不要笑!当小编慎重写下这个标题的时候,真不是标题党。作为一个常年关注汽车行业的编辑,参加各类发布会,体验各种新车,经历过无数次的试乘试驾会,但电动汽车却真没有亲身试验过。
分时电动在下雨天安全么?当车窗外大雨滂沱,而座位下面就是一个超级大电池的时候,万一触电怎么办?会不会有生命安全?又会有怎样的心理体验?
小编决定用生命去体验电动汽车的雨天安全性。
自从看天气预报说这两天有暴雨,小编就开始做准备。
7月20日,天气预报,大雨黄色预警。
早上7:00,小编电话咨询乐视分时租赁零派乐享客服,客服表示说,今天不会停运。那好,忙不迭掏出手机,在零派乐享平台上租了一辆电动汽车。
随后,小编就来到了离家500米的西红门宜家的地下停车场网点。找到了租赁的帝豪EV车型。像往常一样,通过手机APP打开车门,上车启动车辆。正准备出发时,一位身穿“零派乐享”T恤衫的工作人员过来,嘱咐说雨天开车注意安全,不要自行冒雨为车辆充电。虽然是很细微的举措,但是心里还是很受用,在这一点上,给个赞!
接下来就是上路,在京开高速、四环路上车流量虽然不少,但是路面积水并不是太多,正常行驶,再加上电动汽车超强的扭矩,一路上超车很干净利落(安全前提,不超速)。在四惠桥上,小编一路向西,从建国路一直开上了长安街。在王府井等红灯的时候,一位交警大哥过来,貌似是查限号,但是小编示意自己开的是电动车,哈哈,这感觉太舒爽了!
在长安街西段,路面积水开始多了起来,差不多10cm水深,而电动汽车的电池就藏在地盘处,我不免有一丝担心,生怕一些积水渗入进去造成短路。不过还好,小心翼翼开过去后,车辆没有任何问题,依然ok。
再向西,到了五棵松这里的时候,路面积水变多,目测淹到了小车轮胎的上半截。路边有不少小轿车都停在路边打开双闪,不敢前行,只有大公交冲水过去。小编停在路边思考了一下,给媳妇发了个微信报平安(一不小心就秀恩爱了),然后打开音响,听着《亡灵序曲》开始了最刺激的测试路段。
轻轻把档位挂上,缓缓踩下电门,车辆移动,进入了水中。随着车辆前进,也能感受到水的阻力越来越大,车辆也有了一丝丝的漂浮感。虽然同为小轿车,但是电动车不需要考虑发动机进水,暂时还没有憋熄火的风险,小编唯一怕的就是内饰进水或者电源短路。
脑门上绷着汗,大气磅礴的音乐在车厢内回荡,感觉自己就是一个大无畏的骑士,脑补出了一个英雄稳步走向敌阵的场景……
越前进,水越深……感觉水淹过了轮胎下沿……淹过轮胎中线……好像淹过保险杠了……稳住,继续前进……车灯好像被水盖住了……小心避让对向来车……大公交,好大的波浪……稳住,水淹过车门一半了……再往前就出来了……加速,终于冲出来了……
在经历过这种高强度的心理波折之后,小编终于驶出了渍水区,打开双闪把车停在路边,然后潇洒的回头看了一眼“湖面”另一侧的汽油车。
小编下车后,绕车一圈,发现车辆没有任何异常,似乎还被水洗干净了一些。而车门上水渍的高度,量了一下有47cm,已经远远超过了普通汽油车的涉水深度,在这一点上,电动汽车完胜。
回到车上,重新启动了几次,再试试车灯,也没有任何问题,看来小编关于“用绳命在测试”的担忧太多余了。既然没问题,那就一路回家还车。
从五棵松桥上四环,一路开回西红门宜家网点,还车并且结算。全程测试花费3个小时,除去30元优惠券后,支付了45元。