电车资源（http://www.evpartner.com/）讯：纯电动重卡，这个基本只停留在概念的新能源汽车，会因为打赢蓝天保卫战，而形成真正的销量吗?

近日，由博雷顿推出的6X4纯电动重型牵引车在南京揭幕发布，不久将正式投入市场，运行于矿区、港口、码头等领域。这将突破当前国内纯电动重卡市场运行障碍，撬开我国重型运输的蓝海市场。

为什么要造纯电动重卡?

“我认为，中国已成全球最大的新能源市场，下一步行业会向纯电动重卡领域推进。” 博玺智能董事长陈方明表示。

众所周知，纯电动重卡虽然市场广阔，但却面临续航不足和成本过高的局限。

一方面，纯电动重卡面临最大的难题就是续航里程问题:很多用户认为纯电动重卡的续航里程根本达不到运营需求;另一方面，纯电动重卡购车成本高，电池成本较高以及生产规模小等原因，都导致纯电动重卡成本过高。

那么为什么还要投资造纯电动重卡?

首当其冲的原因是重卡污染严重，陈方明表示，“传统重卡的排放污染非常的严重。比如城市建筑用车，传统公交车污染排放量相当于35台私家车，而城市建筑用的泥头车、混凝土搅拌车排放相当于70台私家车的排放，比公交车排放多两倍。在公共交通电动化已经驶上快车道后，重型卡车应该会有新的更多的发展。”

此外，纯电动重卡生命周期内运营成本更低也是一大原因。“由于产业规模化，电池以及新能源汽车成本急剧下降。”陈方明举例说明，我最早干光伏行业投资，而光伏行业的发展对锂电具有很强的借鉴作用。 他认为，动力电池这几年成本下降很快，后续应该还有更大的下降空间。

陈方明告诉方得网，“我觉得锂电很快就会没有补贴，眼光要不要再盯着国家补贴。我个人认为取消补贴是好事，电动重卡就是基于无补贴的商业模式。”

关于纯电动重卡应用的领域，陈方明认为，“纯电重卡的市场格局，我个人认为电动重卡真正有市场价值的还是中短途，电动重卡如果做长途干线物流，油电之间没有太多价差。而此次发布的这款纯电动牵引车就是针对港口、矿区这些短途、运营在较为封闭的物流园区的运输。”

博雷顿的优势在哪里?

实际上，中国市场上已经有些老牌重卡企业和新锐品牌，都发布过纯电动重卡。

博雷顿纯电动重卡，作为新锐品牌中的新锐，又有什么优势呢?

首先源于“自主”:博雷顿的纯电动重在多个方面实现了许多个“自主”。区别于中小型电动物流车，纯电动重卡技术门槛高。而博雷顿纯电动重卡实现了动力电池、充电、核心配件、动力总成、运营、无人驾驶这几大方面的“自主”。

电池、电机、电控、充电基础设施是纯电动重卡研发的关键。陈方明表示，“在零部件方面，博雷顿纯电动重卡实现了自主研发生产动力总成、电池PACK等核心零部件，保障整车具备领先的优势。”

技术优势:最高续航可达260km

此次发布的博雷顿纯电动重卡，是博雷顿、易津控股等投资自主研发、国内知名重卡品牌-华菱生产的6X4纯电动牵引车。

据了解，在发布前，这款重卡已经实现了满载情况在130公里续航，轻载以及空载状态下的260公里续航。

在现场，方得网仔细了解了这款纯电动重卡。据介绍，这款重卡最大的亮点在于动力总成解决方案。凭借领先的研发能力，这款重卡整合了新能源汽车产业链上下游各个环节，以后将根据不同地区、不同路况、不同气候及不同使用条件提供动力总成解决方案。

“我们的重卡搭载的是宁德时代的磷酸铁锂快充电池，采用直流充电，充电电流达到400A，整车电量达到250Kwh。可以实现20-25分钟内充入电量80%-90%，满载情况下可运行130公里。”

生产优势:与整车厂合作 可快速投产

”在整车方面，博雷顿纯电动重卡选择与整车厂合作。方得网在现场也得知，博雷顿纯电动重卡的整车生产是与华菱合作，陈方明表示，“利用整车厂的生产资质共同生产新能源重卡，这表明博雷顿拥有快速将产品投产的能力。”

此外，博雷顿重卡今后将于各个地方联合成立公司，为其提供一站式解决方案，实现运营方共赢。

据了解，博雷顿纯电动重卡目前已经获得了不少意向订单，也在西北地区小范围的实现了试运营。

成本优势:比传统重卡节能90%

除具备动力总成解决方案外，博雷顿纯电动重卡还具备非常明显的成本优势。

陈方明表示，“”这款将用于矿区、港口的牵引车，基于不同运营场景，电动重卡的能源消耗为传统柴油的10%-80%，弹性极大，需要慎重选择运营场景。”在全寿命周期内，博雷顿的纯电动重卡可以为港口、码头和城际高速运输带来巨大的经济和环保效应。

明年要实现3000辆的目标

据悉，除了与华菱星马合作外，博雷顿今后还将与更多的整车厂进行合作，打造满足市场不同需求的纯电动重型卡车。在明年，博雷顿还将推出水泥搅拌车、矿车、自卸车等三款车型，针对不同细分市场。

陈方明表示，“纯电动重卡的重点落在了智能，无人驾驶+电动是主要的竞争力，今后我们自己会做运营平台，可以实现无人驾驶。”

当问及对这款新发布的重卡有什么预期时，陈方明自信满满:“今年，我们将利用这接下来的两个月争取拿到100辆订单。明年我们预计实现3000辆的订单!”。

结束语:

俗话说“时势造英雄”，不过，机会都是留给有准备的人。当前，节能减排、推行纯电动汽车是全球大势所趋，博雷顿顺应时代潮流，在纯电动重卡的道路上已经迈出了重要的一步。

接下来还要看市场的检验!