【电车资源 新车资讯】2020年北京车展将于9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新馆正式拉开帷幕。作为具有国际广泛影响力的汽车大展，自然会吸引众多车企参与，在车展上大秀新品。这两年新能源车型的看点非常火爆，据电车资源统计，将有近30款新能源车型会进行亮相、发布或上市，其中包括纯电动、插电混动以及油电混动等。接下来就随我们一起来看看有这里面有没有你心仪的车型。（如需了解详细展会信息、购票渠道以及交通指南可跳往文章最后一页进行查看。）

● E1-E2展馆

一汽奔腾 奔腾E01

定位：中型SUV

外观方面，新车整体造型高度还原概念车设计，新车采用官方名为“光影魅学”设计理念。车头采用封闭式格栅，下方进气口为黑色网状设计，犀利的头灯造型、前包围中间部分立体感十足的内凹设计、前包围两侧的竖向装饰口均极具力量感。

车身侧面较为硬朗，快、慢充电接口分别位于车身两侧的前翼子板处。车尾方面，新车采用抢眼的贯穿式尾灯组设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm。

动力方面，根据此前曝光信息来看，新车将搭载最大功率为82马力的电动机，并将匹配宁德时代提供的三元锂电池，NEDC续航为450km。此外，新车将搭载L3级别驾驶辅助系统，包括自动泊车等。

高合HIPHI X

定位：中大型SUV

高合HiPhi X是华人运通旗下的豪华纯电中大型SUV，新车与原型车保持高度一致，整体的各种细节设计基本都被保留了下来。U型前脸设计简洁个性，两侧大灯组内部采用LED矩阵式颗粒状灯珠，整体极具视觉冲击力。

车尾的贯穿式尾灯同样被保留，两侧延伸到底部的是疑似和车头相同的灯光交互区域，但暂时未知点亮时的效果如何。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm。

内饰方面，全车几乎没有物理按键，搭载了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏3块大尺寸液晶屏幕，科技感十足。另外，新车采用全黑内饰，搭配阳极氧化金属和黑色镀铬等多种组合材料，在质感上也非常出众。

从此前曝光官图来看，新车副驾采用非对称式座椅布局，第二排座椅的空间较为宽裕，且座椅均配有电动腿托。另外，二排座椅可前后滑移360mm，同时支持横向侧滑，并配有独立翻折小扶手，保证了乘坐的舒适性。二排与前排座椅均配备座椅记忆、加热、通风及靠背按摩等功能。

动力方面，根据工信部的申报信息显示，高合HiPhi X将有单电机后驱以及双电机四驱两种动力布局，由联合汽车电子有限公司提供的电机最大功率为200kW。此外，新车预计将推出三种续航版本，其中最高续航里程为610km，该车百公里加速时间为3.9s。

观致Milestone 概念车

定位：中型车

Milestone概念车目前看定位一款轿车，该车在设计上运用了许多直角线条装饰，中央的LOGO十分个性，毫无疑问这是将观致的Q字标识进行了科幻风的演绎，棱角分明的灯组也让该车个性十足。

侧面轮廓，与时下流行的圆滑曲线风格不同，视觉效果十分个性犀利。另外，通过预告图来看，该车的车门打开方式或为对开式设计。

新宝骏E300 小Biu车型

定位：微型车

新车在外观上与现款车型没有任何区别，只是将车头装饰、前包围、外后视镜、轮圈等部位都采用黄色的装饰。此外，在侧面还绘制有苏宁品牌的IP—苏格拉宁小狮子。

在车内，这款定制版车型同样有专属的黄色饰条，在副驾驶前方面板、地垫、座椅靠背等位置同样绣有小狮子图标。

动力方面预计和此前新车保持一致，将搭载40kW的电动机，最大扭矩可以达到150牛·米。根据版本不同，提供31kWh的三元锂电池和31.9kWh的磷酸铁锂电池可选。

● E3-E4展馆

红旗E-HS9

定位：大型SUV

外观方面，新车采用了封闭式进气格栅加上直瀑式镀铬饰条以及车头中央的红旗LOGO，呈现出家族式的“高山飞瀑”风格，让新车辨识度得到很好地提升。同时，分体式大灯组搭配贯穿式进气口，又为该车增添几分运动气息。

