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新能源市场将“洗牌”,新规“叫停”制度7月1日实行

配合“叫停”制度的推进很大程度上将那些无作为的骗补企业筛选出局,还新能源市场一片蓝天,避免粗制滥造的新能源汽车带个消费者先入为主的廉价低品质的印象。

集体验车风雨无阻,腾势400凭啥如此受青睐?

对于即将在8月26号到期的2017年第一批新能源持标朋友们,不得不提醒各位:剩下的时间不多了,毕竟购车的流程也不简单,至少需要提前一个月购车,才能保证在指标过期前完成上牌。

新能源合资放宽限制,外商介入或为新能源市场带来更多新鲜血液

此次从“目录”的更新上不难看出,一方面对燃油车的限制依然紧握不放,而对于投资新能源的外商却做出来适当的“宽松”,表现出希望在短时间内依靠国外先进企业的技术来大力推进新能源市场发展的目的。

江淮大众将在合肥动工,剑指新能源SUV市场

继特斯拉上海建厂谣言破灭不久,2017年6月29日,江淮大众新能源合资项目在合肥正式动工的消息也出现在了我们的视野。

特斯拉中国建厂,到底能给中国带来什么?

希望此次特斯拉入华带给新能源市场的紧迫感可以让各大车企从现在的小打小闹变的紧张起来,在良性竞争的情况下可以不断提升新能源汽车的性能,从而达到促进新能源市场发展的目的。

阿斯顿·马丁RapidE产量缩水三分之二,贾跃亭:怪我咯?

阿斯顿·马丁官方公布消息称,原计划于2018年上市的新能源RapidE将推迟到2019年投产,并且限量生产155辆,相当于原计划的三分之一。

续航460km仅售15.89万,EU400抢滩登陆!

2017年6月26日,北汽新能源超长续航家轿----EU400正式上市,官方公布起售价为22.49万,国家地方双补贴后售价为15.89万。

奇瑞抢占新能源MPV市场,开瑞K50EV笨鸟先飞

高续航加上超大空间,相信开瑞K50EV在新能源MPV市场上可以重新焕发生机,抢占一波新能源乘用车市场。

4万指标将“下水”,新能源市场又将迎来热销?

有了这既定的4万名待购用户的铺垫,不难推测,新能源汽车的销量也将在下半年迎来一波小爆发。

无惧特斯拉入华,北汽新能源竟手握三个“王炸”

特斯拉的“介入”都会对自主品牌带来压力和竞争,良性的竞争永远是进步最好的阶梯,我们期待特斯拉的特立独行,更期待自主品牌带给我们的更多惊喜。
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