今年,新能源汽车继续保持较快增长,市场占有率达到26.1%。在新能源物流车领域,市场销量也在不断上涨,增幅明显。
据电车资源统计,3月,我国新能源物流车销量达18744辆(不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车),同比增长9.4%,环比增长30.6%。2023年1-3月,我国新能源物流车累计销量近3.65万辆,同比增长29.8%。
开瑞新能源升至第二 市场集中度提升
从市场格局来看,3月有40余家新能源物流车企业有销量。此外,3月,新能源皮卡销量为482辆。
其中,远程商用车以4684辆的销量拔得头筹,市占比为25%。开瑞新能源排名再一次提升,位列第二名,总销量为3115辆,同比增长94.8%,份额较去年同期提升7.3百分点至16.6%。瑞驰新能源位列第三名,销量为2486辆,占比为13.3%。
从同比来看,远程新能源商用车、开瑞新能源、瑞驰新能源、福田汽车、新吉奥汽车五家企业销量实现正增长。其中,远程新能源商用车销量增幅最大,为139.2%;其次是开瑞新能源,增幅为94.8%;新吉奥汽车同比增长79.4%。市场有涨就有跌,东风汽车股份等5家企业3月份销量同比出现下滑。
从环比来看,3月销量TOP10车企有8家企业实现正增长,其中开瑞新能源、福田汽车领涨,增幅分别为100.3%和70.7%。
从市场集中度来看,3月,TOP3企业累计销量为10285辆,累计份额为54.9%;TOP10企业累计销量近1.6万辆,累计份额为85.3%,较去年同期增加了8个百分点。由此看来,3月份新能源物流车的市场集中度进一步提升。
一季度:总销量超3.6万辆,同比增长29.8%
2023年1-3月,新能源物流车总销量为36490辆,同比增长29.8%。
据电车资源统计,一季度,新能源物流车销量排行TOP10的企业分别是:远程新能源商用车、瑞驰新能源、开瑞新能源、广西汽车、长安凯程、鑫源汽车、福田汽车、新吉奥汽车、上汽大通、东风汽车股份。
其中,远程新能源商用车、瑞驰新能源、开瑞新能源等9家企业销量破1000辆,TOP3车企销量均突破4000辆,TOP3企业累计销量销量占半壁江山。
从同比来看,远程新能源商用车累计销量为9977辆,稳居第一,同比增幅为231%。其次是福田汽车,销量为1658辆,同比增长142.8%,市占比4.5%。新吉奥汽车同比实现131.5%的增幅,总销量为1204辆,位列第8名。
总的来看,TOP3车企合计销量近1.97万辆,市占比为54%;TOP10车企累计销量超3.14万辆,市占比为86.1%。
小结:从3月销量来看,同比增幅只有9.4%,不及近两年平均同比增速,但从一季度销量来看,同比增幅接近30%。这一增幅将很好地打消年初笼罩行业的消极担忧情绪,提振新能源物流车行业信心。
同时,我们也要对当前市场预期较弱的的现实保持清醒的认知,戒骄戒躁。期待中央和地方政府继续出台一些行之有效的促进汽车消费政策,进一步激发市场活力,释放消费潜能,助力行业全年实现稳定增长。
地点:成都
地点:待定
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