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EV早报|今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆;英国5月汽车产量下降11.9%;27日,电池级碳酸锂均价报9万元/吨

  • 2024-06-28 07:00
  • 来源:电车资源

摘要:北京今年计划建设电动车充电设施接口32万个。

1. 中国科协主席万钢:今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆 

6月26日,中国科学技术协会主席万钢在2024年夏季达沃斯论坛上表示,今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆。他还提到,欧盟贸易壁垒有一定政治因素,欧盟很多国家也表示反对,现在应该就全球化经济发展进行磋商,借此机会把中欧贸易协定继续谈下来。

来源:澎湃新闻

2. 我国新型储能投运装机规模超3800万千瓦 储能电池ETF(159566)、新能源ETF易方达(516090)等产品布局板块龙头

6月27日,截至10:15,国证新能源电池指数下跌1.0%,中证新能源指数下跌1.3%。
国家能源局近日表示,截至5月底,我国已经建成投运新型储能项目装机规模超3800万千瓦。国证新能源电池指数聚焦储能产业链,是纯正的储能主题指数,锂电池为第一大权重行业、占比超40%;中证新能源指数聚焦新能源用电侧和设备商,前三大权重行业锂电池、电池化学品、光伏电池组件合计占比超40%。储能电池ETF(159566)、新能源ETF易方达(516090)等产品,可助力投资者便捷布局板块龙头。

来源:财联社

3. NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛将举行 

由电车资源主办、招商局检测车辆技术研究院有限公司全程提供技术支持的“NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛暨中国新能源商用车技术大会”将于9月21日-24日在重庆火热开赛。

作为中国新能源物流车领域规模最大、参赛品牌最多、最受用户关注的性能竞技赛事,NEVC中国新能源物流车挑战赛已成功举办八届,累计吸引60多个品牌、超200款车型参与,得到市场和用户广泛认可。

本届挑战赛再升级,推出全新“新能源物流车城市实景应用”比赛,对参赛车辆的客观性能进行专业评测;同时新增专业用户组成的评价团,展开主观评价。了解更多赛事信息,敬请关注电车资源。

来源:电车资源

4. 27日,电池级碳酸锂均价报9万元/吨

6月27日,上海钢联发布数据显示,27日电池级碳酸锂价格较较昨日上次持平,均价报9万元/吨。

来源:上海钢联

5. 万钢谈发展电动汽车:科学研究和创新需要领先,且需要长期支持

6月26日,在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上,中国科学技术协会主席、科学技术部原部长万钢表示,发展电动汽车,国家要有长期的目标,科学研究和创新需要领先,且需要长期支持。同时,还要发展数字化,向驾驶员提供充电时间、充电地点等信息,这是以后需要努力的方向。

来源:澎湃新闻

6. 日本机构开展对比亚迪元PLUS等电动车拆解调查

日本滨松地域革新推进机构的“新一代汽车中心滨松”本年度将对比亚迪ATTO 3(国内为元PLUS)纯电动汽车和宝马电动摩托CE04进行拆解调查。此项调查旨在为会员企业提供电动车开发零部件的参考资料。这两款车辆于6月25日在机构展览活动大厅展出,拆解调查旨在探索其中的新技术,帮助会员企业逆向学习相关技术。

来源:IT之家

7. 北京今年计划建设电动车充电设施接口32万个

6月27日,北京市城市管理委员会相关负责人介绍,今年以来(2024年1月1日至5月31日),全市共发生电动车和电池类火灾210起,同比去年持平;其中,室内火灾由去年的13起减少到2起。城市管理部门结合市民需求大力推进电动自行车充电设施建设。今年计划建设充电设施接口32万个,已建设完成27万余个。截至目前,本市居住区电动自行车充电设施接口将近122万个。

来源:中国新闻网

8. 何小鹏:小鹏XNGP人车交互方面比特斯拉更好

近日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上发布在美体验特斯拉FSD视频,并表示,期待特斯拉FSD入华,小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、更自然。何小鹏认为,目前小鹏XNGP已经完全适应中国路况,邀请马斯克来中国体验一把XNGP。

来源:界面新闻

9. 英国5月汽车产量下降11.9%至69652辆

6月27日,英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)的数据显示,英国5月汽车产量下降11.9%至69652辆;5月份电动汽车产量增长3%至26475辆。

来源:财联社

10. 中原证券:2024年建议重点关注锂电池板块三条投资主线

6月27日电,中原证券研报称,目前锂电池板块估值显著低于2013年以来46.16倍的行业中位数水平。结合行业政策、行业发展前景、业绩增长预期及估值水平,维持行业“强于大市”投资评级。2024年建议重点关注三条投资主线:一是上游原材料价格总体承压下,下游锂电池企业有望受益,重点关注具备技术和规模优势企业;二是细分领域市场占有率逆势增长优势企业,重点关注具备成本优势标的;三是造车新势力销售超预期前提下的主题投资机会。

来源:第一财经

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