买保险，还要给保险业务员发“红包”？没错，如今的新能源物流车保险市场已乱成一锅粥！

2024年新能源物流车保险难问题衍生出一系列“荒唐”的现象。除了此前电车资源报道的四川地区购买新能源物流车保险需要排队练车外，近日内蒙古经销商爆料当地买保险还被保险机构业务人员加收费用。下面，一起听听内蒙古新能源物流车经销运营商张朝晖（化名）向电车资源吐槽当地保险行业乱象。

保费涨涨就算了！乱象还这么多

从千元疯涨到万元！新能源物流车的保费一个月一个样。

“以前都是保险机构给我们返利，我们才买保险，现在完全反过来了。保险机构已经从‘买方市场’变为‘卖方市场’了！”张朝晖无奈地说。

他告诉电车资源，2023年时，内蒙古新能源物流车的保费还算稳定，新能源面包车的保费在8000元左右，轻卡在1万元左右。而到了2024年保费一路走高，如今新能源面包车的保费更是直接涨到了1万元左右，而轻卡的保费也上涨到了1.3万元左右。

彼时，全国各地经销商都已感受到新能源物流车保费上涨，张朝晖也接受了这一残酷的现实。然而，从5月开始，他发现买保险还要另给保险公司销售员300元“加费”。“目前这所谓‘加费’300元是单独转给保险业务员的，不知道后续还会不会涨，收费标准是什么？”

而究其根本原因是保险机构不定时地拒保，导致购保难，进而形成了“灰产”。据电车资源了解，内蒙古、福建、广东等多个省市均出现保险机构拒保的情况，而如今更是由于保险业务的“缺少”衍生出了一系列乱象。例如，个人购买新能源物流车保险只能“找熟人”；买保险除了要排队练车外还要给保险员红包/返利、单买交强险不卖等等。

保险行业的乱象正充斥着市场，严重影响了内蒙古当地经销运营商的正常经营。同时，也困扰着全国各地的新能源物流车经销运营商。

市场潜力庞大，VAN系占据内蒙古近8成市场

那么，内蒙古的新能源物流车销量如何？统计2023年的数据对比来看，内蒙古的新能源物流车渗透率极低，销量更是只有广东省的1.8%。

经电车资源统计，2023年全年内蒙古共销售了1172辆新能源物流车，其中包括微面、中面、大面在内的VAN系车型销量占比76.71%，呈现出以面系为主的特点。张朝晖也表示，内蒙古的新能源物流车销售主要以面包车为主，其中货拉拉等平台占比约为60%，B端商户和物流客户占比约为40%，营运类性质占比最高。

虽然，内蒙古目前市场体量不大，但仅是替换营运类的货运车辆这一市场就有几十万辆的需求。据内蒙古官方的数据显示，内蒙古新能源汽车保有量仅占汽车总量的0.94%，而截至2022年底，内蒙古登记使用性质为营运类的货运车辆有59.55万辆，置换潜力可想而知。而今年4月《内蒙古自治区汽车消费品以旧换新实施方案》的发布，更是将推动内蒙古燃油货车的替换需求增加。

同时，在内蒙古目前并没有呈现出市场集中的态势，各大主机厂仍然处在起步阶段，但这对于在东部沿海区域碰壁、VAN系市场碰壁的企业来说，无疑是新的发展方向和路径。

新能源物流车克服低温 却被保险寒了心

然而，因为保险的问题，身处拥有庞大市场潜力内蒙古的经销运营商感受到的更多是无奈。“其实新能源物流车在内蒙古的使用情况不错，也有着比较固定的需求，但是因为保险掣肘了内蒙古新能源物流车的发展。”

通过进一步采访该经销运营商，电车资源发现虽然内蒙古冬季气温低至零下20多度，但是目前市场主流的新能源物流车早已能适应当地气候，且越来越多的用户接受新能源物流车。

张朝晖介绍，内蒙古冬季最低温度在零下二十五六度左右，大概持续20天左右，其他的时间都是在零下20度之内。但随着新能源物流车产品技术的成熟，都可以做到冬天少掉电、夏天跑200公里以上的效果，完全适应内蒙古的自然环境和场景。

同时，油电差的优势也成为内蒙古燃油货车用户替换车辆的重要原因。“燃油车用车成本过高，特别是跑平台和城配的司机，本来市场单价就低，用燃油车成本特别高。”据他介绍，司机使用一辆普通的新能源面包车每月能省下近大几千元。正是由于新能源物流车有着更高的油电差优势，在内蒙古越来越多的人倾向于选择新能源物流车，小白司机也会灵活租用后再购买，整体市场运转较为成熟。

但从今年开始，他明显感受到了客户的观望情绪加重和因为保险高而丢失的订单增多。“有些一听保险那么高，都将需求后置了，都打算再等一等看。平均一个月的保险费用都快1000块钱，用户都是会算成本帐的。”在他看来，内蒙古确实还是有市场需求，但是利润都被保险公司薅羊毛了，很难维持正常的营收。

“保费上涨和投保难的难题在短期内不会从根本上得到全面解决。”

小结：新能源物流车保险保费高且难买的问题，目前来说确实难以在短期发生改变。不过，有一个不容改变的事实：国家在极力推动新能源物流车的发展，如果因为保险问题衍生出更多的问题，那么保险机构将面临来自国家金融监管总局的监督、规范等。

而根据《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》，6月1日起，新能源汽车商业保险自主定价系数调整后的保费的定价系数由原来的“0.65-1.35"变更为“0.5-1.5”，可能在一定程度上缓解保险难问题。