18日，重庆市招商投资促进局副局长杨紫璇在新闻发布会上称，渝西八区(江津、合川、永川、大足、璧山、铜梁、潼南、荣昌)将错位发展、各有侧重，联手打造世界级智能网联新能源汽车零部件产业基地。

今年4月，重庆市印发的《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划(2023-2027年)》提出，渝西地区是重庆市智能网联新能源汽车零部件产业发展的“顶梁柱”。

在智能网联新能源汽车零部件产业方面，渝西地区重点发展方向包括新能源、智能网联、传统三大系统，电驱、智能座舱、底盘等12个总成，电芯、高精度地图、智能车灯等56种部件。

具体到每个区，江津优先发展电驱、电转向、智能座舱等总成；合川优先发展电驱、电制动、车路网联、车身等总成；永川优先发展智能座舱、智能驾驶、智能车控等总成；大足优先发展智能驾驶、底盘、车身等总成；璧山优先发展动力电池、电驱、电转向、电制动等总成；铜梁优先发展动力电池、电转向、电制动等总成；潼南优先发展智能车控、内外饰等总成；荣昌优先发展动力电池、热管理等总成。

“把智能网联新能源汽车零部件产业放到全国乃至全球来看，重庆在车载网关、正负极材料、电动压缩机等34个部件具有竞争优势。”杨紫璇说，重庆市整车生产能力强大，零部件企业在这里市场广阔，欢迎全球投资者共享智能网联新能源汽车产业发展红利。

今年下半年，重庆市招商投资促进局牵头计划在渝西地区举办至少6场招商洽谈对接、集中签约、集中开工等活动；同时，依托长三角、粤港澳大湾区、京津冀三个驻外招商联络处，整合渝西地区驻外招商资源，构建“一盘棋”招商网络。

杨紫璇称，力争到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模实现倍增，汽车零部件企业数量达到1000家，产值达到4000亿元人民币。