惊蛰一过，万物复苏，2016年第一季度眼看已到尾声，各品牌大张旗鼓地同时间推出了多款重磅新车，媒体跑断了腿，厂家笑开了嘴，一时间车市一派欣欣向荣、一团和气的景象。那么去年扛起振兴车市大旗的新能源汽车市场，又都干啥涅。

比亚迪：领跑新能源车

早年比亚迪更多是靠F3、S7来撑场面，从秦开始，比亚迪可谓是在新能源汽车领域打响了一场漂亮的翻身仗。从去年5月开始，比亚迪新能源汽车连续8个月登上全球电动汽车销量排行榜首位。最终以61,722辆的销量成绩摘获了年度全球新能源汽车销量排行冠军的桂冠。

进入16年，前两月新能源汽车销量达3.6万辆,同比增长达1.7倍，比亚迪唐以4012辆的销量成绩继续领跑一月份新能源车市。

不得不说，比亚迪在车型发布时机的布局上着实下了一盘好棋。在其他车企还对新能源这块蛋糕雾里看花的时候，秦的上市帮助比亚迪瞬息抢下了新能源销量冠军的位置，后来大家终于幡然醒悟要好好弄电动车了，SUV+新能源=唐的问世，依然没有给对手留下机会。要知道，比亚迪在优惠政策上绝对不是最霍得出去的品牌，但国人对SUV的痴迷，又岂是几张软妹币能改变的。

不仅是销量亮眼，比亚迪在进入二月份后的乘用车、商用车的企业品牌传播量都夺得了第一。也实至名归，比亚迪最近真的有点忙，唐最近炒得火热的#越野越兄弟#活动，S7 plus版本的上市、秦的纯电版、宋的双模版，双模版MPV商以及四月份即将上市的首款小型SUV元等，总之最近出镜最高的一句话就是“比亚迪年内推10款新车，新能源车占比8成!”由此看来,新能源领跑者的位置，比亚迪今年也是志在必得了。

王传福说：“比亚迪要将把电动化进行到底，不只是大巴，出租车、私家车，还有矿山用车、机场用车，港口、码头等等。这就是我们比亚迪未来对整个电动车的规划。”

豪掷25亿，誓把皇帝拉下马

奇瑞在去年也表现除了非常强劲的上升趋势，2015年累计销售55.01万辆，同比增长8.3%。其中国内销量46.4万辆，同比增长15.7%，增幅超过国内乘用车整体销量增长率8.4个百分点;实现出口8.7万辆，连续十三年位居国内汽车企业出口第一位。

进入2016年，奇瑞豪掷25亿元发展新能源汽车，年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目，总投资15.6亿元。项目分两期建设，一期于今年第三季度末建成，投产后达到1万辆电动汽车生产能力，首先将投产一款小型纯电动SUV。二期计划于2017年投产。另一个年产5-10万辆锂电高速新能源汽车项目位于山东德州，总投资10亿元，今年底投产。

日前艾瑞泽5上市，得到了普遍关注，据悉，奇瑞汽车将于今年陆续推出至少7款全新或改款车型，其中SUV和新能源汽车占比超过五成。上图这个名叫奇瑞小蚂蚁的概念车也将实现量产，不过这造型再配上名字，看的我尴尬症都犯了……

这种新能源车推新密度与资金投入，不难看出奇瑞在新能源领域的野心。

目标销量翻4倍，发布无人驾驶样车，还有谁!

大力发展纯电动车，是北汽新能源的战略主攻方向。在4月即将到来的北京车展上，北汽将推出首款无人驾驶汽车，供大众试乘试驾。样车由北汽研究院联合亚太股份、北京亚太共同开发，以及一票北京高等院校的调研支持。不是谷歌，不是特斯拉，甚至不是丰田，北汽这一记高大上重拳把大家结结实实造蒙了，北汽技术这么成熟了?

2015全年北汽新能源车型销量突破2万台，年均复合增长高达247%，市场占有率超过20%，在纯电动车领域达到国了内领先水平。而今年的目标销量更是直指翻4倍的预期。在政策的支持下，北汽的纯电动车销量从14年开始就一路高歌猛进，E150EV、EV160、EV200均表现出了不俗的成绩，截止今年3月，北汽电动车销量突破3w大关。

在今年年初的北汽新能源“卫蓝之夜”活动上，北汽新能源正式发布“十三五战略”，并启动“卫蓝行动”3.0——“卫蓝众创”计划。今年，北汽新能源将推出一系列新车，其中包括EX200、D80EV等，年底北汽还将推出一款全新平台的电动车产品，同时，官方透露EX200车型的续航里程大于200公里。