八部门发布：《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》

9月12日，工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、国家能源局等八部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。

加快新能源汽车全面市场化拓展。加力推进公共领域车辆全面电动化先行区试点，推动25个试点城市新增推广城市公交、出租、物流配送等领域新能源汽车70万辆以上。

持续组织开展新能源汽车下乡活动和县域充换电设施补短板试点，提升乡村居民用车电动化水平。

积极开展燃料电池汽车示范应用，推动中远途、中重型燃料电池商用车规模化应用。制定促进换电模式发展指导意见，满足市场多样化需求。

深化新能源车险改革，优化商业车险基准费率。落实好新能源汽车车辆购置税、车船税减免优惠政策，保障平稳有序过渡。

进一步加大力度促进汽车消费。贯彻落实《国家发展改革委财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（发改环资〔2025〕13号）等文件要求，支持汽车以旧换新、新能源城市公交车及动力电池更新，促进汽车梯次消费、更新消费。

开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等后市场消费。鼓励汽车限购地区优化限购政策，逐步实现从购买管理向使用管理转变。

落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施，探索建立线上交易管理制度，加强汽车领域信息共享开放，提升二手车信息查询平台准确性和权威性，促进二手车高效流通。

推动智能网联技术产业化应用。深入开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，加快网联基础设施和云控平台建设，鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块，加快推进北斗系统规模化应用，促进物流、环卫、出行服务等多场景应用，鼓励重点地区逐步拓展跨区域协同应用。推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等法律法规完善。支持汽车、信息通信、交通等行业企业以数据为纽带探索新型商业模式，加快多元化价值链培育。（来源：绿色重卡整理）

工信部等六部门联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动

9月10日，为落实国务院常务会议关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序部署要求，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。

本次专项整治行动将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展。

聚焦网络水军、“黑公关”等网络乱象，包括严打非法牟利、恶意诋毁攻击、为打压竞争对手而抹黑企业、产品的行为，切实净化汽车行业网络环境。（来源：绿色重卡整理）

工信部部长：依法依规治理新能源汽车等重点行业的非理性竞争

9月9日，国务院新闻办公室举行 “高质量完成‘十四五’规划” 系列发布会，工业和信息化部部长李乐成在回应行业治理提问时明确表示，已联合相关部门对新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争开展依法治理，目前已取得初步成效。他强调：“企业产业的培育千辛万苦，而非理性竞争毁掉一个企业、一个产业可能一夜之间，我们绝不能容忍这种事情发生。”

此次治理行动聚焦行业突出问题，针对新能源汽车领域的恶意价格战、虚假续航宣传，光伏行业的低价倾销、专利滥用等现象建立快速处置机制。通过反垄断调查、信用档案建设等手段，2025年以来已对6家违规企业实施行政处罚，规范 12 起不正当竞争行为。

下一步，工信部将锚定实现新型工业化的目标任务，完整准确全面贯彻新发展理念，标本兼治、系统治理，着力完善制度机制、优化产业生态，不断提高行业治理的现代化水平。（来源：绿色重卡整理）

第十届中国新能源商用车挑战赛循环工况赛开启

9月12日，电车资源主办的NEVC2025第十届中国新能源商用车挑战赛在江西上饶中交试验场鸣锣开赛。首日进行的循环工况赛在高温考验下顺利完成所有赛程。

 在38摄氏度高温、体感超40度的酷暑环境下，所有参赛车辆依据车型加载1500kg至4500kg不等的沙袋模拟实际用车载荷，完成长达61公里的复合路况循环赛段（城市拥堵、高速巡航、连续坡道）。这不仅是对车辆标定续航与能耗管理能力的终极考验，更是对三电系统热管理、电池续航衰减控制及整车冷却性能的全面挑战。

高温环境下，车辆电池稳定性、能耗经济性及持续运行能力成为核心看点。实况数据将揭示不同车型在极端条件下的性能边界，为新能源商用车高温工况下适应性提供重要参考。（来源：绿色重卡整理）