新车侧面造型饱满沉稳大气，硬朗的腰线从前灯组一直向后延伸，为车身赋予更多立体感。同时，新车在前翼子版处增加红色装饰，搭配C柱和D柱的镀铬元素以及密辐式轮圈造型，营造出不错的高级感。车身尺寸方面，红旗E-HS9长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，

国产奥迪 e-tron

定位：中大型SUV

国产版e-tron在外观方面与进口版车型保持高度一致，全新的家族化设计语言，主动开闭式的银灰色八边形单幅进气格栅，搭配LED智能矩阵式大灯、专属的多幅LED日行灯和极具辨识度的贯穿式LED尾灯，使e-tron极具运动感。

内饰方面则有小幅变化，进口版车型采用的是四幅式方向盘，国产版采用的则是较为传统的三幅式方向盘。

动力方面，奥迪e-tron采用MLB平台研发，奥迪e-tron配备双电机构成的quattro四驱系统，最大功率300kW，峰值扭矩664N·m ，百公里加速时间在运动模式下最快5.7s，搭载了电池容量为95kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为470km。

奥迪 e-tron Sportback

定位：轿跑SUV

 奥迪e-tron Sportback外型具有更时尚的风格，前包围两侧拥有独特设计的进气口，增强了车头的运动效果。车身侧面，e-tron Sportback在B柱之后的车顶采用溜背设计，车身尺寸长宽高分别为4901/1935/1616毫米，轴距为2928毫米。

车尾方面，扰流板和扩散器让车辆视觉宽度得到延展，同时也让车辆获得更优秀的空气动力特性，该车风阻系数为0.25。另外，奥迪还提供了Black Optics套件，该套件可突显Singleframe格栅，侧窗，保险杠和后视镜外壳的运动属性。

动力方面，奥迪e-tron Sportback提供两个动力版本，奥迪e-tron Sportback 55 quattro和奥迪e-tron两者将共享动力系统，采用前后双电机布局，系统最大功率265千瓦(360马力)，最大扭矩为561牛·米，boost模式下最大功率则为300千瓦（408马力），最大扭矩664牛·米，官方称其0-100公里/时的加速时间为5.7秒。

Q4 e-tron概念车

定位：紧凑型SUV

外观方面，新车延续了奥迪e-tron车型的设计风格，采用了八边形封闭式前进气格栅，前大灯组内部为矩阵式LED光源，下方则为面积宽大的进气口，极具品牌特征。

车身侧面，奥迪Q4 e-tron采用了流线型设计，整体视觉效果流畅，侧裙处印有e-tron标识，彰显纯电身份。尺寸方面，新车长宽高分别为：4590/1900/1610mm，轴距2770mm，整体尺寸介于Q3与Q5之间，搭配22英寸超大轮毂，整体视觉效果夸张。

内饰方面，Q4 e-tron给人满满的科技感，12.3英寸中控屏幕与副驾前方区域连成一体，整体向驾驶员方向倾斜，操作更加便捷。

动力方面，该车将会搭载前后双电机，由此提供四驱系统，综合输出功率达225kW。官方零百加速在6.3秒左右，最高车速180km/h。同时，Q4 e-tron预计会搭载82kWh的电池包并提供450km的WLTP工况续航里程。

ARCFOX αT

定位：中型SUV

ARCFOX αT由全球顶尖汽车设计师沃尔特·德·席尔瓦操刀，采用了其独创的“无边界”设计理念，运用了“X”家族化设计语言，看上去简洁大气。下方造型夸张的下包围搭配两侧大尺寸的进气口，也让该车运动感十足。

水滴造型的大灯组看上去极具特色，内部采用LED光源，据了解该大灯组还配备了远光灯智能分区控制功能，能够让车辆在夜间行驶时，通过自动关闭或调暗面向对面车辆的灯光照射区域，避免对来车产生眩目。

车身侧面，一条微微扬起的腰线从A柱下方贯穿至车尾部，让新车看起来非常精神。尺寸方面，ARCFOX αT长宽高分别为4788/1940/1683mm，属于标准的中型SUV身材。

车身尾部，ARCFOX αT采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，从车顶延伸出来的半包式扰流板进一步提升了新车的运动感，而后保险杠两侧的开口造型则与前脸相互呼应。

