日前，随着新吉奥新一代新能源物流车产品发布的临近，媒体通过接近新吉奥的消息人士了解到了更多细节。据悉，该款产品采用低地板设计，载货空间将超过7m³，最大限度满足城配物流车的装载需求。
新吉奥下一代新能源物流车载货容积将超过7m³
有统计显示，我国快递业务量在去年12月首次突破了千亿级别，达到了1000亿件。近年来，随着互联网网购逐渐成为主流购物方式，物流业务量每年都在以超过25%的增速上涨，这样的发展速度使得物流公司的配送规模已经越来越难以匹配快递件数的激增，物流服务领域的参与者都在寻找更加先进的生产方式用以提高生产效率、创造更多价值。作为生产工具的新能源物流车，占据了其中重要的一环，节能、环保、载货量大、装卸货便捷的产品已经成为市场上的风向标。
作为2021年新能源物流车市场上的一匹黑马，新吉奥帅凌一上市，就凭借优秀的产品力与高性价比获得了成功，在上海、深圳、广州、苏州、重庆、成都等新能源物流车的重点城市打开了市场，据悉，帅凌单月销量已经进入了细分市场前十的行列，排名第七，为新吉奥下一代新能源物流车产品的推出奠定了良好的市场基础。
新吉奥帅凌凭借优秀的产品力与高性价比得到了市场的认可
据接近新吉奥的消息人士称，新吉奥下一代新能源物流车延续了帅凌的载货便捷性、良好通过性，同时采用低地板设计，并加大了车身尺寸与货箱容积。相较于目前市场上占据主流的5m³-6m³的产品，这款车将拥有超过7m³的载货容积，实现了载货能力的升级，响应了市场上对于新能源物流车作为生产工具日益升级的最核心需求。同时，相较目前市面上大多数产品90°后开门的设计，新吉奥这款新车的尾门可以达到270°对开，使得货物取放更加便捷，厢体内高强度地板、货箱灯等设计也是专为物流场景打造。
此前有媒体报道，新吉奥新款新能源物流车还将采用全铝轻量化车身与轻量化复合材料，在整车轻量化方面达到较高水平，这也进一步提升了物流效率和产品续航里程能力，预计该车续航里程在260公里至300公里左右，是目前新能源物流车市场的主流配置。
短短一年时间，从帅凌升级至新产品，可以看出新吉奥以产品价值最大化为研发导向，深耕细分市场、快速响应用户实际需求的决心与能力，通过优质化、场景化的产品和服务为广大司机用户创造更大收益且不断提高城配运营效率，更好地满足生鲜物流、商超配送、快递运输等物流货物较多的场景应用，打造更加“接地气”的产品。
从以上信息不难看出，新吉奥即将发布的新产品有望延续帅凌的优秀表现，成为2022年新能源物流车市场上的爆款产品。
