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都在玩自动泊车 为何长安和威马能脱颖而出?

自动泊车通过车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度,然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动,实现停车入位。

动作频频 特斯拉提速在华布局

300座超级充电桩交付、募集100亿贷款......从解决资金问题到充电网路的进一步完善等一系列动作背后,特斯拉正在提速在华布局。

狼真的来了 合资品牌加速在华布局新能源产品

从上月结束的广州车展上,除了国内新能源车企悉数登场,各家合资厂商组团大规模亮相新能源汽车,加速在华布局,这次狼真的来了。

换电模式能否解决续航及充电之困?

目前,新能源汽车充电存在充电便捷性、安全性等诸多难题,慢充效率低,快充影响电池寿命,并存在安全风险。换电模式在运营车领域得以发展,但在适用私人用户层面能否也行得通?

从“蓝色行动”看吉利如何布局新能源发展

除了比亚迪、北汽新能源诸位“老司机”,蔚来、小鹏等众多造车新势力,更有国际巨头特斯拉落地上海,对于吉利来讲,如何在众多的新能源“好手”中,如果能够率先“突围”,打赢这场“硬战”?

混改尘埃落定 奇瑞能否风云再起

对奇瑞而言,不仅仅是国企到民营企业的身份改变。增资扩股的背后,也意味着全新篇章即将开启。

动力电池的机遇与挑战

新能源汽车连续五个月产销双降,导致动力电池装机量必将减少,整车企业已将补贴退坡的压力施加到上游动力电池及原材料企业身上。

三驾“马车”助力长城汽车驶入新能源全球化快车道

经过一年多的“恋爱长跑”,长城和宝马终于“喜结连理”,长城旗下新能源发展再添新“兵”,也为近几个月连续低迷的新能源汽车产业增加一丝暖意。

“电池大咖”比亚迪“智”绘开放发展新蓝图

11月18日,在一场绚丽夺目的灯光秀和22万人的共同见证下,比亚迪迎来25岁的生日,从1994年到2019年比亚迪从“电池大王”到全球最大的汽车制造商,早已成为江湖王者。

新能源市场遇冷 长安发力C端能否好景将至?

在近期的广州车展上,长安除了展出自己的主打产品长安CS75PLUS之外,还有PHEV车型推出,还将在年底从“E-Pro”开始,面向C端发力新能源,大动作之下,长安新能源能否好景将至?
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