7月11日，电动汽车资源网从中汽协了解到， 6月，新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆，同比分别增长43.4%和33.0%。其中纯电动汽车产销分别完成5.4万辆和4.8万辆，同比分别增长52.9%和41.4%；插电式混合动力汽车产销均完成1.1万辆，同比分别增长10.1%和5.3%。
1-6月，新能源汽车产销分别完成21.2万辆和19.5万辆，比上年同期分别增长19.7%和14.4%。
从动力类型来看，电动汽车资源获悉，2017年1-6月，纯电动汽车产销分别完成17.5万辆和16万辆，比上年同期分别增长30.4%和26.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成3.7万辆和3.5万辆，比上年同期分别下降14.4%和19.7%。
分功能用途来看，2017年6月新能源乘用生产了4.9万辆，环比增长9.6%，新能源商用车生产1.6万辆，环比增长130.0%。1-6月，新能源乘用车累计生产17.9万辆，同比增长43.2%，新能源商用车累计生产3.3万辆，同比增长43.9%。
2017年6月新能源乘用销售了4.3万辆，环比增长10.4%，新能源商用车销售1.6万辆，环比增长149.1%。1-6月，新能源乘用车累计生产16.4万辆，同比增长26.1%，新能源商用车累计生产3.1万辆，同比增长55.9%。
新能源乘用车方面，1-6月，新能源乘用车的产销量分别完成为17.9万辆和16.4万辆，同比分别增长43.2%和26.1%；其中，纯电动乘用车产销分别为14.6万辆和13.2万辆，同比分别增长53.1%和33.3%，插电式混合动力乘用车产销分别完成3.3万辆和3.2万辆，同比分别增长14.6%和5.9%。
新能源商用车方面，1-6月，新能源商用车的产销量分别完成为3.3万辆和3.1万辆，同比分别增长43.9%和55.9%；其中，纯电动商用车产销分别为2.9万辆和2.7万辆，同比分别增长52.5%和64.0%，插电式混合动力商用车产销均完成0.1万辆，分别同比减少20.1%和增加0.9%。
历年新能源汽车产销量同比分析
1-6月，我国新能源汽车仅销售了19.5万辆，仅完成80万辆年销目标24.38%。2016年1-6月，销售17.0万辆，占全年度50.7万辆销量的33.53%。
与历年的数据同比来看，电动汽车资源网认为，2017年一季度受政策影响明显，整体销量几乎与2016年持平，进入第二季度以来，新能源汽车市场开始放量，从走势图可以明显看到与2016年销量折线拉开了距离。
虽然2017年新能源汽车整体销量几乎与2016年持平，不过从新能源乘用车市场来看，除1月外，销量同比增长明显。
从新能源商用车市场来看，2017年第一季度销量下降明显，甚至一度低于2015年销量，6月，新能源商用车销量陡增，目前暂无法确定增势能否保持，如若保持，将有力提升新能源汽车整体销量。
综合以上信息，考虑到目前“3万公里”政策等等因素的影响，如果在今年此后的几个月里，新能源汽车相关政策没有较大的调整，今年新能源汽车销量将很难出现大爆发的情况，预计全年销量将达60~70万辆，80万辆目标将难以实现。从新能源乘用车市场来看，目前其上升趋势较为稳定，新能源商用车将会是一个变量，如若后期市场放量，或将能够提振新能源汽车市场。
对于2017年新能源汽车销量，中汽协会副秘书长许艳华谈道，影响2017年新能源汽车产业的市场情况有很多因素影响，比如补贴、准入等政策调整，而且既有中央政策也有地方政策，政策的调整会有一定滞后效应。随着政策和市场的稳定，全年完成70万辆销量的保底目标，基本上问题不大。
（文/电动汽车资源网 岳绍雪）
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