即日起至2025年12月31日，国四及以下老旧车型置换新能源重卡，可享受最高可达14万元的国家补贴！

全国高速公路累计货车通行5375.3万辆，环比增长0.88%

会议由中国交通报社与申通快递联合主办，聚焦新能源重卡在快递干线运输中的规模化应用与降本潜力

加快推进工程运输车辆“油改电”工作；国轩高科金石全固态电池PACK系统已开启装车路测；工信部发布2025年第12号公告……

义乌市发展和改革局表示，鼓励国企、重点工程项目单位率先采购新能源车辆，形成示范效应。

建立源头治理机制，加强平台企业监管，集中解决货车司机反映强烈的问题。

近日，河南省交通运输厅发布《河南省老旧营运货车报废更新补贴资金申请指南》，该指南明确报废并新购新能源货车最高补贴14万元。

方案提出，到2027年，湖南将在交通运输、氢储能、氢冶炼、氢化工等部分领域实现氢能规模化应用。

聚能版电量覆盖100度/120度/140度，实现城配、城际运输场景需求通通满足！

即日起至年底，国四及国四以下老旧车型置换新能源重卡，可享受至高11.5万元国家政策补贴。

干线运输的电动化转型已成大势

兆瓦超充技术的布局，令新能源重卡拓宽更多应用面。

新能源重卡主要有哪些运营场景？这些运输领域主要是应用哪些车型呢？

徐工标载充电版牵引车再获百台大单并首批交付华北客户。