5月27日，生态环境部召开5月例行新闻发布会。生态环境部宣传教育司司长、新闻发言人裴晓菲表示，近日，生态环境部等九部门出台《关于进一步优化机动车环境监管的意见》（下称《意见》），将重点做到“三个聚焦”，其中包括聚焦第三方机构这个关键环节，对于机动车排放检验机构，严格准入管理，增加环保审查要求。

裴晓菲介绍，本月初，生态环境部等九部门出台《意见》，做好重点治理、依法治理和数智治理。一是围绕机动车排放领域突出问题，重点加强重型货车和检验维修机构监管，严厉打击超标排放和弄虚作假问题。同时对于守法情况好的柴油货车可以免于当期年检。二是围绕货车排放责任链条，推动生产厂家、运输公司、用车大户、检验维修机构等单位依法履行环保要求。三是围绕机动车个体分散、污染流动等特点，发挥科技装备和数智化手段作用，加强智能监管和问题识别，减少对守法者的打扰。

在《意见》印发的同时，也配套出台了系列规范文件，包括严重违法机构判定标准、重型货车和检验维修机构检查指南等，下一步将扎实做好《意见》及相关文件的实施，重点做到“三个聚焦”。

一、聚焦第三方机构这个关键环节。对于机动车排放检验机构，严格准入管理，增加环保审查要求。严格日常监管，重点查处使用软硬件作弊、伪造篡改检验数据、使用合格车辆代替应受检车辆、用合格气体代替尾气检验等弄虚作假问题。严格退出管理，对严重违法机构依法取消检验资格。对于机动车维修机构，落实排放检验与维护制度，通过信息闭环规范维修行为，减少污染排放。

二、聚焦重型货车这个重点领域。依托现有货运治超站、重要交通卡口等，针对重点用车单位、物流园区等开展抽查，重点解决“三不两改一黑”问题，“三不”是指不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行车载排放诊断系统（OBD），“两改”是指擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD，“一黑”指冒黑烟。

三、聚焦建立长效机制这个根本之策。从全周期入手推进机动车排放源头管理。加快跨行政区排放检验结果互联，实现检查记录全国互通，通过部门协作和行刑双向衔接严打造假。配强监管队伍和科技设备，利用人工智能、区块链等技术手段，精准识别弄虚作假和超标排放问题线索，全面提升监管质效。