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EV早报|李克强:推动绿色低碳转型;商务部:反对垄断,建立健全社区团购市场准入规则;投资55亿,徐工、青山联手打造新能源制造基地......

  • 2021-06-01 07:00
  • 来源:电车资源

摘要:玉柴与广西申龙达成战略合作

1、李克强:推动绿色低碳转型

国务院总理李克强5月30日以视频形式出席第二届全球绿色目标伙伴2030峰会并致辞。

李克强表示,当前,新冠肺炎疫情仍在全球范围肆虐,世界经济不稳定性、不确定性增加,全球绿色和可持续发展面临严峻挑战。面对困难和冲击,国际社会应当守望相助、同舟共济,努力实现谋发展与绿色转型并行不悖、相互促进,推动提质升级。

李克强指出,作为世界上最大的发展中国家,中国要在本世纪中叶实现现代化、让中国人民过上幸福生活的过程中实现低碳绿色发展,这在人类历史上没有先例,需要付出艰苦卓绝的努力才能实现。中国国家主席习近平宣布中国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。中国将建立健全绿色低碳循环发展经济体系,促进经济社会发展全面绿色转型;以降碳为重点战略方向,推动减污降碳协同增效。中国将在今年10月主办《生物多样性公约》第十五次缔约方大会,愿同国际社会一道推动全球生物多样性治理迈上新台阶。

来源:中国政府网

2、商务部:反对垄断,防止资本无序扩张 建立健全社区团购市场准入规则

5月31日,商务部等12部门发布《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》,其中提出,坚持发展和规范并重,建立健全社区电商(含社区团购等)领域市场准入规则,划清底线、加强监管、规范秩序,促进公平竞争,反对垄断,防止资本无序扩张。加强规范和监管,维护公众利益和社会稳定,督促平台企业承担商品质量、食品安全保障等责任,落实社区团购“九不得”规定,维护线上线下公平竞争的市场环境。畅通投诉举报渠道,完善消费纠纷解决机制和消费者反馈评价机制。

同时,持续深化商事制度改革,优化企业开办服务,推广电子证照应用,支持各地加大住所与经营场所登记改革力度。实施“包容审慎”监管,坚持处罚与教育相结合,对违法情节轻微、无违法后果或后果较轻的,在法律法规允许的幅度范围内给予适当从轻、减轻或免予处罚,指导和帮助市场主体整改。

简化社区店铺开业程序,装修施工、招牌设置实行备案承诺制,公众聚集场所投入使用、营业前消防安全检查实行告知承诺制。

来源:北京商报

3、投资55亿,徐工、青山联手打造新能源制造基地

近日,徐州高新区二季度集中开工活动中投资最大的龙头项目——徐工青山新能源制造基地正式落地。该基地由徐工集团与青山实业携手打造,总投资55亿元,占地1000亩,一期规划年产整车1万辆、车身总成3万套,将有助于破除行业同质化竞争格局,扩大徐工在新能源产业上的核心竞争力。

多年弯腰深耕,徐工已研发出20余种新能源产品,拥有逾百项发明专利与核心技术,纯电动物流车、洒水车等出口发达国家,“徐工+青山”的强势组合将充分发挥国有与民营的机制优势,在占领核心技术高地、提升产品竞争力的同时,为新能源产业与经济高质量发展作出新的贡献,加快推进国家碳达峰、碳中和目标实现!

来源:搜狐网

4、玉柴与广西申龙达成战略合作

近日,玉柴股份与广西申龙签订《新能源产品战略合作框架协议》,建立新能源产品战略合作关系,共同提升双方在新能源领域的市场竞争力。

根据协议,玉柴股份与广西申龙将依托各自技术优势,围绕玉柴集成发电式动力总成、eCVT功率分流型混合动力总成、集成式电驱动桥总成、燃料电池等四大新能源动力系统,联合开发新能源整车产品,共同提高双方的市场份额和品牌竞争力,共同拓展海外市场尤其是东南亚市场,并以此完善壮大广西汽车全产业链生态体系。

广西申龙是南宁市唯一集新能源客车和物流车产品研发、制造为一体的整车企业。此前,玉柴与广西申龙就纯电直驱系统、混合动力系统、国六CNG发动机等方面进行了密切合作,产品应用于广西、广东、新疆等地公交系统。

来源:中国卡车网

5、宁德时代市值突破1万亿!

