1.国家能源局：推动能源绿色低碳转型 做好四方面工作

4月12日，国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军今日在新闻发布会上表示，下一步，推动能源绿色低碳转型，重点要做好四个方面工作：一是持续加大非化石能源供给，加快推动能源结构调整优化，2030年前非化石能源消费比重年均提高1个百分点左右。二是着力减少能源产业链“碳足迹”，推动实施能源生产设备电气化改造，逐步有序淘汰落后产能，推动煤矿、油气田与新能源融合发展，持续提高能源生产环节节能降碳水平。三是积极推动终端用能清洁化低碳化，深入推进工业、建筑、交通等领域电能替代，到2025年终端用能电气化水平达到30%左右。四是加强绿色低碳技术创新和转型机制保障，加大低碳零碳负碳技术攻关力度，不断完善促进能源转型的体制机制和政策体系。

来源：财联社

2.上海市经信委主任：上海将批量化启动智能网联汽车示范运营 探索商业落地路径

4月12日，上海市经信委主任吴金城参与“2023上海民生访谈”节目表示，接下来，上海将批量化启动智能网联汽车示范运营，探索商业落地路径，打造闭环应用生态，实现从“示范应用”到“示范运营”的突破；有序开展G2、G1503等高快速路测试应用，保障高快速路测试交通安全，探索智能网联汽车测试应用新场景；探索5G、无线专网等前沿技术应用，加大车路协同环境建设力度，推动智能网联汽车与智慧交通、智慧城市等领域深度融合发展。

来源：财联社

3.上海市经信委主任：电动车牌照政策年底前还是免费申办 明年是什么样的政策还会重新研究

4月12日，上海市经信委主任吴金城参与“2023上海民生访谈”节目时表示，插电混动车型免费牌照去年年底就已经到期了，纯电动车牌照还是免费的，申请就可以免费办理。现在新能源车肯定会面临车辆的增加和道路承受能力的问题。如果大家都开电动车，都能够免费拿到牌照，当然非常好，但是如果车越来越多、路越来越堵，大家的体验感又会下来，所以一定要找平衡点。电动车牌照的政策年底前肯定不变，还是免费申办，明年是什么样的政策还会重新研究。我们也知道有的城市通过摇号，会排队，不是今年买今年就能拿到牌照。

来源：财联社

4.中国充电联盟：3月公共充电桩增加8.9万台，同比增长59.0%

2023年3月比2月公共充电桩增加8.9万台，3月同比增长59.0%。截至2023年3月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩195.8万台，其中直流充电桩82.2万台、交流充电桩113.6万台。从2022年4月到2023年3月，月均新增公共充电桩约6.1万台。充电基础设施增量为63.2万台，新能源汽车销量158.6万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

来源：中国充电联盟

5.宁德时代成立海上风电公司 注册资本25亿元

4月12日，福建润时海上风电有限公司成立，注册资本25亿元人民币，法定代表人为柯金亮，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，电气安装服务，建设工程施工，海上风电相关系统研发，新兴能源技术研发。该公司由宁德时代旗下时代绿色能源有限公司全资持股。

来源：财联社

6.乘联会：新能源车路权特权取消是必然

4月12日消息，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）表示，未来随着新能源车的保有量高速增长，新能源车的路权特权政策也是必然取消的，因此回归号牌合并也是未来趋势。

来源：车质网

7. 中信证券：继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会

4月12日，中信证券研报指出，3月，国内新能源汽车销量65.3万辆，环比+24.4%，同比+34.8%，2023Q1国内新能源汽车销量158.6万辆，同比+26.9%。销量显著恢复，3月销量同环比上涨。海外方面，3月欧洲电动车销量回暖显著，同环比大幅增加，整体电动化率小幅提升。长期来看，全球新能源汽车保持增长势头，当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会，尤其是比亚迪、宁德时代、LG化学供应链。

来源：财联社

8.玻利维亚寻求参与丰富锂资源商业开发 计划2026年起出口锂电池

4月12日，路透社消息，玻利维亚总统路易斯·阿尔塞周二表示，作为将大量“白色金属”资源产业化计划的一部分，该国可能从2026年开始出口锂电池。直接提取法将帮助玻利维亚在2025年前生产阴极，并在下一年开始出口锂电池。美国地质调查局的数据显示，玻利维亚拥有世界上最大的锂储量，估计为2100万吨，但该国几乎没有工业生产或商业上可行的储备。阿尔塞再次呼吁在南美“锂三角”地区建立联盟，称这样的联盟可设定价格，类似于石油输出国组织

来源：财联社

9.力争至2030年韩国将跻身全球三大电动汽车强国之一

4月12日消息，总统室发布新闻资料介绍称，尹锡悦在活动上表示，力争在2030年前将韩国电动汽车产能提升至当前的5倍，将韩国发展成为未来汽车三大强国之一。

来源：财经网

10.鸿海：未来每年推1至2款电动车 锁定售价3万美元市场

台湾“中央社”消息，鸿海发言人巫俊毅4月12日在台北车用电子展上表示，集团未来每年将推出1至2辆电动车新车款，明年美国俄亥俄州厂电动车量产后，鸿海锁定全球每辆电动车价格约3万美元的市场。谈到与品牌车厂合作进展，巫俊毅表示，若有进度会对外公布。此外，巫俊毅指出，鸿海集团与泰国国家石油集团（PTT）合资的泰国电动车厂，正紧锣密鼓兴建中，规划明年完工开始量产；在印尼推进电动巴士及电池制造。

来源：财联社