从市经信局获悉，今年1~8月，全市汽车总产量36万辆，其中新能源汽车9万余辆、同比增长44%，8月当月生产新能源汽车1.76万辆、同比增长226%。

截至目前，合肥市新能源汽车保有量近11万辆。1~8月，新上牌机动车中新能源汽车占比超过21%。这得益于良好的推广政策和超前的基础设施建设。

在建项目进展迅速

10月8日上午，专业从事锂离子电池、电池管理系统及相关集成产品和锂电池材料的研发、生产、销售与市场应用开发的高科技企业——中创新航科技（合肥）有限公司产品在长丰县下塘镇下线。我市新能源汽车产业链再添新力量。

“2021年，合肥共有新能源汽车产业规上企业305家，实现营收1029亿元，其中工业企业252户，实现产值1095亿元，同比增长14.9%。”市经信局相关负责人说，目前合肥拥有江淮、蔚来、大众安徽、比亚迪、长安、安凯等6家整车企业。

近年来，合肥市加快打造更加完整的供应链，已集聚国轩高科、巨一动力、科大讯飞、四维图新、科大国创等一批产业链龙头企业，覆盖乘用车、客车、货车、环卫车等车型以及电池、电机、电控等核心零部件。

此外，合肥市通过强力推动“双招双引”，落实顶格服务、精准服务，奋力强链、补链、延链。“目前，合肥新能源汽车产业在建项目进展迅速，比亚迪、蔚来、大众安徽、国轩高科等重点企业不断加大在肥投资。预计‘十四五’末，形成超过300万辆整车产能，以及300GWh电池产能。”该负责人说。

基础设施日益完善

在位于蜀山区天智路的优路新能源充换电体验空间，前来使用换电服务的人员络绎不绝，换电过程也十分迅速、便捷。该换电站由动力电池市场领军企业宁德时代提供动力电池，本地企业绿舟科技提供站控解决方案，主要为网约车提供换电服务。

“我们打造的换电示范站具有更高的安全性、经济性和便捷性，两三分钟以内完成电池更换，不会耽误网约车的营运。”绿舟科技换电运营相关负责人说。

去年，合肥入选国家首批新能源汽车换电模式应用试点城市。截至今年8月，全市已建设各类换电站34座，涉及乘用车、轻卡、重卡多个领域，推广换电车辆超过5000辆。在充电领域，全市建成各类充电设施6.7万个，车桩比约1.6∶1，高于全国平均值，建设规模及车桩比均位于全国前列。初步形成了市区2公里充电服务圈，日均可服务约15万辆新能源汽车充电需求。

同时，合肥明确，新建住宅小区按不低于总车位数30%的比例配建充电设施，新建公共停车场和办公楼、商场、酒店等公共建筑，按不低于总车位数35%的比例配建。在“换电”方面，接下来，合肥将积极培育蔚来、奥动、泽清等国内知名换电企业，力争到2023年形成市区10分钟换电服务圈。