“超大新能源客车和18米长BRT公交车长度相同，但载客却能达300人。”3月9日，中国重汽济南豪沃客车销售部总经理助理、技术支持部经理伍文博对记者说，今年这款超大无轨电车有望在济南投用。

“济南对公交车的需求与其他地方不同，双源无轨电车和混合动力为主的公交车更适合济南路况。”伍文博表示，自2013年起至今，济南公交公司已有接近500辆重汽出产的公交车。 济南公交公司将采购1000辆这款超大新能源公交车。

这款超大新能源公交车由于采用的是混合动力装置，车厢内没有庞大的发动机占据，载客空间要比普通BRT车多承载110人，在行驶中还能实现进站50米自动靠站，无需驾驶员操作便自行与站台无缝对接。

作为新能源公交车的一种，这种混合动力公交车基于纯电动和传统燃料车型之间。车辆起步时采用纯电模式驱动，制动后能量可以回收在存储电池内，既节能降耗又经济环保。目前在山东、山西、东北等北方市场，大部分公交公司采用的是混合动力客车。“混合动力公交车与同类燃油公交车相比，能节省30%费用。”伍文博说，虽然这个数字跟节能50%的纯电动公交车相比有差距，但胜在使用方便，“纯电动公交车必须配备充电桩，这个问题拖了不少城市后腿。”有数据分析，8.5米混合动力公交车主要适用于县级城市、城乡公交，而10.5米乃至更长的混合动力公交车主要适用于地级城市。