2025年4月11日，由电车资源/绿色重卡主办的“2025第四届中国新能源重卡产业大会暨中国新能源重卡‘绿卡奖’颁奖盛典”在成都隆重举行。上海玖行能源科技股份有限公司（简称玖行能源，下同）凭借出色的企业实力和优秀的产品品质，荣获中国新能源重卡“绿卡奖”——“新能源重卡充电解决方案技术创新奖”，这不仅是对玖行能源产品实力的肯定，更是市场对玖行能源完善的服务体系和良好的用户口碑的认可。

与会期间，上海玖行能源科技股份有限公司东区总经理高凯发表了《商用车兆瓦级充电技术突破与价值重构》精彩演讲。

电动重卡快速发展对充电的需求增大

玖行能源深刻理解新能源重卡行业的发展变化与趋势，预测大电量电动重卡将会快速增长，电动重卡的快速发展对补能需求加大，充电将会成为行业关注的焦点。

2024年电动重卡销量达7.7万辆，市场渗透率达12.8%，充电装机量超656万kW。高凯预测，到2027年，电动重卡销量将超30万辆，市场渗透率将超30%，充电装机量将超2400万kW。

高凯表示，充电桩本身不生产电力，是电力的搬运工，其性能和成本对整车运营经济性具有决定性影响。

有效充电是使用时长×标称功率×功率适应率之和，可知提高有效充电可以减少期初投资，降低维护成本。

充电时都会有损耗，在充电时的实际损耗=使用时长x标称功率x充电损耗率，损耗在充电时都是充电者付费。

充电系统包含设备购置成本与运营成本，购置成本决定部分充电成本。

玖行超充解决方案

充电领域存在充电效率低、损耗高的问题，玖行能源推出充电解决方案。

玖行能源从五个方面解决重卡充电痛点：

一 兆瓦级充电（960kW-2000kW），充分满足车辆最低充电时间要求，600度电电池组，也可以实现常规45～60分钟充满；

二 动态分布功率池充分满足每一辆车的最大功率需求，比普通一体机缩短充电时间20分钟；

三 同等充电量需求性比价最优，综合计算充电需求产生的运营成本，综合降低4—5个点的电量损耗；

四 充电设备到换电设备的平滑升级，分期投资，逐步完善充换电能力，避免投资风险过大；

五 兆瓦级充电发热低，不用昂贵的液冷设备，快充自然温升不超过10°C，充电损耗控制到97%左右。

玖行能源推出五种合作模式：全场景方案设计，EPC总包、代建租赁、BOT模式，金融方案支持。

高凯对EPDD高效超充方案、传统风冷方案、液冷超充方案进行了比较分析。

超快充一体设计，液冷终端+风冷终端相结合，可实现充电5分钟续航200km；无需换液免维护；10年寿命持续平滑升级。

相比传统充电方案，玖行能源为高效两级电能变换方案，其损耗系数小，系统效率高达97%。

玖行能源采用独立风道+热交换器方式散热设计，整体系统防护等级可达到IP65。采用高效充电模块，具有高效节能、适配各种充电场景、安全可靠、运维成本低等优势。

重卡充电补能场景，玖行能源超充系统采用双枪同充，最大充电功率达1200kW，可1拖8/2拖16超快组合，灵活配置。

高凯还透露，玖行能源正在研发充电功率1600kW和2000kW的超充系统，待时机成熟将会上市。

玖行能源超充系统，充电效率达97%，充电功率利用率达98%，可在45～60分钟直接充满，不影响工作效率，全年充电450万度，无故障，已经在南方电网、贵州金元、徐工集团等企业应用。

高凯强调，玖行能源可为电动重卡、工程机械的商用领域提供了新的兆瓦级充电解决方案。

大容量电池的充电版重卡越来越多，需要稳定、高效、节能的充电解决方案，上海玖行能源，历时3年，孵化培育成了兆瓦级高压直降充电解决方案，为行业提供高效补能解决方案，推动行业高效发展。

(文/  电车资源 赞军)

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