进入到ARCFOX αT车内，大面积的皮质搭配Alcantara材质更进一步提升了它豪华车的属性。除此之外，三块超大尺寸的液晶屏也会让你感受到强烈的科技氛围。

动力方面，新车搭载了一套双电机四驱系统，前、后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩360N·m。动力电池方面，新车采用由韩国SK制造的电池组，提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池包，对应续航里程分别为480km和653km。

现代 Prophecy

定位：中型车

外观方面，Prophecy概念车封闭式格栅配合现代的品牌LOGO，看起来相当简洁。前脸下方保留了下格栅和两侧的进气口，为电池系统以及刹车系统降温。灯组采用了像素设计，极具未来感。另外，据现代汽车表示，未来量产车型也会采用这种设计。车身侧面采用了溜背造型，十分具有运动气息。另外，该概念车的车门打开方式不同于一般车辆，采用了对开门设计。

内饰方面，Prophecy概念车用操纵杆代替了方向盘，操纵杆分别位于中控台和驾驶位的门板上。车辆信息全部集中在大尺寸的一体式显示屏上，当汽车启用全自动驾驶模式时，屏幕可以折叠起来以便扩展视线。

● W1-W2展馆

东风本田M-NV 

定位：小型SUV

根据此次曝光的申报图来看，新车采用全新的设计语言，头灯造型狭长，中间灯带将左右两侧头灯贯穿，前包围样式复杂，两侧留有进气道设计，让车头视觉效果更运动。

车尾方面，贯穿式尾灯与车头相呼应，后尾门线条丰富，配合后包围及镀铬饰条点缀，车尾更具层次感。新车定位于小型SUV，新车长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距与在售车型X-NV保持一致，同为2610mm。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为120kW的电动机，最高车速可达140km/h，动力电池采用江苏时代新能源科技公司的三元锂电池。

岚图首款量产概念车

定位：轿跑SUV

外观方面， 新车采用了最新的家族化设计，前脸采用了贯穿式灯带设计，整体看上去十分前卫。此外，新车辆车大灯十分狭长，而内置采用多点式设计，预计点亮之后将会有着不错的视觉效果。值得一提的是，新车在机舱盖上方加入了大面积的挖空处理，进一步彰显了它的运动属性。

新车侧面采用最新的流媒体后视镜，整体看上去十分具有未来气息。在细节部分，侧裙位置的灯带设计，具有不错的辨识度。另外，新车下方采用大尺寸多辐式轮圈，使其富有更强的运动属性。在动力方面，官方并未给出确切的参数信息。

日产Ariya

定位：紧凑型SUV

Ariya量产车的整体设计与概念车非常接近。Ariya在延续日产家族的V-motion设计语言的同时，还带来了全新的设计语言——“永恒的日式未来主义”。前大灯造型狭长犀利，搭配凌厉的LED日间行车灯，营造了较强的视觉效果，整体设计颇具现代感和未来感。

车身侧面简洁有力，车身腰线从前翼子板一直向后延伸至后备厢，而且作为一款轿跑SUV，日产Ariya采用了时下流行的溜背造型和悬浮式车顶，并对A、B、C柱都涂装成黑色，使车身的视觉重心看起来更低。

Ariya的内饰打破了以往日产传统的设计布局，整体风格以简洁科技为主，采用了一体式12英寸贯穿式双屏、隐藏式触控按键、精致小巧的电子换挡杆，不仅非常迎合时下用户的审美喜好，而且凭借着全新的人机交互界面、语音控制系统、OTA远程软件更新功能，也能进一步满足用户对智能网联的使用需求。

动力方面，日产Ariya推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，同时还提供两种容量为63kWh和87kWh的电池规格可选，因此目前可以看到的Ariya配置车型总计有四款。其中电池容量为87kWh的两驱版在WLTC测试标准下的最高续航里程将超过610km。

福特Mustang Mach-E

定位：中型SUV

新车继承了原本属于Mustang的多种元素，其最具代表性的就是能够被点亮的奔跑野马车标了。在外观方面，Mach-E虽然采用了电动车常见的封闭式格栅，但在前脸处还是设计了六边形的鲨鱼嘴，以避免整体造型过于突兀。

