近日,动力电池系统提供商宁德时代首度公开了招股说明书,引发业内关注。这是非国有企业中规模最大的IPO融资案例,既给中国新能源汽车产业注入了一股新力量,也将对全球动力电池竞争格局产生一定的影响。

新能源汽车发展之势不可挡，然而快速发展的背后却有新问题。为此，相关部门不断地调整新能源汽车产业发展和鼓励政策，如从大幅度地鼓励到补贴退坡。

获悉，本周新股发行又掀波浪,宁德时代拟登陆创业板,成为汽车行业的一件大事。动力电池行业“洗牌”加速,去年全球出货量排名第二的比亚迪,今年前三个季度已经被宁德时代等企业反超。

成立于2011年的宁德时代能够只用6年不到的时间就完成从无名小卒到业界翘楚行业第一的逆袭,最主要得益于中国新能源汽车市场的突飞猛进。

中国财政部经济建设司副司长宋秋玲上周二（17日）在《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》宣贯会上发言时透露上述消息，她未提及如果确实存在产能过剩当局将采取何种措施。

当前，新能源汽车发展形势向好，相关产业理应趁势而上。然而，电机企业的实际经营状况不容乐观。“内忧”与“外患”同在，致使业内预期高增长的新能源汽车电机行业出现滑坡，这是否意味着市场洗牌即将到来？

随着双积分等政策的推出，新能源汽车成为汽车工业未来发展的方向，并推动汽车企业加快结构调整与产业升级。在此背景下，整车企业在新能源汽车产业链上下游的布局提速。

2017年被不少动力电池业内人士视作产业洗牌的一年。

在日前发布的《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2017)》中显示，我国新能源汽车产业竞争力指数进一步提升至92.5，综合排名居世界第四位。

今年犹如雨后春笋般冒出的新汽车品牌，在一个已经微增长的盘子里还要抢食，无疑将加速行业洗牌，汽车品牌淘汰赛已经来临。

配合“叫停”制度的推进很大程度上将那些无作为的骗补企业筛选出局，还新能源市场一片蓝天，避免粗制滥造的新能源汽车带个消费者先入为主的廉价低品质的印象。

中国塑料加工工业协会常务副理事长朱文玮认为，国内隔膜行业可能进入全面亏损状态，明年底前行业会大洗牌，市场将呈现强者恒强、弱者出局的趋势。而研发新型生产技术，提升产品性能将引领电池隔膜企业突出重围。

动力电池市场风云变幻，各种商业手段层出不穷，但本质却皆是丛林法则下的一场自我裂变。大企业强强联合，中小企业兼并重组。新一轮洗牌过后，行业能否迎来新一轮快速发展？

来自全国的新能源汽车分时租赁运营商和整车企业在论坛上交换了对新能源汽车租赁运营未来发展的意见和建议。

6月1日，中国电动汽车行业迎来了两家合资企业：江淮与大众正式签约成立生产新能源汽车的合资企业；与此同时，戴姆勒奔驰宣布投资入股北汽新能源。