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行业热点资讯|上汽集团再发声明辟谣,从未与欧委会进行单独沟通和谈判;北京发布新能源货车昼运通行证政策;比亚迪正式起诉自媒体“龙哥讲电车”...

  • 2024-11-01 15:46
  • 来源:电车资源

摘要:行业热点资讯

企业动态

1.1000辆大单!东风商用车向“新”跃升!

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10月31日,东风商用车有限公司联合新疆托克逊堂瑞物流有限公司达成战略合作。交付80辆东风天龙KL充换电一体化牵引车,并签订1000辆战略合作协议,刷新东风商用车电动牵引车在新疆地区最大批量交车记录,标志着东风商用车在新疆市场实现油、气、电产品全面阶段性布局……

双方明确将围绕新疆地区大宗短倒运输场景,充分发挥各自优势进一步深化合作,助力堂瑞物流构建千台绿电运输平台,为新疆绿电交通运输行业的发展持续注入强劲动力。

2.上汽集团再发声明辟谣,从未与欧委会进行单独沟通和谈判

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IT之家 10 月 31 日消息,据上观新闻报道,针对欧盟对华电动车加征关税引发的舆论争议,上汽集团发表声明辟谣。上汽集团声明称:“近日部分媒体发布报道,援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称,上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查,并与国家相关权威部门沟通确认,上述报道内容严重背离事实,纯属造谣。”上汽集团强调,在欧盟反补贴调查案中,上汽集团始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方,从未与欧委会就上汽方案进行过单独沟通和谈判。

3.潍柴动力、宇通客车再签战略合作协议

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新华网10月31日讯,潍柴动力与宇通客车在宇通总部举行战略合作签约仪式。山东重工集团党委书记、董事长满慎刚,宇通集团董事长,宇通客车党委书记、董事长汤玉祥出席签约仪式并进行座谈交流。

双方友好合作二十多年,强强联合、互利共赢,共同打造了系列经典客车产品,建立了良好市场口碑,形成了紧密的战略合作伙伴关系。此次再次签订战略合作协议,将进一步深化双方在整车与动力系统产业配套、协同研发等领域的合作,聚焦产品价值引领,共创领先竞争优势,携手开拓全球市场。

4.众钠能源获2亿钠电订单,开启商用车电池新纪元

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第一电动11月1日讯,众钠能源宣布获得某国际汽车零部件头部企业的钠离子电池定点函,成为该客户钠电产品领域的供应商。根据规划,项目将持续4年,生命周期内总采购金额约2亿元人民币,预计2025年上半年启动批量采购。众钠能源的商用车启动电池解决方案采用24V 50Ah电池,技术路线为硫酸铁钠(NFS)。2023年全球起动启停+EV辅助电池市场规模约1800亿元,预计至2025年将达到2020亿元。随着环保要求提升,启停及汽车低压电池方案的“铅酸替代”已成趋势。

众钠能源此前已携手爱玛、新日推出新款钠电两轮车型,并研发了48V 24Ah聚钠1号电池,获得全球轻型动力领域单笔最大的钠电商业化订单。

5.比亚迪正式起诉自媒体“龙哥讲电车”,称对方长期造谣诋毁

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金融界11月1日讯,比亚迪新闻打假办公室官方微博发布了一则重要声明,宣布将正式起诉自媒体“龙哥讲电车”及其相关矩阵账号,如“满格电新能源汽修”等,以维护公司的合法权益和品牌声誉。

比亚迪官方指出,长期以来,“龙哥讲电车”及其相关矩阵账号在抖音、视频号等平台上,肆意发布不实言论,造谣诋毁比亚迪品牌及系列产品,给比亚迪的品牌声誉带来了严重损害。为了捍卫公司的合法权益,比亚迪决定采取法律手段,正式向该自媒体发起诉讼,要求其承担法律责任、赔偿损失并消除影响。

行业动向

6.北京发布新能源货车昼运通行证政策

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10月31日,北京市市交通委、市公安局交管局、市商务局、市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》。

对保障五环路内昼运必要物资运输、符合相关要求的本市新能源货车,发放新能源货车昼运通行证(以下简称“通行证”),在全市未设置货车昼夜禁行标志的道路,在早晚高峰(7-9时、16-19时)以外的时段给予通行便利。

另外,北京市已于9月24日印发《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》,符合条件的车主可获得3.5万元至17万元的补贴。在上述政策联动下,老旧燃油货车报废更新为新能源货车既可获得补贴,也可优先通行。

7.国家能源局:将加快发展电动乘用车,探索推广应用新能源中重型货车

每经讯10月31日,国家能源局举行新闻发布会。国家能源局综合司副司长、新闻发言人张星在回答《每日经济新闻》记者现场提问时表示,《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》在提升可再生能源的重点领域替代应用方面提出重点任务。在交通领域,将加快交通运输和可再生能源融合互动。建设可再生能源交通廊道。鼓励在具备条件的高速公路休息区、铁路车站、汽车客运站、机场和港口推进光储充放多功能综合一体站建设。加快发展电动乘用车,稳步推进公交车电动化替代,探索推广应用新能源中重型货车。积极探索发展电气化公路,加大铁路电气化改造力度。

充电站/充电桩

8.中石化·易事特首座重卡充电站正式开业,共推光储充在交通领域广泛应用

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同花顺财经10月31日消息,在国家“双碳”战略的深入实施下,企业的碳排放管理日益严格,交通领域作为碳排放的重要源头,其转型步伐尤为关键。其中,燃油重卡作为交通领域的碳排放大户正步入转型发展的新阶段,新能源重卡的普及应用已成大势所趋。

中国石化广西崇左首座重卡充电站正式投运。该充电站以易事特超大功率直流一体机为核心设备,将为过往货运车辆提供便捷的电能补给,是中石化探索绿色、低碳、可持续发展路径的一次重要实践,进一步彰显了其在能源转型方面的坚定决心,为交通领域绿色低碳转型提供有力支撑。

9.一到节假日就排队、抢桩 网友建议增加高速充电车位!交通运输部回应

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快科技11月1日消息,当前高速服务区充电桩,一到节假日就成了稀缺资源,不少新能源车主节假日出行,还会遇到排队、抢桩的情况。

日前,来自湖南衡阳的网民“无助的新能源车主”在官方部门网站上提出建议称,目前一些高速公路服务区的充电车位数量不足。

只要高速服务区车流量稍稍增加,常常发生排长队充电的现象,还可能因此发生争执,建议增加高速服务区充电车位的配备数量。

对此,交通运输部回复:下一步,我部将继续督促指导各地不断优化服务区充电设施布局,做好充电设施设备安全检查及管理,保障充电基础设施状态完好、安全可用。

同时,加强公路沿线充电设施位置及实时使用情况等信息的采集与发布,为公众提供准确的实时信息查询服务,更好服务公众便捷出行。

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