9.15上饶见！2025新能源商用车技术大会议程重磅发布

当新能源商用车从“规模扩张”进入“精耕细作”的关键期，“技术如何突破瓶颈”“场景如何落地变现”成为全行业共同求解的命题。

9月15日，由电车资源主办的2025中国新能源商用车技术大会将在中国・上饶正式启幕，同步举办第十届中国新能源商用车挑战赛颁奖盛典——一场以“技术突围・场景落地”为核心的行业盛会，已备好满满干货议程，邀您共话新能源商用车的现在与未来。

全天议程聚焦核心：从技术攻坚到场景落地，覆盖全产业链关键命题

本次技术大会由招商局检测车辆技术（合肥）有限公司负责人石来华全程主持，全天议程分为上下午两大专场，汇聚20+行业顶尖企业嘉宾，从整车技术、核心部件、智能安全到商业化场景，每一个议题都直击行业痛点与趋势。（来源：绿色重卡整理）

山西孝义：力争新增1000辆氢能重卡 补贴75.6万元/辆

9月10日，山西孝义市人民政府办公室关于印发孝义市实施燃料电池汽车示范应用推广推动空气质量持续改善行动方案的通知，有效期至2026年6月30日。

文件指出，鼓励引导煤、焦、铝、电、建筑等行业企业，采用以下任意一种方式，实施氢燃料电池车辆替换，实现清洁方式运输替代。年内力争新增1000辆氢能重卡，其中，在煤矿行业推广400辆以上、焦化行业推广300辆以上、铝行业推广200辆以上（铝矿开采行业100辆、氧化铝行业100辆）、电力行业推广50辆以上，建筑、物流等其他行业推广50辆以上。

对市域内企业（单位）2025年3月12日至2025年12月31日购买燃料电池汽车给予地方配套奖励。车辆在享受国家燃料电池城市示范群补贴的基础上，依据吕梁市有关文件要求，按市级奖励资金1：1进行配套奖励。以31吨以上重型货车（系统额定功率≥110kw）为例，每辆车可获得补贴75.6万元，其中孝义市补贴13.23万元。

对市域内加氢站氢能供应给予地方配套奖励。按照吕梁市级配套奖励资金1：1进行配套奖励，每站最高不超过100万元。

对在山西省综合交通运输管理服务平台运政系统登记的氢能货运汽车，安装ETC装置且使用ETC通行，按照（晋发改收费发〔2025〕140号）有关规定，可在全省境内高速公路收费站享受高速公路免费通行。（来源：绿色重卡整理）

399批新车公示发布 一共有166款新能源重卡车型

工信部近日公示了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第399批）的内容。据绿色重卡了解，此批公示中申报的新能源汽车产品共有528个型号，其中总质量超过12000KG的新能源重卡车型（含底盘）共有166款，比398批减少25款（环比下降约13.09%）。

166款新能源重卡（含底盘）中，牵引车（含半挂牵引车）有26款，自卸车（含自卸式垃圾车）有12款，搅拌车有10款，载货车有12款，专用车（环卫类以及工程类等）有106款。（来源：绿色重卡整理）

据绿色重卡统计，本批次新能源重卡中纯电动（不含换电）重卡有127款（占比76.51%），换电重卡有17款（占比10.24%），燃料电池重卡有15款（占比9.04%），插电式混动重卡有7款（占比4.21%）。（来源：绿色重卡整理）

6.6万辆！8月新能源商用车销量同比增58.6%，渗透率27.6%

9月11日下午，中汽协发布的今年8月我国汽车产销数据显示：8月我国汽车产销分别完成281.5万辆和285.7万辆，同比分别增长13%和16.4%。1-8月，汽车产销量双双突破2000万辆大关，分别为2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。

其中，8月新能源汽车销量139.5万辆，同比增长26.8%。1-8月新能源汽车累计销量962万辆，同比增长36.7%，渗透率45.5%。具体到新能源商用车，8月国内销量6.6万辆，同比增长58.6%，渗透率27.6%；1-8月国内销量48.1万辆，同比增长59%，渗透率23%。（来源：绿色重卡整理）

(文/ 电车资源 赞军)

版权声明：本文版权为电车资源所有，转载请务必注明来源(电车资源)及作者