【电动汽车资源网EV江湖 新能源观察】2017年6月26日,北汽新能源超长续航家轿----EU400正式上市,官方公布起售价为22.49万,国家地方双补贴后售价为15.89万。这是继北汽在新能源市场热销后推出的又一款车型,北汽能否靠着此次EU400的出世,发力追逐新能源销量排名第一第二的比亚迪和吉利呢?

“马拉松”选手EU400荣获十奖

话不多说,让我们先来看一下EU400的庐山真面目。EU400前格栅采用了一体式封闭设计,看起来更像一张大嘴,中心的LOGO外圈以蓝色为边框装饰,黑色前板右上方也写着白蓝色的BLUE标识,展示着其新能源的身份。相比超长的车头,尾部显得更加紧凑,在右上方的尾标显示着“EU400”的身份,尾灯则延续着EU260的鹰眼造型。

内饰方面这款全新EU400搭配了一块9英寸的中控触控屏,搭载着胎压监测、ABS+EBD+EBA+CBC系统、倒车影像、车身碰撞解锁(断电)等安全配置。蓝色边框的旋转换挡按钮显得科技风十足,车门两侧和“手套箱”也用蓝色线条进行了装饰,表明了其新能源的身份。

在电量不足时,还可以智能导航到续航范围内的充电桩解决能源不足问题。而除开这些外观内饰的华丽,在动力方面EU400也被号称续航里程最长的北汽新能源汽车,新车搭载了一块54.4kWh的三元锂电池组以及最大输出功率达到136马力的永磁同步电机,不仅可以完成快速充电,在60km/h的匀速行驶下最大续航可以达到460km。

从数据上看对比特斯拉的Model S 75的最大续航480km也不遑多让,而特斯拉的Model S 75可是搭载着75kWh的电池组。当然,实际上路可能还是有不少差距,毕竟EU400可以达到460km的最大续航,前提需要匀速60km/h以及良好的路况才可以。但不得不说,此次北汽新出的EU400在续航力上将是其最大的杀手锏,配合EU400的亲民价格,相信会吸引到不少消费者愿意为其买单。

其实早在EU400上市前就已经在2017年环青海湖(国际)电动车挑战赛上夺得了最佳外观设计、最佳制动距离、最佳节电能力、最佳续航、最佳舒适等十项大奖。

这样一辆未出世就自带光环的超长续航新能源轿车到底能否挣得过已经在沙场驰骋许久的比亚迪秦和吉利帝豪EV呢?

北汽新兵EU400能否胜老将

从上图不难看出,虽然车身长度上略微逊色比亚迪的秦EV300和吉利帝豪EV,但是车宽和高度上却高出不少,相对而言车内空间会多一些。在马力上超过帝豪EV,虽然比亚迪秦的马力更大一些,但结合国内路况,马力的优势对于最大续航160km的差距而言,相信还是超长续航的北汽EU400会更受消费者欢迎一些。如果这三款车参加一次马拉松大赛,相信北汽EU400将以绝对优势超越秦EV300和帝豪EV。

此次购买北汽EU400还能享受北汽新能源的12个月免息购车政策以及二手车置换政策。从2018年开始,车企需要生产一定比例的新能源汽车以获取积分,而对于纯电动车来讲,积分与其续航里程密切相关。据业内人士分析,随着北汽EU400上市,各车企也将推出更长续航里程的车型。

北汽这次抢先推出续航460km的纯电动汽车,其目的很可能是为了冲击2017年新能源市场的17万辆销售目标,回头看看2017年1-5月,北汽新能源销量不足3万辆,此次EU400虽然可以抢占一波销量,但面对着14万的大目标,想必也只能望洋兴叹,而北汽想完成今年的销售目标可能也只能在优惠力度上在下功夫了,否则恐难达成目标。

(来源:电动汽车资源网EV江湖 新能源观察)

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