9月16日，在渌口区青龙湾充电站，国网株洲渌口区供电公司与中国邮政株洲渌口区公司签订充电合作协议，17台EMS邮政车完成“油改电”。双方举行EMS邮政车集中充电仪式，标志着渌口区物流快递业步入全电时代。
现场，6台EMS邮政车缓缓驶入充电位。在供电服务人员的协助指导下，驾驶员打开车辆交流充电插座舱盖，拔下充电桩充电插头，接入车辆插座。随着仪表灯点亮，电流“嗞嗞”地开始注入车体。“驾驶充电车，感觉很舒适、轻松，也很安静。”邮政渌口区公司揽收员张云胜说。
据悉，中国邮政渌口区公司此次新更换的EMS邮政车搭载了制动能量回收、行车加热装置等节能技术，实际续航可达260至300公里，特别适合中短途出勤率及配送时效性的需要。使用汽油或柴油时，EMS邮政车每公里行运用能成本大概是8角到1元，“油改电”后，行运用能成本降至2角左右。
“这批车辆，预计每年节约12万元运营成本。”株洲渌口区供电公司客户服务中心人员介绍。“每年耗用电量约15万千瓦时，不仅能减少物流运输途中的碳排量，还将有效助力渌口区节能减排‘双碳’目标的实现。”
目前，株洲渌口区城区已经建设投运6个公共充电站和32个公共充电桩，实现充电服务半径小于2公里，24小时全天候满足充电需要。去年以来，渌口区供电公司积极走访全区物流快递企业，开展“双体检”行动，解析燃油车和电动车的区别，对比分析用能成本，撬动“油改电”落地。邮政渌口公司EMS邮政车告别燃油，作为渌口区物流快递行业龙头企业，已正式步入全电时代。截至目前，全区共有50多台大中型物流快递车实现“油改电”。
株洲渌口区供电公司将根据电动车的数量进一步加快公共充电站建设，争取在渌口城区5-10分钟就能找到充电桩，方便广大车主随时充到电、充好电。
