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电车资源栏目: 商用车 乘用车

警惕!新能源物流车骗租拆车案频发,近百家运营商受害

  • 原创
  • 2022-12-12 18:08
  • 来源:电车资源

摘要:近期,珠三角地区有多家新能源物流车运营经销商遭遇骗租拆车案,“司机”租车后私自将电池强拆变卖。电车资源提醒:临近年关,租赁车辆给陌生客户提高警惕,强化风控系统,不给不法分子可乘之机。

近日,有新能源物流车经销运营商向电车资源爆料:近期,珠三角地区有多家新能源物流车运营经销商遭遇骗租拆车案,“司机”租车后私自将电池强拆变卖。目前,东莞、惠州、深圳等地公安机关已受理相关案件。

目前,案件正在侦办中。受骗经销运营商提醒广大同行:临近年关,租赁车辆给陌生客户提高警惕,强化风控系统,不给不法分子可乘之机

数十家运营商被骗 涉案车辆近百辆

“最初以为租出去的车定位失灵,或是超出了定位范围,车辆位置异常。”据深圳某新能源物流车经销商何先生透露,10月份的时候车管系统时常出现车辆位置异常,后来找到车才发现车只剩个空架子,最值钱的电池早已不翼而飞。

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被盗拆电池的新能源物流车

随着调查不断深入,何先生发现这并不是一起简单的电池失窃案。据介绍,其实早在6、7月间陆续有同行丢车,最后大家在交谈中得知所丢车辆都指向一张姓男子。该男子在珠三角不同地区的多家新能源汽车经销运营商都留下了租赁新能源物流车后失联的记录。

“截至案发,张某已经作案多起,我们同行要么找不到车,即使找到了丢弃在偏僻拆车厂附近的车,电池也已被非法拆卸变卖。”何先生透露,据目前掌握的信息来看,珠三角超过20家新能源物流车经销运营商被骗,涉案车辆近100辆。

据广州万祺汽车负责人谢女士介绍,她们公司已有7家租赁车辆丢失,其中4辆已被拆卖电池,另外3辆还在寻找中。“现在发现运营车辆掉线,我们运营商不是在收车或找车的路上,就是去派出所报案。这已成为我们的工作常态。”

谢女士还透露,据她了解的情况近期运营商丢车现象频发,珠三角已有80多家同行遇到车辆丢失、电池被盗现象,其中包含全国性头部运营商。

盗窃电池灰产已影响行业健康发展

电车资源了解到,近期频发的“司机”租车非法倒卖电池的现象已经出现蔓延之势,燃油车也未能幸免。何先生介绍,价值1-2万元的燃油车高价值零部件三元催化器也成为了不法分子的盗窃目标。

“新十条出台后,疫情防控逐步放开,新能源物流车经销运营商迎来年底冲刺的关键时期,原本是要大干一场的。遇到运营车辆被租车人非法变卖电池的事,不仅弄得大家提心吊胆,还占用大量的精力去收车、找车。”

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被骗经销运营商提供的部分报警立案回执

谢女士表示,这个灰产不铲除,往小了说会影响新能源物流车经销运营商的正常运转,往大了说影响“绿色货运配送示范工程”、“双碳”目标的实现,乃至中国新能源汽车产业的健康发展。

据了解,租出去的车辆被盗拆电池给新能源物流车经销运营商造成的损失远大于车辆价值。运营商不仅要全价赔偿车企或继续还贷,还要赔付国补和地补损失,并承担运营成本、找车和维权成本。对规模只有十几二十辆车的运营商而言,丢一辆车就是灭顶之灾。

“我们的运营车辆买了盗抢险,立案两个月后保险公司会赔付。但是失窃的是电池而非车辆,无法按车辆盗抢立案。”谢女士等经销运营商表示,目前广州、深圳、惠州、东莞等地的派出所已受理了部分报警信息,希望警方高度重视此事,尽快破案,维护经销运营商合法权益。

深圳某长期为新能源物流车运营商提供法律服务的王律师则表示,公安机关不能简单地以“有合同属经济纠纷为由,不予立案”。因为租赁双方签订合同后,不法分子拿到车并不是用来运营,而是盗拆电池变卖,且电话失联,已经涉嫌诈骗。

“个案频发,说明不法分子不仅钻空子,更藐视法纪。应该提高不法司机犯罪成本,降低运营商维权成本。”王律师建议公安部门以诈骗案立案,深挖案件背后的灰色产业链,斩断利益链才能从根本上杜绝此类案件的发生。

风险预警!年底租车需警惕这几种情况

 “现在案发了,还有同行受骗,着实令人痛心。”已遭遇租车盗窃电池的新能源物流车经销运营商除了配合警方继续维权,同时他们也希望同行能提高警惕,防患于未然,避免类似事件再次发生。

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嫌疑人指认现场监控视频截图

电车资源综合受访经销运营商的建议,提醒全国各地新能源物流车经销运营商,遇到以下四种情况需提高警惕,多留一个心眼,避免造成不必要的损失:

一、租车司机不问车辆租金,过分关注大容量电池。据了解,目前被盗窃电池的新能源物流车以轻卡、大面、微面为主,搭载宁德时代电池和大电池容量车型是重灾区。

二、说不清楚具体应用场景,却提出租赁多辆车辆。因为,从电车资源了解的情况来看,有不法分子利用经销运营商年底冲业绩和贪大单心理钻空子。在此提醒经销运营商,遇到大单不能得意忘形,而是要详细了解客户应用场景,如果是企业客户最好上门实地探访。

三、专门要求租2021年以前车型的情况。深圳经销运营商何先生透露,2020后的车辆都安装了安全性更高的T-BOX,此轮被到拆电池车辆以2021年以前的车居多。

四、租出去的车辆定位出现异常,租车人的解释闪烁其词。据了解,此次案件中有一经销运营商丢了3辆轻卡,租车人辩称车给司机用自己不知情,后又辩称电池故障拆电池是为了维修。后来租车人失联。遇到此类情况,经销运营商应稳住租车人,然后按照最后定位过去找车。

何先生表示,同行除了要提高放范意识,更要完善自己的风控系统,强化前端审核机制和车管系统以及贷后管理系统。同时,他也呼吁同行多沟通,遇到可疑人员互相预警。

王律师结合维权过程中出现的派出所不予立案的实际情况,提醒新能源物流车经销运营商在签订合同时,“一定要写明合同签约地,约定诉讼管辖地,可以大大降低维权成本。”同时,他正告潜在不法分子,类似案件已构成盗窃罪或诈骗罪,一旦被抓或被判处5-7年有期徒刑。

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