剁手”模式。但是随着我们这些剁手党不知疲倦的“买买买,从此也间接的催生了一个市场的火爆,真真正正的拉动了中国的汽车行业产业,物流车也是一夜爆红。

全国快递业各地启动行业“总动员”全面迎战“双十一”

“双十一”是电商的狂欢日，同时也是物流行业的狂欢。随着“双十一”电商集中促销活动的临近，快递业蓄势待发，全行业、全网已全面进入旺季备战状态。据前瞻产业研究院《中国中国汽车物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计，去年“双十一”当日的成交额达到912亿元，在“双十一”期间(11.11-11.16)整个快递行业处理邮件数达到7.8亿件，同比增长45%，日最高量达到1.6亿件，同比增长55%，物流订单达到4.67亿元。保守预计今年当天成交额将达到1200亿元，预计今年双十一期间快递量将突破10亿件。

据电动汽车资源网记者了解，11月4日上午，50辆新能源汽车正式投入到长沙快递市场，并将在接下来的“双11”、“双12”快递服务中“服役”，这是新能源汽车首次大批量进入湖南快递市场。

11月8日，临汾1000辆新能源物流车投入使用，用零排放缓解“双11”等节日期间成倍增长的快递物流压力。

为了应对“双十一”，合肥市快递企业也已末雨绸缪。记者从市快递行业协会了解到，各家公司均全员上阵，纷纷采取增加场地面积、升级设备、添置车辆等措施，做好“备战”工作。

纯电动物流车能否真正走进物流市场

伴随着近两年来国家对新能源汽车的大力支持,新能源汽车的春天早已到来。受电商平台的持续火热、各行业需求旺盛等多重因素影响,物流车也开始悄悄地占据了半壁江山。电动汽车资源网记者获悉，2016年前9月，我国纯电动专用车产量累计生产9119辆，同比增速降至15.4%。在没有补贴调整政策和推广目录的前提下，纯电动专用车产量依然表现良好。

今年1-5月份,新能源物流车产量为2768辆,与去年同期的1310辆相比增长为111.3%。而随着新能源汽车“骗补风波”逐渐消散,新能源物流车在今年下半年将会继续上升,成为新能源汽车销量增长的“生力军”。

作为行业人士,大家都知道去年电动物流车在新能源行业里可谓是风生水起呀,全年电动物流车总产量就超过4万辆。电商的快速崛起是这一现象的直接催化剂,尤其是在快递“最后一公里”难题的促动下,物流车似乎成为整个行业的唯一的选项。

电动物流车作为“双十一”狂欢盛宴的一大功臣自然不能不提，数据显示，2015年我国电动物流车产量接近4.5万辆，较2015年2178辆增长超过20倍之多，而今年上半年的产量水平却远远不及市场预期。这其中的原因主要是受政策的影响。

去年，在国家政策的大力支持下，新能源汽车市场出现爆发式增长，纯电动物流车作为新能源汽车的主要力量，其市场也呈现火热发展的态势，越来越多的汽车厂商、电池企业、运营公司等纷纷在此布局。但由于政策补贴门槛低、监管不到位，给了企业联合实施行业性“骗补”事件留了“空子”。原本发展一路平坦的纯电动物流车市场从此陷入低谷。

由于在各地方补贴政策的不落地，以及纯电动物流车推广目录尚未公布，使得各大厂商难以对其产品进行定价，企业陷入了观望状态。

各大电商已打响了“双十一”准备战，一场购物盛宴一触即发，但随之而来的快递“春运大考”将会成为一大痛点，电动物流车在物流领域的推广应用，仍面临诸多待解难题。

据最新数据显示，今年1-8月新能源汽车累计生产了达到了25.8万辆，其中纯电动物流车的销量为0.7万辆，占比3%。业内预计，2016－2018年纯电动物流车将快速增长，今年国内产量将达到10万辆，增长率超过50%，预计2020年纯电动物流车产量将达到32万辆。（来源：电动汽车资源网 蔡敏）