比亚迪 T5DM深圳到重庆1500 公里的行程里，检验这款新能源轻卡真实力。

在七十二弯实测中，比亚迪T5DM“灵犀电刹”交出近乎完美的成绩单

比亚迪T5DM混动轻卡斩获综合性能巅峰的全能金奖

让我们共同期待比亚迪T5EV在NEVC2025挑战赛中的精彩表现，见证它如何重塑城配物流效率与安全新标杆。

突破续航与动力瓶颈，剑指赛事夺冠。

“多拉快跑”是司机的愿景，“成本可控”是司机的基本诉求。

比亚迪T5DM55度电混动系统正与汉DM-i家族共享同一套技术基因。

比亚迪商用车，技术定义中国新商用！

这次对比亚迪T5EV劲享版和蓝擎悦EHPRO进行一次对比，两款车型都搭载了弗迪132kWh的大容量电池，一起看看续航、配置上，是否能满足大家的需求。

本次评测基于电车资源在珠海专业测试场的极限实测，从动力、制动、操控三大维度，评测两款产品的性能表现，为卡友提供精准选车参考。

比亚迪轻卡T5大电量版江苏站品鉴会圆满收官，现场签约3186台创行业新高

比亚迪商用车构筑起了稳固的二手车残值矩阵。

2025年比亚迪轻卡打响“价值战”：破解金融保险难题+销服一体，赋能司机创富无忧。

两次馈电行驶合计294.6km，两次加油合计29.8L，换算综合路况，馈电模式百公里油耗10.1L。

全新一代比亚迪T5EV 132度电的版本，三电依然是比亚迪的全自研配置，电池由94kWh提升至131.98kWh，综合续航里程可达400km。