最美国产轿车,比亚迪秦EV,颜值运动兼备

合资车仍是汽车市场主流,但是自主品牌也得到了长远发展,追求高质高量,在市场中的比重逐渐增加,产品也积极迎合消费者需求,比亚迪就是一个成功的例子,而旗下最美国产轿车秦EV更是自主品牌电动车的代表。

2019新能源汽车消费论坛:消费观念是关键 成败只需一天

围绕这一些问题和方向,在8月16日,中国汽车流通协会与寰球汽车联合举办了主题为“用户满意背后的淘汰赛”2019新能源汽车消费论坛。为从业者注入更多的想法,也帮助消费者看清市场。

博瑞GE 2020款携轻混、插混车型来袭

在SUV领域、轿车领域直接竞争合资品牌,而一直成为吉利中级轿车典范的博瑞GE 2020款,再度来袭。

江淮回应电动车自燃:是车主人为导致

新能源仍然处于发展阶段,离成熟还需要更多探索,消费者也是对新能源将信将疑。

补贴后6.68万 哪吒N01带来的诚意

如今哪吒NO1来了,作为一款小型SUV,补贴后仅售6.68万,对市场中的消费者充满了诚意。

现代要逆袭?领动插电混动补贴后15.78万

如今,现代似乎要逆袭了,赶新能源潮流了,领动插电混动补贴后15.78万起步。

快递、外卖电动车或将成历史?用新能源车辆替代是不是天方夜谭?

拟定的管理办法中称,未来将用国产新能源电动车辆来替代现有的电动摩托车。

二手车贩都颤抖 电动车的保值率为啥这么低?

普通消费者在购买家用车时,对于保值率的要求丝毫不弱于其他,尤其是年轻一代,第一款车往往都不是心中的dream car,三五年后换车时,保值率就显得尤为重要。

哪吒汽车来了 2020款哪吒汽车8月上市

言归正传,接下来我们就来说说今天的主角,来自合众汽车旗下的首款SUV车型——哪吒NO1。

电池终生质保 是真福利还是假套路?

既然消费者最担心的就是电池,那么作为厂商而言,直击痛点才是最好的解决办法,“电池质保”也就应声而来,不过它的存在看似强劲有力,实则力度实在太小,很大程度上来说就是一场企业的“作秀”。
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