补贴新政的到来，给新能源汽车市场及产业格局带来翻天覆地的变化。动力电池作为新能源汽车的核心之一，在补贴新政实施之时将“跌宕起伏”体现得最为淋漓尽致。
电车资源从中汽协了解到,1-11月,新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。11月,新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆。
自新能源汽车问世以来,里程焦虑的阴影始终笼罩着新能源汽车产业,业内将焦点放在“续航里程”与“充电”问题上，随着电池技术的不断提升，续航里程有所增长，而充电难问题却是令不少潜在用户望而止步更重要的原因。
据电车资源统计,第12批推荐目录共有50家企业为133款新能源汽车提供电机配套。
电池电机电控作为新能源汽车产业链的重要一环，企业的技术水平决定着新能源汽车能否获得国家补贴也影响着消费者的选择。在洗牌如此激烈的2018年，目前国内还有哪些电池电机企业进入有效推荐目录仍然坚守阵地呢？
截至目前，工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,有效的推荐目录为第5批至第11批。经电车资源统计,共有190余家电池企业进入有效推荐目录。
2018年10月新能源专用车动力电池装机量达596MWh,环比增长43MWh。宁德时代丢冠军宝座，合肥国轩高科跃居第一，以超过宁德时代1倍之多的电池装机量夺得榜首。三元锂降幅明显，磷酸铁锂占比近6成。
电车资源统计了第314批新车公示的电机企业配套车型数量排行。据统计,本批公示共有52家企业为本批134款新能源汽车提供电机配套。
新能源汽车产业的高速发展离不开政策的大力扶持，近些年来，我国对新能源车的推广力度正不断加大。为响应国家号召，多个省市陆续出台新能源汽车推广应用政策。
10月,新能源汽车产销分别完成14.6万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长58.1%和51%。1-10月,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆,比上年同期分别增长70%和75.6%。
