转眼间，为期10天的广州国际车展已落下帷幕，多达上千家厂商的参展，以及1020辆展车的亮相使得汽车圈内又掀起年底的最后一阵浪潮。随着车展的闭幕，这也意味着2021年所剩的时间并不多了。那么在今年剩下的时间里，还有哪些新能源汽车会赶着上年内最后一趟末班车呢？
奇瑞QQ冰淇淋
上市时间：2021年12月
奇瑞QQ冰淇淋这个车，自从今年7月发布以来便持续受到较高的关注，10月份奇瑞QQ冰淇淋也终于开启了期待已久的大定活动。新车共推出三款车型，预售价为2.99-4.39万元，NEDC续航有120km和170km两个版本。据悉，新车在开启预售之后，24小时订单已经过万。而在双十一期间，作为薇娅直播间最高单价商品，奇瑞QQ冰淇淋上架的1,000台车74秒内便被抢空。
新车此前已经多次参展亮相，包括最近的广州车展，奇瑞QQ冰淇淋也带了专为男性用户量身打造的「无界X」和「无界」两款车型；加上此前基于女性用户打造的「桃欢喜版」，QQ冰淇淋这车可以说是将新一代年轻人的用车需求拿捏得死死的。当然了，这些只是基于特定场景打造的车型，现实当中我们还得看回原型车。
外观方面，新车前脸依旧采用了新能源常见的封闭式前格栅设计，中央logo处则为充电口。两侧前大灯采用U型LED日间行车灯，配合圆形卤素前大灯，整体呈现出可爱的视觉效果。
侧面整个车身轮廓方正，小巧的车身便于日常车辆的停放。同时，新车还采用了当下十分流行的悬浮式车顶设计。车身尺寸方面，该车长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm，值得注意的是，新车只会采用4座布局，而不是5座。
尾部方面，新车多处设计均展现出与前脸形成极强的呼应，像多边形的尾灯组，内部辅以U型灯腔细节；以及大尺寸内嵌式黑色喷涂的梯形饰板等等。
内饰方面，新车整体设计以是简约、实用风格为主，多处撞色拼接设计，方向盘采用的是双辐式设计，并配备了多功能按键；座椅则采用的是一体式设计，官方称之为「玩家电竞级座椅」。后排座椅还可实现同比例放倒，进一步释放车内空间。
动力方面，QQ冰淇淋电机最大功率为20kW，最大扭矩为85N·m，与宏光MINIEV相同。续航方面，新车搭载磷酸铁锂电池组，电池容量为9.6kW·h、13.9kW·h，慢充时间为6小时、8小时，对应NEDC续航里程分别为120km、170km。
比亚迪宋Pro DM-i
预售时间：2021年11月30日
在2021年广州车展上，比亚迪宋Pro DM-i正式亮相。新车最大变化在于搭载了DM-i插混系统，及外观、内饰进行了细节优化。而在近日，关于该车的详细配置也提前曝光，新车将推出五款车型，纯电续航里程分别提供51km、110km两种选择。
外观方面，新车整体基本沿用了现款车型宋Pro的设计风格，仅是针对细节进行升级。前脸仍采用「龙嘴」式设计的进气格栅，但官方表示，新车前格栅面积相比现款车型从60%扩张至75%，并加入了大量的高亮材质和镀铬件。同时，雾灯区域也进行细节优化，更多的镀铬饰条彰显精致一面。
车身侧面，新车将继续沿用凹凸有致的腰线设计，使得车辆能够呈现出拥有出众的光影效果。同时，新车D柱处配备了具有复杂纹理设计的银色饰板，提升车辆的辨识度。此外，顶配版车型还将换装19英寸的轮毂。
新车尾部的设计与现款区别也不大，细节之处则加入了黑色饰板的修饰，后保险杠采用银黑双色的设计，更加硬朗大气。尾灯则依旧是贯穿式的设计，并且加入了「龙爪」的样式和流体转向效果，辨识度较高。
相比外观，新车内饰上的变化则更多突出年轻、运动化。其整体采用了比亚迪最新的设计语言，中控屏幕尺寸进一步增大。从配置单上来看，新车中控屏将根据不同车型分别提供10.1/12.8/15.6英寸三种尺寸；而且除了低配车型外，新车搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统，全系标配整车OTA远程升级。
