在“双碳”政策的驱动下，换电重卡持续高速增长，2025年1—6月，销量达到24992辆，同比增长139.82%，其电池总装车量增长至9814.39MWh（约9.8GWh）。据绿色重卡最新数据显示，瑞浦兰钧市场变现优异，在换电重卡领域总装车量达到1749.71MWh（约1.75GWh），同比暴增809%，市场份额占比高达18%，跃居第二。

今年以来，瑞浦兰钧持续创新研发重卡电池，在5月份，推出岁星324Ah Pro版动力电池及后背Stacking电池簇（S型）两款电池产品。凭借轻量化设计、全生命周期成本优势以及安全性个性，直击新能源重卡行业痛点，有效缓解了新能源重卡里程焦虑。

据了解，岁星324Ah Pro版动力电池，采用抗热收缩自闭孔隔膜，将热失控的风险降低40%，同时通过BT工艺优化，超高比表面积导电剂将电子传导效率提升25%；能量密度提升至198Wh/kg，全生命周期循环寿命超10000次；在日均充放电4次的场景下，电芯可实现全生命周期可用电量超过6300kWh。

后背Stacking电池簇（S箱），以无框架一体化设计颠覆传统电池架构，通过Z向无缝堆叠技术，电池簇体积能量密度提升35%，后背电池实现铁锂680kwh，较市场主流方案电量提升13%。球笼结构取消冗余框架，电池簇重量能量密度达到145Wh/kg，同电量下整簇重量降低约600kg，可有效提升用户运营收益。

凭借创新技术、灵活选配机制和定制化解决方案，瑞浦兰钧已经深度绑定多个主机厂和核心运营场景，充分展现出精准的市场拓展实力和强劲的供应链能力，为构建绿色的现代化物流体系注入新活力。

随着换电重卡市场的持续增长，瑞浦兰钧持续加速技术创新，深化场景化应用，致力于为全球绿色货运配送体系的完善与交通领域深度转型提供更具竞争力的技术与产品支撑，驱动并引领行业持续前行。

(文/  电车资源 赞军)

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