双方将围绕零排放、智能化的物流场景，推动基于滑板底盘的新能源商用车在多地的规模化。

对于机动车排放检验机构，严格准入管理，增加环保审查要求。

美国国会将剥夺加州单独制定环保政策的“特权”。

深圳市积极探索公路货运领域的绿色转型模式。

将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准柴油、天燃气营运货车。

将试行货车差异化定期排放检验制度。

指导意见明确：推动国四及以下标准营运车辆淘汰更新，因地制宜推动新能源重型货车（卡车）规模化应用，发展零排放货运。

老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，到2025年底力争推动老旧营运货车报废更新约4700辆。

3月17日-3月23日动态：浙江省新能源汽车最高补贴1.5万元/辆；三部门支持国三、国四排放标准营运货车报废更新；湖北确定汽车产业“双百万”目标；山东：力争2025年新能源汽车产量突破100万辆；大同市人民政府印发《进一步加快新能源商用车互通互换生态建设若干措施》……

宁德时代入股地上铁；宁德时代于江苏成立新能源公司；50台宇通燃料电池重卡交付；三部门：支持国三、国四排放标准营运货车报废更新；“造车”火热，1-2月北京新能源汽车产量增长2.5倍

提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车，平均每辆补贴8万元。

北京市近期出台《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》

推动重型货车“退四、治五、管六、推新”

报告显示，在过去一年中，货拉拉平台40％的订单均由新能源货车完成，相较于传统燃油车辆减少碳排放142万吨，累计为社会创造了700万个灵活就业机会。

《深圳市国Ⅲ排放标准柴油货车提前淘汰奖励补贴办法》