企业动态

亿纬锂能计划于2028年推出400Wh/Kg高比能全固态电池

亿纬锂能11月14日在互动平台表示，公司在固态电池领域已进行技术布局，并做了相关产业规划。公司计划于2026年取得工艺突破，推出高功率、高环境内耐受性和绝对安全的全固态电池，主要用于混合动力领域；于2028年实现技术突破，推出400Wh/Kg高比能全固态电池。

东风柳汽70周年大会暨“龙行工程”新品亮相仪式圆满举办

2024年11月16日，以“感恩七十载 乘龙跃星海”为主题的东风柳汽70周年大会暨“龙行工程”新品亮相仪式在广西柳州盛大举行。

2024年，东风柳汽商用车聚焦用户使用场景，围绕长续航、安全性、轻量化，打造全系商用车新能源产品矩阵，构建了纯电、混动、氢燃料、清洁能源等多元化新能源商用车产品群，凭借超级轻量化及超级节能，成为资源运输行业的首选车型。特别是乘龙氢能重卡，累计交付量居行业前三。智能化跃迁方面，商用车领域，东风柳汽通过集团协同，并与赢彻等头部企业合作，首款L2+智能驾驶重卡已量产交付达500台，市占率位居第二。

货拉拉造车首款车型最迟明年年初发布

货拉拉造车三年，迎来新进展。据业内知情人士日前透露，货拉拉造车首款车型为7立方大面，最早于今年底、最迟于2025年年初发布上市。

宁德时代又一大业务：比电池大十倍

互联网消息，宁德时代创始人兼董事长曾毓群在接受采访时表示，宁德时代的目标是将自己重塑为绿色能源供应商，并大幅削减开发电动汽车的成本，从而颠覆推动其增长的汽车行业经济模式。他表示，宁德时代的目标是打造大型独立能源系统，足够为一个大型数据中心甚至一座城市供电。曾毓群预计开发和管理“零碳”电网的业务可能比供应电动汽车电池大“十倍”。

零碳电网，也称为绿色电网，是一个综合能源解决方案，它包括太阳能、风能、储能以及电动汽车向电网送电（V2G）系统 。宁德时代的这一战略举措是为了响应全球能源转型的大趋势，特别是在各国对碳排放限制日益严格的背景下。曾毓群对“零碳电网”的设想，与新型电力系统对车网互动的要求非常契合。今年7月，国家发改委、能源局、数据局印发《加快构建新型电力系统行动方案(2024-2027年)》，提出加强电动汽车与电网融合互动，这等于将电动汽车行业纳入国家新型电力系统的构建，并承担了重要的功能和角色。到2030年，车网互动将实现规模化应用，智能有序充电全面推广，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。

行业动向

预计今年新能源车产销量将超1200万辆

据央视新闻，2024广州国际车展正在举办。在中国新能源汽车年产迈上千万辆台阶后，这届车展展示的内容全面“向新”，集中展示了新一代智能化电动化技术。中国贸促会汽车行业分会副会长赵扬表示，今年，国家、省、市等各级财政都安排了专项补贴资金，推动以旧换新。与此同时，汽车公司纷纷推出多种购车优惠活动。此外，金融机构也推出了专属金融惠民服务方案，持续为汽车产业供需两端同步释放市场活力，行业预计今年新能源汽车产销量将超过1200万辆。

上海颁发首批无人驾驶车牌？系误读，识别标牌并非车牌

澎湃新闻讯，有消息称，上海市公安局浦东分局交警支队颁发了首批无人驾驶装备识别标牌，新车牌设计为淡蓝色与白色结合，牌照开头为地区简称，后面是字母与数字组合，上方清晰标注“无人装备”。

不少网友将无人驾驶装备识别标牌与无人驾驶汽车关联起来，也有自媒体称这是“无人驾驶车专属车牌”。

澎湃新闻从浦东新区相关部门及相关企业方面了解到，上述理解为误读，无人驾驶装备并不是网友以为的载人汽车，而是指无人配送的低速轮式装备。它和无人驾驶汽车最大区别在于无驾驶座（舱），主要在非机动车道执行预定任务，主要承担配送、环卫、巡逻等功能。

充电站/充电桩

来宾首个重卡充电站投运

澎湃新闻消息，南方电网桂中电动重卡超充走廊思灵站——来宾市武宣县思灵镇电动重卡超级充电站正式投入运营，标志着武宣县在电动汽车（重卡）充电基础设施建设、新能源汽车推广应用方面迈出坚实步伐。

据了解，新运营的重卡超充站位于武宣县思灵镇S511省道旁，是南方电网桂中电动重卡超充走廊首站。站内建有6台360千瓦大功率一体式超级充电桩，可同时为6辆电动重卡充电，每天可服务电动重卡超50辆，让沿途电动重卡可在30分钟到1小时充满电。充电单价为每度1元左右，相比于燃油重卡，可节省能耗成本超50%，为物流企业实现降本增效。