狭长的大灯均采用了LED光源，三条竖状的LED日间行车灯带带有浓郁的Mustang家族化设计风格，这一点在车尾灯也有体现。

Mustang Mach-E的车身尺寸为4724/1880/1600mm（长/宽/高），看起来感觉就是一辆中型轿跑SUV的水平，但由于新车采用最新的纯电动平台打造，车轮的布置无需考虑发动机，因此其轴距达到了中大型SUV级别的2972mm。

进入数字智能化时代，汽车自然也要与时俱进，Mustang Mach-E内饰最亮眼的当属10.2英寸的横向全液晶仪表盘和15.5英寸的超大中控触摸屏了，为整个车内营造了不错的科技氛围。

动力方面，新车会提供后驱和四驱版本，电池容量为75.7千瓦时或98.8千瓦时。官方数据显示，新车EPA工况下续航里程为370公里-480公里，而在NEDC工况下该车续航或将高达680Km。

● W3-W4展馆

哪吒V

定位：小型SUV

外观方面，哪吒V延续哪吒汽车家族式的设计语言，整车轮廓流畅。前脸采用封闭式设计，彰显其纯电动车的特殊身份。车身侧面的腰线由前灯组延伸而来，曲线与直线的结合令其车侧的视觉效果给人张弛有度感觉。尺寸方面，哪吒V的长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，定位小型纯电SUV。

内饰方面，新车配备13.3英寸悬浮式中控显示大屏，取消了传统的物理按钮，满足用户刷剧、追番、玩游戏等娱乐需求。续航方面，新车将采用由宁德时代生产的动力电池，NEDC综合工况续航401km。

哪吒 Eureka 03概念车

定位：小型SUV

全新概念车Eureka 03是哪吒汽车基于平台化、谱系化理念打造的一款全新概念车，将搭载哪吒汽车在智能安全领域的最新技术成果。据悉该款概念车定位于纯电动豪华四门轿跑车型，造型极富未来感。据哪吒汽车介绍，该款概念车将代表哪吒汽车下一代产品的设计理念，很多在这款概念车上使用的设计元素将实现量产。根据哪吒汽车产品规划，该款概念车或将在2021年实现量产。

雷克萨斯LF-30概念车

定位：中大型车

新车外观十分科幻，仿佛来自于未来。前脸的纺锤式进气格栅继续保留，并由一块可变色的屏幕代替，包围两侧的进气口内部和轮圈内部均安装有灯体。值得一提的是，LF-30概念车采用了双开的欧翼门式车门，并采用了无B柱的设计，内部为4座布局，且使用了全玻璃车顶。后排座椅应用“人造肌肉技术”，可根据乘客的体型和体重自动调整。

动力方面，新车采用轮毂电机驱动，综合动力参数为544马力、700牛·米，0-100km/h加速时间3.8秒，极速可达200km/h。配以110kWh容量的电池组，WLTP续航可达500公里。

沃尔沃 XC40纯电版

定位：紧凑型SUV

外观方面继续采用了“斯堪的纳维亚”设计理念，封闭式的中网设计搭配辨识度极高的“雷神之锤”大灯组，在延续沃尔沃家族设计语言的同时，也让其相比燃油版车型有了相对更为鲜明独立的外形特点。

车侧线条紧致干练，宽大的C柱设计让车辆从视觉效果上给人以厚重感，C柱上刻有“RECHARGE”字样，充电口设计在油箱盖处。

车尾设计与燃油版车型相同，只是没有了排气管，拥有超高辨识度的L型尾灯依然贴合车身轮廓纵向陈列于尾部两侧。根据官方信息，新车将提供8种车身颜色，包括全新的Sage Green金属漆。同时，新车还将提供19英寸和20英寸两种轮圈供消费者选择。

内饰方面，沃尔沃XC40纯电版沿袭了燃油版的设计，极简风格的中控布局看上去兼具高档感与科技感。依然配备全液晶仪表盘，但主题样式经过重新设计，更加贴合纯电动车的使用需求。

该车同时搭载基于谷歌Android Auto系统所开发的Android Automotive OS系统，内置包括Google Assistant，Google Maps以及Google Play商店，从而让车辆中控屏成为像智慧型手机一样的使用逻辑，满足当下消费者对车机的使用需求。而在国内市场，沃尔沃或会使用和华为合作开发的车机系统，更符合中国消费者的喜用习惯。

