【e周热点】欧洲多国已起草禁售燃油车提案;国内造车新势力还在乱斗...

跨界合作总会有喜有悲的,先是恒大集团董事长许家印与乐视网创始人贾跃亭围绕FF的公开纷争大戏频频上演,如今,格力电器董事长兼总裁董明珠与珠海银隆创始人魏银仓也闹得不可开交。

58.8万元起售的Model 3,真的贵吗?

首批中国区特斯拉Model 3预定客户已经收到邮件,其中裸配价格为58.8万,高性能版为69.8万。

最重磅的几款新能源车型震撼来袭,你的钱包准备好了吗?

在本届广州车展有全球首发车型 48 台,概念车 28 台,展车总数为 1085 台,而我们所关注的新能源车型达到了150台。

从三起车业公关危机看大佬们的反危机玩法

近期,汽车行业发生三桩危机事件,一会儿原告告被告,一会儿被告变原告,公说公有理,婆说婆有理,可谓强强对峙,山外有山,楼外有楼,峰回路转,柳暗花明,回味无穷。

加氢站和氢能汽车:先有鸡还是先有蛋?

截至2017年年底,我国燃料电池车总产量为1272辆,其中燃料电池专用车1069辆,燃料电池客车203辆。而我国的加氢站建设远落后美日韩德等国。

万向喊冤:从未停止造车梦

万向造车梦,鲁冠球主席说过:烧钱烧钱再烧钱,坚持坚持再坚持。秉持天蓝、地绿、水清、空气好的社会责任,万向从来没有停下奋斗的步伐。

【e周热点】大众300亿投资纯电汽车;中日统一快充标准...

虽然目前尚未有官方声明给予肯定,但是在各路专家、学者看来,目前新能源汽车补贴逐步下降已成趋势,未来新能源汽车将逐渐市场化,竞争逐步正常化。

网传补贴骤减,新能源汽车市场或将迎来大洗牌

对于国内的新能源汽车行业而言,如果新的补贴政策一如网上传出的那般,那么对于国内的新能源汽车企业而言显然是一次大洗牌。

特斯拉扭亏为盈,Modle 3或将明年国产

在国内,造车新势力如此之多,竞争十分激烈,特斯拉能否顺利打开中国市场,并占据大的市场份额,还是个未知数。
观察新能源产业,树立新能源汽车行业发展风向标。更多精彩敬请关注微信公众号:新能源观察(xinnengyuanguancha),合作洽谈:18612108783
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