智能驾驶方面，新车同样配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，除最低配车型外，其余车型均搭载了ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、BSD盲区监测等多种功能。
动力方面，新车搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，0-100km/h加速时间仅为7.9s。纯电续航方面，新车依旧推出51km及110km两种续航版本。官方数据显示，新车百公里亏电油耗4.4L，满油满电情况下最高续航达1090km。
新款广汽传祺GS8
上市时间：2021年12月2日
全新一代传祺GS8同样自亮相以来备受关注，新车早前已开启预售，燃油、混动两种动力共推出7个版本车型，预售价区间为18.88-24.68万元。而在2021年广州车展上，新车混动版车型内饰首次公开亮相。
外观方面，混动版车型与燃油版基本保持一致，犀利的前脸造型、大尺寸的中网格栅，以及回旋镖式造型的前大灯组等元素均没有缺席，视觉效果上两个版本都非常的突出。
车身侧面，新车与上代车型有些许相似，贯穿式腰线的运用进一步增加了车辆的视觉长度。尺寸数据上，其长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距为2920mm。与上代车型对比，它的长度、宽度以及轴距均明显增加，而轴距更是增加了120mm。
车尾整体设计稍显扁平化，不过大尺寸后车窗的设计，使得尾部更显沉稳大气。此外，竖直的尾灯搭配贯穿式的镀铬装饰，进一步突显精致感。
内饰方面，两个版本同样保持一致，整体设计偏向简约风格，而高光漆亮面的运用，倒是提升了整体的华丽感。仪表盘和中控液晶显示屏均采用全液晶设计，其中14.6英寸的中控屏幕采用悬浮式，涵盖了车辆99%的控制功能，内置了ADIGO4.0系统。
动力方面，混动版车型搭载的是2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机的最大功率是190马力，最大扭矩是320牛·米；前驱动电机最大功率是134kW，最大扭矩是270牛·米。至于四驱版本，后驱动电机的最大功率是40kW，最大扭矩是121牛·米。
WEY拿铁DHT
上市时间：2021年12月
拿铁DHT是魏牌旗下的一款紧凑型SUV，定位略高于前段时间已上市的玛奇朵DHT。新车于最近的广州车展上正式开启预售，分为提供中杯、大杯、超大杯三款车型，预售区间为16.28-18.28万元。
外观方面，新车同样使用了WEY的家族式前脸，超大六边形进气格栅采用全新的锁子甲风格，搭配两侧家族化的大灯组设计和镀铬装饰的前包围，呈现出夸张的视觉效果。
侧面部分，新车与摩卡、玛奇朵两款车型极为相似，区别之处在于新车线条的处理更加硬朗，同时采用了多条辐样式的轮毂。尺寸方面，新车长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm；各方面的参数相比玛奇朵均有所增加。
尾部部分，新车同样保持了WEY家族化的尾灯组设计，同时后保险杠上的镀铬装饰条与保险杠相互呼应，质感上也得以提升。
内饰部分，新车同样与前两款车型的设计趋于一致。驾驶座前方是9.2英寸仪表盘+HUD抬头显示，配合独特的两辐式方向盘，而中央则是14.6英寸的中控液晶屏+9英寸触控屏上下双屏的设计，科技感程度并不亚于现如今普遍的智能座舱。
动力方面，新车将成为首搭1.5T智能DHT的车型，系统总功率达到181kW，峰值扭矩532N·m，与之匹配的将会是DHT130混动变速箱，使其0-100km/h加速仅用7.5s，同时油耗仅4.9L/100km，满油满电续航将超1000km。
● 总结
在2021年即将结束之际，上述的四款车型可以说是完美收官了今年的新能源新车榜单。并且厂家对于它们的期待值也非常高，像QQ冰淇淋最大潜力是比拟微型车霸主宏光MINI EV，而比亚迪宋pro DM-i则将是15万级SUV的「颠覆者」。至于它们上市之后有怎样的惊人表现，在同级市场中带来多大的杀伤力，咱后续再观望观望。
