2017年4月6日，《汽车产业中长期发展规划》首次明确了“力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列”的目标。

敖建华表示，现在绝大部分的车企因为连2015年的国补都没有拿到手，造成了资金紧张。银隆也不例外，但通过创新的商业模式，为用户提供零元供车、十年租赁、十年质保和整车替换，实现四方共赢。

陈平认为传统车的开发经验必须被继承,车辆的第一属性为行走,如果行走不安全,舒适都是白搭。他还表示,国内传统车企努力了二三十年,不过集成之后效果就不一样了。

最新研究表明，未来十年内即将迎来电动汽车售价低于传统汽油车的时代，可为消费者省下一大笔支出，或将迎来电动汽车的普及。

近日，我们获得了长安汽车新能源战略的最新规划，其计划在未来十年内推出24款新能源产品，包括13款纯电动车型和11款插电式混合动力车型。

日前，工信部等三部委联合制定的《汽车产业中长期发展规划》（以下简称《规划》）公布，《规划》描绘了我国汽车产业尤其是新能源汽车产业的发展蓝图，计划用十年时间，完成从汽车大国向汽车强国的蜕变。

据英国路透社4月25日报道，德国大陆集团发表声明，计划在2021年前投资3亿欧元(约合3.26亿美元)，以支持未来十年内电动汽车技术的研发。

未来十年不到，中国新能源造车就迎来运动式发展，汉能、中兴、乐视……纷纷加入造新能源车的行列中，而当前，产能已经过剩。这注定是一场风险极大的造车赌博，谁将为此买单？

未来几十年，我们也许会这样生活：坐进自动驾驶汽车，指定目的地，然后就可以睡一下觉，抵达之后汽车会叫醒你。许多工程师认为，在任何地方任何时间都可以无人驾驶的汽车还要很多年才能实现。

据王麒介绍，作为两届全国人大代表，十年履职路，身上的担子始终不轻。但她甘愿承担这份重担，为百姓的利益，为经济的发展，为行业的进步建言发声。特别是对中国汽车工业的发展，她有太多心里话想表达。

作为连任第十一届、十二届全国人大代表，四川启阳汽车集团董事长王麒每年都在人民代表大会上对中国新能源汽车的发展与推动提出议案。

在上世纪七八十年代，很多日本卡车通过进口或者走私的方式来到中国，日本车的可靠性和经济性以及不能抗超载给人留下深刻印象。八十年代的中国卡车或多或少都借鉴了日系卡车的技术。

我国发布《中国制造2025》，勾勒出未来十年产业转型升级的整体方向与发展规划，在此过程中，功率半导体发挥的作用不可替代。

近日，南昌市发布《南昌市2016年新能源汽车推广应用财政补助方案》的通知，规定2016年市级财政补助标准与2016年江西省省级财政补助标准1:1配套。

基于中国一汽和奥迪公司29年合作所取得的巨大成就，本着面向未来、平等、合作的商业伙伴精神，双方针对在21项核心领域开展深度合作达成一致，以此作为未来工作开展的共同依据。