动力方面，XC40纯电版在前后轴各搭载一台电机，系统总功率为414Ps，峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速仅需4.9s；电池组容量为78kWh，电压400V，官方公布的WLTP续航里程可达400km，在快速充电系统上，电池可在40分钟内从零电量充至80％电量。

极星Precept

定位：中大型车

外观方面，新车日间行车灯依旧延续了“雷神之锤”设计语言，但与Polestar 1和Polestar 2不同的是，新车头灯采用上下分体式设计。此外，新车前机舱盖上方还设有扰流板，官方称该空气动力学设计可使空气快速流过前机舱盖，并提升续航里程。

在车侧和尾部，新车定位为GT轿车，得益于长达3100mm的轴距，车侧线条流畅，而且车身姿态低矮，作为一辆概念车，Precept并未采用传统后视镜，而是配备了后视摄像头。此外该车还延续了Polestar 2的贯穿式尾灯设计，但新造型更犀利，尾灯两侧像极了展开的双翼，辨识度极强。

在车内，Precept展现了人机交互的未来理念。新车车机与谷歌合作，搭载了原生安卓车载系统（Android Automotive OS），车辆可通过Polestar极星数字钥匙功能自动识别用户，并根据用户偏好和最近驾驶行为，自动完成相关车辆设置。

除了外观设计理念外，内饰环保性材质的使用也是新车亮点之一。Polestar 2就曾采用“纯素环保主义”内饰，在Precept上，该品牌更是带来了创新环保内饰解决方案。新车内饰面板和座椅背板采用了来自于Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料（亚麻是冬季轮作种植的农作物，不会直接影响粮食生产），官方称该材料相比传统内饰件减重高达50%，并能减少80%的塑料使用。

新车座椅还创新的采用了3D飞线（3D-Knit）无缝编织成型技术，即通过3D立体剪裁，可一次性立体编织成型为座椅面料，中间没有接缝，生产过程中按尺寸定制，没有边角料的浪费，座椅的纤维源自100%可回收的PET涤纶树脂塑料瓶，同样落实了可持续、环保理念。

目前官方尚未透露其动力方面的信息，但据悉新车将在即将召开的北京车展亮相，或许届时将揭开新车的神秘面纱。

领克ZERO concept

定位：中大型轿车

造型方面，领克家族标志性的分体式灯组和贯穿式前脸得到保留，前包围预留有通风孔，其他细节则简洁化处理。侧面圆润饱满，较有力量感，充电口位于翼子板上，采用了隐藏式的车门把手。

贯穿式尾灯辨识度非常高，新车还加入了以4颗LED发光单元为一组的多组光源，进一步提升科技感。此外，新车还配备了造型动感的后扰流板。

Jeep 牧马人 4xe

定位：中型SUV

新车的整体设计基本延续了燃油版车型，标志性的七孔式进气格栅与圆形大灯，保持了很好的辨识度，同时也营造出不错的运动氛围。 值得一提的是，新车在细节部分做出了一些改动，比如在发动机盖、车身Logo等处新增了蓝色元素，彰显出其独特身份。

内饰方面，新车的整体设计同样与燃油版车型保持一致，采用了对称式的设计，主要不同在于新车在座椅与装饰上均设计有电光蓝色的缝线，看起来更加协调，也使内饰设计更加时尚动感。

动力方面，新车的插电混动系统由一台2.0T发动机与双电机组成，最大功率为276kW，峰值扭矩为637N·m，传动系统方面，匹配八速自动变速箱。据官方称，新车在纯电模式下的续航里程约为40公里。此外，新车还具有HYBRID（混动）、ELECTRIC（纯电动）和E-SAVE（电量保持）三种动力模式，

宝马2021款530Le

定位：中大型轿车

外观方面，相较于现款，新车头灯轮廓经过重新设计，整体更加狭长，内部灯组也由“L形”的LED灯带分割，看上去更具科技感。配置方面，新车提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统（Driving Assistant Professional）、HUD抬头显示、Bowers & Wilkins音响系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪等选装配置。此外，新车预计与海外版车型一样将采用全新的iDrive 7.0车机系统、10.25英寸中控娱乐系统（可选装12.3英寸）。

