电车资源获悉，2019年国内新能源专用车共生产7.39万辆，同比下降34.41%。其中，12月份生产2.35万辆，占全年总产量的31.86%。

从2016-2019年新能源专用车产量走势图可以看出，2019年7月至12月，新能源专用车产量持续低于2017年和2018年同期产量。2019年11月和12月，新能源专用车产量处于四年来同期最低水平。

1 企业

企业方面，2019年生产新能源专用车的企业多达上百家，但是有46家企业全年产量在10辆以下，35家企业产量在10-100辆之间，25家企业产量在100-1000辆之间，产量在1000辆以上的企业仅有20家。

2019年新能源专用车产量最高的企业为开瑞新能源，产量达1.02万辆，占国内总产量的13.79%。开瑞新能源也是唯一一家新能源专用车产量过万的企业，其主推车型有优优EV、海豚EV、优劲EV、大象EV等。排在第二位的是东风系，2019年产量为7121辆，占比9.64%，主推车型有东风御风EM19、东风电动EV350、东风瑞泰特EM16等。

吉利商用车、瑞驰新能源、江西昌河汽车分别位居第三至第五位，三家企业产量均在6000-7000辆之间，相差不大。南京金龙新能源专用车产量也超过5000辆，占比6.79%，排在第六位。排名前6企业的产量之和占总产量的56.04%。 

产量在2000-3000辆之间的企业有3家，分别为：比亚迪、河北长安、郑州日产。产量在1000-2000辆之间的企业数量较多，达到11家，分别为：北汽福田、华晨鑫源、江淮汽车、山东丽驰、中通客车、开沃汽车、上海申龙客车、上海万象汽车、厦门金旅、山东东方曼新能源汽车、海马新能源汽车等。排名前20的企业产量之和占总产量的85.96%。

2 车型

从车型分类看，2019年生产的新能源专用车中，新能源物流车产量达6.79万辆，占比91.93%；环卫车产量达0.44万辆，占比5.99%；其他类型专用车0.15万辆，占比2.08%。

 新能源面包车、海狮领域，2019年产量较高的车型有开瑞优优EV、瑞驰EC35II、北汽EV5、东风御风EM19、开沃D10、昌河EV100、海豚EV、东风瑞泰特EM16、吉利远程E5、象牌纯电动厢式运输车、比克宏翼、郑州中电360、远程E5L 、远程E6、新海狮X30LEV等。

新能源轻卡方面，2019年产量较高的车型有吉利远程E200、东风电动EV350等。

新能源微卡方面，2019年产量较高的车型有长安星卡EV、东方曼牌MAN5034XXYBEV0等。

新能源中重卡方面，2019年产量较高的车型有比亚迪T10、开沃纯电动自卸式垃圾车等。

更多新能源汽车相关数据，请点击：电车资源数据栏目(http：//www.evpartner.com/daas/)、数据查询系统(http：//www.evpartner.com/daas/home/query)

来源：电车资源 孙玉瑞

版权声明:本文版权为电车资源所有,转载请务必注明来源(电车资源)及作者。

2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会由电车资源和成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,获得成都市经济和信息化局的支持。本届大会以“新能源汽车产业大变革时代”为主题,将邀请来自政府机构、行业协会、高校及研究机构、快递企业、物流企业、电商平台、新能源汽车运营经销商、新能源主机厂、核心零部件及配套企业、投融企业等代表参会,预计大会规模在800+人。了解更多请点击>>>(会议咨询:蒋仲文  电话:13760363656)