2024年上半年新能源商用车（不含微客）累计销售22.81万辆，新能源渗透率创新高，新能源商用车市场渗透率为15.98%。

新能源商用车渗透率分月走势来看逐月走高，6月份新能源商用车渗透率更是高达20.66%。

2.新能源商用车渗透率为何创新高

新能源商用车渗透率创新高，有两个方面的原因。

一方面由于新能源商用车市场的增长。2024年上半年新能源商用车（不含微客）累计销售22.81万辆，同比增速为122.32%，较去年同期增加12.55万辆。

另一方面是汽柴油商用车销量的下滑。2024年上半年汽柴油商用车（不含微客）累计销售104.7万辆，同比增速为-14.4%，较去年同期减少17.61万辆。

1. 分产品新能源渗透率

2024年上半年分产品新能源渗透率，新能源轻客（含中面产品）累计销售10.56万辆，新能源渗透率高达51.93%，新能源渗透率最高。

新能源轻卡累计销售3.52万辆，新能源渗透率为12.89%；

新能源重卡累计销售2.77万辆，新能源渗透率为9.19%；

新能源小卡累计销售2.32万辆，新能源渗透率为14.35%；

新能源微卡累计销售1.99万辆，新能源渗透率为6.94%；

新能源轻客渗透率创新高。新能源渗透率高达51.93%。分月走势来看，新能源渗透率逐月走高，6月新能源渗透率更是高达58%。

新能源轻卡渗透率也创新高。新能源渗透率高达12.89%。分月走势来看，新能源渗透率逐月走高，6月新能源渗透率更是高达17.45%.

新能源重卡渗透率也创新高。新能源渗透率高达9.19%。分月走势来看， 6月新能源渗透率为14.78%，创造2024年的新高。

1.市场分类

根据市场规模和新能源市场渗透率，把市场分为5大类。

2.不同类别市场应对策略

市场可以根据新能源商用车的市场规模、渗透率和销量被细分为不同的类别，每个类别都有其独特的市场特征和应对策略。

1）A类市场

市场描述：市场规模一般，但市场率高，新能源销量规模大，主要为新能源中面市场。

市场特征：此市场特点，饱和市场特征明显，跨界竞争特征明显，进一步挤压微客市场。品牌和服务成下一步竞争的关键。品牌竞争成为关键。

企业策略：A类市场的企业面临的是一个成熟且竞争激烈的环境，因此品牌建设和服务创新成为关键因素。在这样的市场中，企业需要通过提供高质量的产品和服务来维持其市场份额。

2）B类市场

市场描述：所在市场规模大，上半年规模均超过15万以上，但新能源市场渗透率刚刚启动，新能源产品销量一般，包括轻卡、小卡、微卡、重卡牵引车等细分市场。

市场特征：为潜力市场，轻卡、小卡、微卡、牵引车新能源渗透率低但潜力巨大。产品竞争，尤其是价格竞争，同时产品差异化。产品竞争特征明显。

市场策略：是一个正在成长的市场，具有巨大的发展潜力。企业应该专注于产品的价格竞争和差异化，以吸引消费者并扩大市场份额。

3）C类市场

市场描述：市场规模较小，新能源渗透率较高，但新能源销量规模一般。包括新能源日系轻客、大中型客车、重卡搅拌车、中巴等市场。

市场特征：市场客户关系营销。为机会市场，利用现有产品平台拓展，以份额提升为第一要务。产品和技术较为成熟。

市场策略：C类市场的企业则需要更加注重客户关系的建立和维护，通过提供定制化的解决方案来满足客户的特定需求。

4）D类市场

市场描述：市场规模较小，新能源渗透率一般，新能源销量规模较小。重卡环卫车、重卡环卫车市场。

市场特征：小众市场。专业的解决方案，以行业大客户为主，客户关系营销为主。

市场策略：企业面临的是一个小众市场，需要提供专业的解决方案来满足行业大客户的需求。

5）E类市场

市场描述：市场规模较小，新能源渗透率低，新能源销量规模较小

市场特征：待启动的市场，皮卡、宽体轻客。有待创新性产品或者更有利的政策支持

市场策略：E类市场的企业处于一个尚未充分开发的市场，需要创新性的产品和政策支持来刺激市场的成长。

3. B类市场开发的关键点

B类市场开发关键

哪些客户-会率先使用新能源产品

什么样的产品-能解决客户痛点，产品具有哪些独特性

成本-需要多大的成本-与竞品相比，有哪些成本竞争力

价值—能给客户带来哪些价值

突破点-破局点

企业要克服B类市场的挑战，首先需要深入了解市场特性，包括消费者需求、竞争对手状况以及市场发展趋势。基于这些信息，企业可以制定出针对性的市场策略。例如，企业可以通过市场细分来识别并专注于最有潜力的客户群体。此外，产品创新是关键，企业应该投资于研发，推出符合市场需求的新能源商用车型。在价格竞争激烈的市场环境中，企业还需要考虑成本控制，以保持价格竞争力。