1.11月新能源汽车翻倍增长,产量达8.4万辆【具体内容】
根据机动车整车出厂合格证统计,2016年11月,我国新能源汽车生产8.40万辆,同比增长16.21%。其中,乘用车生产4.10万辆,同比增长9.24%;商用车生产4.30万辆,同比增长23.73%。2016年1-11月,累计生产新能源汽车40.28万辆,同比增长44.27%。其中,乘用车生产28.32万辆,商用车生产11.95万辆。
11月,纯电动乘用车产量3.66万辆,同比增长21.77%,市场份额89.16%,依旧占据乘用车市场主导地位。本月北汽EU200继续增长,月产量达3943辆,位居首位;比亚迪E6、芝麻E30和东风俊风ER30表现突出,月产量均突破千辆;本月新增量产产品中北汽新能源EC180首月产量达1212辆。
来源:汽车数据中心
2.湖州:新能源汽车推广应用配套补助办法 最高可达11万元/辆【具体内容】
近日,电动汽车资源网从湖州市经信委了解到,《湖州市新能源汽车推广应用地方配套补助办法》已实施,不同类型的新能源车,我市给出的补助标准各不相同。其中,纯电动乘用车,如续驶里程≥250公里,每辆给予补助5.5万元;续驶里程150-250公里,给予4.5万元补助;续驶里程100-150公里,给予2.5万元补助。如果是插电式混合动力乘用车(含增程式),只要续驶里程超过50公里,每辆车给予3万元补助。
来源:电动汽车资源网
记者从自治区发展改革委获悉:新疆4家企业满足电动汽车充电设施建设运营的准入条件,准许纳入自治区2016年第一批《电动汽车充电设施建设运营商管理目录》(以下简称《目录》)。
4家企业分别是特变电工(新疆)易充科技有限公司、新疆科林新能源汽车服务有限公司、新疆绿之源新能源科技有限公司、吐鲁番承煦电气有限公司。
来源:新疆日报
4.天津市首个校园充电桩群建成投运
12月6日,由国网天津城南公司承建的天津市首个校园充电桩群落户南开大学海河教育园校区。作为天津市最大规模的充电桩群,该项目的投运是对充电设施基础建设的全新尝试。据介绍,南开大学海河教育园校区充电桩群项目,采用快充慢充相结合、地上地下停车场兼顾的配置方式,分布于交通便利、泊车方便的11个充电点位。总计81个充电桩中60千瓦快充桩12台,7千瓦慢充桩69台,可以满足不同人群、不同类型的充电需求,该项目的投运较好地满足了两地师生不同校区间的出行需求。
来源:新华网
5.新能源补贴“锁定”车企年利润 比亚迪预增八成金龙汽车净利大降
年关将至,从目前披露的车企年报预告来看,新能源补贴政策执行的好坏成为企业利润走势的关键词和晴雨表。
得益于新能源汽车市场推动,比亚迪在去年实现净利润5倍激增后,2016年公司净利润或冲至52亿元,继续保持高增幅;而受骗补事件影响,金龙汽车公告中表示,骗补被罚事项将对公司2016年经营业绩造成较大影响。“经初步估计,将直接减少公司2016年归属于母公司净利润约3.15亿元。”
来源:证券日报
6.山东枣庄计划建充换电站20座 充电桩15500个
根据省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划要求,山东省枣庄市电动汽车充电基础设施建设也有了新的发展规划,到2020年,计划建成各类充换电站20座,充电桩15500个。
根据规划要求,在公交车、出租车、环卫物流等领域,主要建设专用充电站,满足各类专用车充电需求;在个人居住地、工作单位及公共场所,建设充电桩和部分公共充电站,满足电动公务用车、电动私人乘用车和部分专用车辆的充电需求。其中,新能源汽车推广应用城市公共充电桩与电动汽车配置比例不低于1:7,其他城市公共充电桩与电动汽车配置比例不低于1:12;每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。
来源:枣庄晚报
7.郑州新添60辆纯电动公交车 线路还在拟定中
记者从郑州公交三公司获悉,该公司又有60辆纯电动环保公交车到位,线路规划、车辆用途仍在研究。
“这些公交线路怎么设点布线,市民说了算。”郑州公交三公司工作人员说,12月8日起,该公司向市民广泛征求对郑州公交线路规划设计的建议,市民可以针对关心的公交线路问题“畅所欲言”。
来源:河南商报
8.浙江境内高速服务区电动汽车快充网络实现全覆盖
据国网宁波供电公司介绍,目前,浙江省境内高速公路服务区电动汽车快充站基本实现全覆盖,与周边上海、安徽、福建、江西等地可无缝对接。宁波市境内9个高速公路服务区双向共建成18个电动汽车快充站,68个直流快充桩。此外,国网宁波供电公司已建成并投运13个城区电动汽车快充站,包含74台直流快充桩、26台交流慢充桩。据悉,至2020年,宁波将累计推广应用新能源汽车8525辆,折合标准车30000辆。全市共建成电动汽车集中式充换电站不少于110座,分散式充电桩不少于41800个。
来源:人民网
9.东风本田投资30亿元在中国建厂 锁定新能源汽车领域
为满足日益壮大的中国汽车市场,东风本田昨天举行动工仪式,宣布开建第三工厂。新工厂一期项目将于2019年春季投产,届时东风本田的产能将达60万辆以上,东风本田亦将驶上换挡加速、智领未来的快车道。
东风本田第三工厂位于武汉经济技术开发区硃山湖畔,占地面积约120万平方米,项目一次整体规划、分两期实施,一二期产能各为12万辆。一期项目投资金额约30亿元人民币,预计于2019年建成投产,届时东风本田将新增产能12万辆。
来源:武汉晚报
10.加大研发新能源 奥迪的下款电动车目标里程500公里
12月2日,在奥迪全新Q5的新车发布会上,公众对于奥迪未来的技术导向很感兴趣。奥迪Q5技术总监亚历山大•里德尔(Alexander Riedel)在接受外媒采访时表示,虽然传统的内燃动力汽车不会马上退出市场,但奥迪有望在未来5至10年内发展为“电气化公司”。其中,Q5系列已具备电气化技术的潜力,未来的Q7系列也是如此。
对此,里德尔认为,“以上两方面都至关重要,这主要取决于买家。奥迪下一款电动汽车的目标是确保行驶里程达到500公里左右。不过,如果买家既希望汽车行驶距离远,又希望充电时间短,那就需要两种技术一起抓”。
来源:环球网
【论坛】第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会
2016年12月21-23日,第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会将在深圳中海凯骊酒店隆重召开。本次峰会由电动汽车资源网主办,以“后补贴时代技术创新发展思路”为主题,探讨领域既涵盖整车、动力电池系统、驱动系统及其他零部件等产品安全可靠性设计和测试评价等技术性话题,又兼具新能源汽车运营模式等市场性话题,是中国新能源汽车行业产、学、研、用相结合的一次行业盛会。一场新能源汽车技术与市场深度融合的千人大会,诚邀您报名参加(点击进入报名通道>>)!咨询电话:0755-22917542 13430607232
地点:中国·贵州
地点:待定
地点:哈尔滨
地点:待定