货车通行泉州湾跨海大桥费用将大为减少 （陈起拓 摄）

大桥前后两次降费调整

泉州湾跨海大桥长12.45公里，前后两次进行降费调整。

2021年，经省政府同意，泉州湾跨海大桥自当年7月1日0时起，对使用ETC通行的一类小客车实施差异化收费，由原来的2.68元/公里优惠至1.20元/公里，降幅为55%。一类小客车走完跨海大桥全程从原来的33.38元降低至14.95元，再叠加相关优惠，使用ETC的一类小客车通行泉州湾跨海大桥每公里实际只需1.14元。结合两项利好政策，一类小客车往返石狮和泉州东每趟次只需14.31元，往返石狮北和泉州东每趟次只需7.88元。

2025年1月1日0时起，泉州湾跨海大桥将对使用ETC通行的货车实行为期一年的优惠。货车通行费基准费率由原来的2.14元/公里优惠至0.45元/公里，降幅达79%。根据我省关于高速公路差异化收费的政策，使用ETC电子支付方式缴费还可享受5%的基本优惠政策。据此计算，一类小货车通行泉州湾跨海大桥费用将从原来的26.65元降至5.32元；二至六类货车也将享受同样的折扣，每趟次通行费减少41.17元—118.8元。

减费优惠对货车是福音

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。桥南到桥北的距离从27公里缩短到12.45公里，驱车跨泉州湾只需8分钟。晋江、石狮的市民通过大桥到泉州市行政中心，15分钟内就能到达，石狮市民开车到惠安也只需20分钟。

“我每天往返台商投资区和石狮市，从泉州东上高速公路，到石狮北下高速公路，频次不定，每个月都节省五六百元的高速费。”家住石狮、在泉州台商投资区工作的黄先生这几年享受着大桥降费带来的福利。

此次大桥针对货车再次降费，对货车司机来说是一大福音。陈先生是晋江一家物流公司的货车司机，几乎每周都要往返于泉州台商投资区与石狮市、晋江市之间。陈先生粗略算了笔账：根据现行从石狮市上桥再到秀涂港下桥，一趟收费27元，来回就要54元。而降费后，一个月跑15个来回，可以省下650元。

货运司机考虑办理ETC

“我之前就办了ETC，办理起来跟小汽车一样，没有很麻烦。”张先生是一名个体货运司机，因为经常跑高速公路，几年前就办理了ETC。

多数货车上下高速公路走人工通道

不过，日常生活中，市民会发现高速收费站的人工通道总有货车排队的情况。昨日中午，记者驱车来到池店高速收费站、晋江高速收费站等走访看到，较多数的货车通过人工通道进出收费站。记者询问了几位货车司机，据他们介绍，货车办理ETC时，使用的储蓄银行卡需要冻结一笔1000元的保证金，公司不愿意出这笔钱；加上向公司报销时，公司只看纸质凭证，因此他们并未办理ETC。有货运司机表示，听闻泉州湾跨海大桥降费的消息后，他们也将考虑向公司反映办理ETC。

“既然减费优惠力度这么大，我们公司将给常跑大桥的几部货车办理ETC。”石狮一家物流公司的经营者徐先生介绍，此前公司的货车都没有办理ETC，但是这次降费幅度近八成，公司肯定会考虑节省这块运输成本。