客货全能 智享8方

亿华通在公告中强调是“基于整体战略安排”，旨在优化资源配置

续航虚标、配置减配等与“低价竞争”将成重点整治方向……

这次对比亚迪T5EV劲享版和蓝擎悦EHPRO进行一次对比，两款车型都搭载了弗迪132kWh的大容量电池，一起看看续航、配置上，是否能满足大家的需求。

双排微卡最大的优势点在于“双排”，2+3的多人员配置。

2025年智驾和超充会不会成为行业的主流配置？

设计上特点鲜明，人性化配置出色，续航、动力、承载都能满足众多城配场景需求。

全新一代比亚迪T5EV 132度电的版本，三电依然是比亚迪的全自研配置，电池由94kWh提升至131.98kWh，综合续航里程可达400km。

大拿明窗目前的配置会更为丰富些，而E福顺明窗目前也刚刚上市，届时也会有更多配置。

结合此前的消息来看，该系列新车预计将在本月上市。

开瑞小象X5双排在安全、动力和承载能力方面都下足了功夫，它不仅能够满足商业用户的需求，其绿牌优势和智能配置也使其成为家庭用车的不错选择。

新能源重卡在平台化设计开发的同时，更多取决于配置资源的整合情况。

智能化配置拉满、行驶质感出色，瑞驰EC75物超所值

长时间的久坐也带来了不少职业病，不少主机厂开始针对乘坐体验方面以及跑单间隙的小憩需求推出了优化配置。

制约新能源汽车推广落地痛点之一是充电，充电桩配置少、充电时间长，超充的出现则能够很好解决两大难点。