晋冀苏三省新能源重卡销量高达2190辆,占1-2月新能源重卡总销量的38.29%。
晋冀苏三省新能源重卡销量高达1463辆,占1月新能源重卡总销量的39.98%。
1月,共计有291座城市产生销量。
冀川鲁三省新能源重卡销量高达9741辆,占1-10月新能源重卡总销量的41.29%。
2023年10月共有300座城市创造销量,较9月增加4城。
冀川鲁三省新能源重卡销量高达8279辆,占1-9月新能源重卡总销量的41.13%。
北方市场持续发力 南方市场增速放缓
冀川鲁三省新能源重卡销量高达6742辆,占1-8月新能源重卡总销量的39.85%。
2023年8月,共有285座城市有销量,深圳稳居第一。
2023年1-7月,我国新能源物流车累计销量为11.6万辆,同比增长27%,销往全国328座城市。
深圳、成都、重庆等城市在200余座城市中脱颖而出,销量排名位列前茅,但也存在市场增速缓慢的特点。
新能源物流车销量市场哪家强?珠三角、长三角和大西南都是传统主流市场,可谓三足鼎立。
唐山销售的新能源重卡数量达715辆,斩获新能源重卡畅销城市榜冠军。
TOP10城市发生大洗牌,多座城市入围TOP10,北方城市上榜数首次超过4席。
2023年前4月,新能源物流车销量同比增长23.9%,深圳超4000辆。