5月31日消息,今日早盘,宁德时代高开高走,一度涨近5%,盘中触及历史高位429.90元/股,总市值突破1万亿元,创业板首家万亿市值公司诞生,创造历史。

数据显示,自宁德时代2018年6月创业板上市以来,不到三年市值就暴增了超十倍。其中,2019年11月至今,更是从约70元/股上涨到了超400元/股,市值一度突破万亿,创造了创业板历史。事实上,放眼整个A股,截至5月30日,市值突破万亿的只有8家公司——贵州茅台、工商银行、建设银行、招商银行、中国平安、五粮液、农业银行、中国人寿。

截至当日午盘,宁德时代股价仍大涨4.45%,报收427.84元/股,总市值达9966亿元。

来源:中新经纬

6、美团Q1财报:社区团购”等新业务亏损增至80亿

5月28日,美团发布2021年Q1财报显示,期内亏损录得48.46亿元,亏损规模同比大增206.9%。经调整净亏损为38.92亿元,这一数字去年同期仅为2.16亿元。关于亏损,美团在今年3月发布的2020年财报中已经做出预告:由于在社区电商等新业务的扩张,可能会导致未来几个季度持续出现经营亏损的状况。美团Q1财报显示,2021年第一季度,新业务及其他板块经营亏损大幅增加,从去年亏损13.63亿扩大至了今年一季度的80.44亿元。经营利润率由-32.7%同比大幅减少48.9个百分点至-81.6%。

来源:腾讯新闻

7、顺丰控股收购嘉里物流51.8%股权在即

5月29日消息,顺丰控股发布公告称,拟部分要约收购嘉里物流51.8%股权;若成功完成本次交易,标的公司仍将保持联交所主板上市地位,其最低公众持股比例将从25%更改为15%。公告披露,标的公司集团的核心业务包括综合物流、国际货运代理及供应链解决方案。标的公司集团总部位于香港特别行政区,拥有横跨六大洲遍及全球的网络,包括位于大中华及东盟地区的最大规模之一的配送网络和枢纽业务。

顺丰控股表示,通过本次交易,顺丰控股将进一步提升一体化综合物流解决方案能力,补充国际货代等关键能力,并进一步完善国际业务的战略布局。

来源:资本邦

8、比亚迪百亿电池项目将落户长春!

5月29日,消息称,长春国际汽车城新凯河流域综合治理一期工程项目正式开工。

据报道,投资近百亿元的比亚迪电池项目等即将落位新凯沿河两岸。比亚迪拥有优质的动力电池技术,目前在全国设有七大生产基地,分布在深圳、惠州、长沙、重庆、西宁、西安和蚌埠,长春将成为第八大生产基地。比亚迪动力电池布局长春,也是首次布局东北,对于比亚迪全国布局来看是极其重要一环。

来源:网易新闻

9、全力投身电动化,戴姆勒卡车计划2039年实现100%零排放

近日,全球最大的卡车和客车制造商戴姆勒卡车公司表示,随着其“全力以赴”发展电动和氢燃料电池动力汽车,该公司的目标是在2025年前削减成本并提高所有地区的利润。

戴姆勒公司计划在今年晚些时候分拆戴姆勒卡车公司,因为前者要将梅赛德斯-奔驰作为一家专注于电动、豪华汽车业务的公司来增加其投资者的吸引力。

戴姆勒卡车公司首席执行官马丁-道姆在周四的投资者推介会上说:“两种技术(电动和氢气)都将被需要。而我们打算在这两项技术中都处于领先地位。”

戴姆勒卡车公司表示,到2030年,零排放车辆应占其销售额的60%,到2039年应占销售额的100%。

来源:界面新闻

10、电动卡车生产商Rivian寻求IPO 估值或达700亿美元

5月30日消息,美国电商巨头亚马逊投资的电动卡车生产商Rivian,寻求通过IPO获得大约700亿美元估值。 知情人士透露,Rivian预计今年晚些时候将会IPO,潜在估值达700亿美元,高于此前市场传言的500亿美元,反映出市场仍然愿意押注电动车企业。

据悉,在1月份的一轮融资中,这家初创公司的估值为276亿美元。Rivian在这轮融资中从以普信集团公司(T.Rowe Price Group Inc.)为首的一群投资者那里筹集了26.5亿美元。

公开资料显示,Rivian成立于2009年,是亚马逊、福特以及考克斯等融资支持的电动汽车初创公司。

据外媒报道,Rivian已与亚马逊达成了一项协议,将在2030年之前生产10万辆定制电动送货车。这两家公司表示,到2022年前,将有1万辆电动面包车上路送货。

来源:全国能源信息平台

11、日产将与远景在日本与英国建电池工厂

报道称,日产最早将在2024年开始在位于日本和英国的两座工厂内生产电池,该公司的目标是让总产能足以为每年70万辆电动汽车提供动力。日产公司发言人表示:“日产将会继续加快电动化进程,实现碳中和,但是当前我们没有进一步的计划可以对外宣布。”

电池是电动汽车内部成本最高的零部件之一,其原材料占据了成本中的绝大部分。日产的联盟合作伙伴雷诺首席执行官Luca de Meo在本月早些时候曾表示,为了节约成本,雷诺和日产两家公司正在谈判,双方有意通过使用相同的电池技术,从而进行更多的合作。日产首席运营官Ashwani Gupta则表示,双方已经就电池的一般规格达成了一致。Gupta表示,虽然保持每个品牌的独立性在联盟中非常重要,但是两家公司将通过共享“来消除资源的重复性”。

来源:中国经济网

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