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签定万台合作战略 江淮1卡首批258台“换电1号”交付全路程

  • 2023-03-23 17:02
  • 来源:电车资源

摘要:“携手换电 共向未来”,3月23日,江淮1卡&全路程首批258台换电1号新能源轻卡交车仪式在安徽合肥盛大举行。

“携手换电 共向未来”,3月23日,江淮1卡&全路程首批258台换电1号新能源轻卡交车仪式在安徽合肥盛大举行,安徽江淮汽车集团股份有限公司、全路程集团以及菜鸟物流相关领导出席。作为全国首个行业首家打造换电1号的企业,江淮1卡批量交付换电1号,在换电轻卡行业再次构筑领先优势。

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全路程集团作为国内领先的新能源换电商用车科技公司,依托8年来行业经验,整合上下游业务构建生态链,形成以物流运输需求为核心,多方品牌为产业链的物流赋能生态圈,并与菜鸟、京东等头部物流企业开展合作,是国内首家全面赋能物流业的换电企业。此次是江淮1卡与全路程集团签约10000台商用车换电产品合作的首批交付,双方携手,今后将以领先优势有效破解行业充电、里程焦虑,化解市场推广难题,推动换电轻卡规模化、专业化发展。

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新能源化进程加速,行业换电赛道正式拉开

当前,商用车行业的新能源化进程正在显著加速。2022年中国新能源汽车销量688.7万辆,较2020年市场规模翻了5倍,渗透率达25.6%,进入全面市场化快车道,其中新能源商用车销量33.8万辆,渗透率10.2%,已然迈过拐点,进入新的发展和增长阶段。与此同时,《关于新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》和《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》的出台,意味着全国11个城市新能源汽车换电模式应用试点启动在即,计划推广换电车辆10万+辆、换电站1000+座,行业换电市场大赛道正式拉开。

公共领域车辆全面电动化有利于促进节能减排、加快绿色低碳交通运输体系建设。纯电动轻卡使用成本低、驾乘舒适、路权好,是高效绿色物流的优质选择,但购车成本、续航里程、充电时间等“痛点”依旧有待解决。对于纯电动汽车来说,换电是重要的补能方式,更是行业风口。作为全国首个行业首家,江淮1卡换电1号将成为破解纯电轻卡用车痛点的先行者。

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解痛点、破难题,江淮1卡换电1号行业领先

勇立潮头、敢为人先。作为商用车领域领军品牌,江淮1卡洞悉行业趋势,深刻洞察换电轻卡核心痛点,联合行业独角兽企业全路程科技,重磅推出“换电1号”,致力于降低购车成本、消除里程焦虑,破解充电焦虑、化解推广难题,成为全国首个打造换电1号的企业。

以江淮1卡换电1号·骏铃为例,搭载峰值功率125kW、峰值扭矩350N·m的永磁同步电机;76.18kWh的磷酸铁锂电池安全性高,NEDC工况续航里程达345km,最高车速90km/h。并采用分箱式换电技术,通过框架连接至车架两侧,定位销+侧压方式锁止更安全;换电模式为非全自动,采用轻机械模式,人工辅助,无强技术要求,不依赖大型换电站,操作方便快捷;换电时间可压缩至10分钟。

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可大大提高车辆出勤效率,极速提升车队周转效率,可降低车辆及司机的综合投入。标准化电池PACK可单体电芯维修,第一时间更换电池,无需回厂维修耽误配送,可移动换电柜则助力车队实现自选能源补给位置,进一步提升运营效能。

相较燃油轻卡,换电1号·骏铃路权优势明显,单公里综合成本可节省42%,整体利润可提升134%左右;相较充电轻卡,换电1号·骏铃可减少16%的车辆采购及31%的司机聘请成本,运营效能提升60%以上,综合成本可以降低25%, 整体利润提升两倍,而且租赁电池常用常新,保证续航里程,不用担心电池衰减和车身残值受挫。

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江淮1卡将“换电1号”车辆金钥匙交付全路程集团

启航新征程,江淮1卡换电1号为行业持续赋能

换电1号·骏铃是换电轻卡市场全新标杆,备受行业青睐。活动现场,江淮1卡向全路程集团正式交付金钥匙,首批258台换电1号·骏铃批量交付,投入菜鸟物流运营。发车仪式启动,一辆辆崭新的换电1号·骏铃依次驶出,奔向运输岗位,将前往上海、成都、杭州、深圳等全国24个城市投入使用。

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258台“换电1号”轻卡由全路程集团交付菜鸟物流

此次江淮1卡换电1号·骏铃的批量交付,有助于破解行业物流企业新能源轻卡运营成本难题、解决用户购车成本和车辆保值的燃眉之急。后续,江淮1卡将持续践行用户思维,携手上下游产业链,继续加大新能源在三电领域的研发投入,不断开放合作,积极探索新的模式创新,持续推出更多的节能环保和新能源车型,赋能新模式,助力城市物流快运降本增效、绿色运营,为建设美丽中国不断贡献力量。


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