动力方面，宝马2021款530Le将搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率204马力。参考海外版车型的数据来看，新车综合最大功率可达292马力，综合最大扭矩420牛·米，纯电模式NEDC续航62-67公里。

宝马iX3

定位：中型SUV

外观方面采用BMW i品牌专属设计语言。经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板，设计出隐藏式半封闭构造，既能降低风阻，又保留进气降温功能。侧面，车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人一眼识别其新能源车身份。 

内饰方面，通过此前外媒曝光图片来看，整体还是大家熟悉的样子，无非是增加了一些带有车型标识的装饰件，以及挡把上的蓝色饰条，万幸的是挡把还是保留了原本的结构，没有被替换成旋钮式。配置方面也将与燃油版X3采用相同的智能科技配置，那么参照现款X3来看，高配iX3同样将会配备全液晶仪表盘、iDrive 7系统、无线充电+无线Apple Carplay、360°全景影像、主动驾驶辅助系统、全车FOTA升级等配置。

动力方面，新车搭载一台最大功率286Ps（210kW），峰值扭矩400N·m的电机，官方0-100km/h加速时间为6.8s。续航方面，该车搭载宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，WLTP工况下综合续航里程为460 km（NEDC工况续航为520 km）。

宝马i4概念车

定位：中型车

宝马i4外观高度保留了早前发布的i Vision Dynamics概念车的设计元素，前脸“高肾”进气格栅也与全新宝马4系较为类似，内部进行封闭式处理，两侧修长的“天使眼”灯组，同样没有缺席，并且前脸融入了大量象征新能源的元素，使其呈现出较为激进的视觉效果。

车身侧面，i4概念车采用了十分明显的溜背设计，加上较短的前、后悬，营造出一种蓄势待发的运动气息，给人的视觉感受依然很宝马。

宝马i4概念车的内饰风格以极简科幻为主，高档的材质用料，配上随处可见的玫瑰金配色的金属装饰，尽显奢华感与精致感。大尺寸的全液晶仪表屏和中控显示屏组成一体式贯穿曲面大屏，看上去轻薄且高级，展现出纯电动汽车应有的科技氛围。

动力方面，宝马i4将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，其最大可输出马力530匹，百公里加速仅需4秒，WLTP工况下续航里程可达到600公里。

展会信息

2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）将于2020年9月26日-10月5日在中国国际展览中心（天竺）新馆举行。其中媒体日2天（9月26至27日，专门接待海内外的媒体记者到场参观、采访报道），专业公众日3天（9月28日至30日），普通公众日5天（10月1日至10月5日）。

购票方式：

1、微信关注“北京国际汽车展览会”，点击“观众” - “新馆购票”；登录“北京国际车展票务”小程序购票。

2、携程APP搜索“北京车展官方门票”实名购买参观票

参观票使用方法：

观众所购买的参观票可本人使用亦可于激活前转赠他人。使用前，请到场参观的观众至少于参观前一天绑定个人身份证激活参观票，凭参观票激活信息和绑定的身份证原件入场参观。

激活方法：打开微信—关注“北京国际汽车展览会”公众号—观众—新馆购票—打开“北京国际车展票务”小程序—手机号授权登录—我的门票—激活—可选择为本人激活门票或为他人激活门票，如果为他人激活门票，需要将激活后的界面截屏给使用人，使用人凭激活信息和本人身份证入场。

境外或无身份证人员，请凭参观票激活信息和护照等有效证件至展会现场票务处置点领取入场凭证。

车展交通：

前往中国国际展览中心新馆（天竺），公交车可乘坐915路、916路、923路、955路、980路、空港3路在“地铁国展站”下车；而地铁可乘坐 地铁15号线在“国展”站下车。

另外，值得注意的是本次车展因疫情防控，所有参观人员必须保证健康宝状态正常方可预约参观，请您在参观期间务必遵守疫情防控相关规定，随身携带、并全程科学佩戴口罩，参观时保持1米以上社交距离，注意个人防护。

● 总结：

以上近30款新能源车型将在此次北京车展与大家见面，不过关于车型具体售价目前还未公布，未能参加北京车展的车友们请持续关注电车资源，我们将会在第一时间发布关于以上新车具体信息。