上汽红岩被申请破产重整

7月1日晚间，上海新动力汽车科技股份有限公司（动力新科）(600841)公告，全资子公司上汽红岩汽车有限公司（下称“上汽红岩”）的债权人重庆安吉红岩物流有限公司（下称“重庆安吉物流”）以上汽红岩不能清偿到期债务且严重资不抵债但仍具备重整价值及重整可行性为由，向重庆市第五中级人民法院申请上汽红岩破产重整。（来源：绿色重卡整理）

2025中国西南新能源重卡物流创新大会即将开启

为深化西南新能源重卡产业生态发展，强化绿色金融协同创新，电车资源&绿色重卡联合贵州瑞骐共同举办的“绿擎西南•链动山海 ——2025中国西南新能源重卡物流创新大会”将于8月10日在贵州隆重启幕。本次大会将聚合主机厂、零部件供应商、运营商、物流/运力企业、金融/保险机构、能源企业、场景用户等全产业链企业，聚焦场景落地、成本优化、金融破局、生态协同，完善“车、货、能源、物流、运营、金融、保险”全价值链支撑体系，加速构建西南新能源重卡规模化应用新生态。（来源：绿色重卡整理）

7月1日起，深圳扩大国Ⅲ柴油货车限行范围

7月1日起，深圳扩大国Ⅲ柴油货车限行范围，在第一阶段对国Ⅲ大型、小型柴油货车实施每天分时段限行的基础上，新增24小时的限行路段。市生态环境局提醒相关车主，及时关注限行规定，避免驶入限行区域。

全市正实施的国Ⅲ柴油货车提前淘汰奖励补贴政策进入第二阶段。在2025年7月1日-2025年12月31日期间提前淘汰不同车型的国Ⅲ柴油货车可获得0.9-2万元补贴。补贴资金有限、先到先得，符合条件的车主请尽快申领补贴！

要特别提醒的是，目前全省多地持续加严国Ⅲ柴油货车通行管理。其中，东莞所有镇街已全天限行，广州将于2026年1月1日起全域全天限行，深圳市也正在研究推进全域全天限行，预计明年实施，建议广大车主密切关注政策动态。（来源：深圳市生态环境局）

司凯奇在纳斯达克挂牌上市

近日，司凯奇国际有限公司正式通过 SPAC 方式在纳斯达克挂牌上市，成为 “美股新能源智能化商用车第一股”。司凯奇专注于打造高端新能源智能化重型商用车，拥有 i-DHP 混合动力系统等核心技术。上市后，公司计划扩大产能、投资氢能基础设施，并进一步拓展在中国、中亚、东南亚和中东地区的全球布局。

公开资料显示，司凯奇专注于打造高端新能源智能化重型商用车。司凯奇拥有纯电动、混合动力、燃料电池等类型商用车的研发、设计和生产能力。其核心技术包括i-DHP混合动力系统、纯电动及控制系统、智能驾驶技术以及氢能全产业链技术（车+电解水制氢+能源储存）等。（来源：绿色重卡整理）

苇渡Windrose纯电重卡获美国EPA与CARB双认证

7 月 4 日，中国新能源商用车企业苇渡科技宣布其旗舰车型 Windrose 纯电重卡正式获得美国环境保护署（EPA）与加州空气资源委员会（CARB）双认证，成为首个同时通过这两项严苛认证的中国纯电重卡品牌，标志着中国新能源重卡技术突破北美市场准入壁垒，开启全球化布局新篇章。

据了解，EPA 认证要求车辆全生命周期排放数据达标，CARB 认证则代表全球最严格的低碳排放标准。（来源：绿色重卡整理）

宁德时代要卖车了！15亿持股全资子公司

近日，时代电服（宁德）科技有限公司成立，经营范围包含：新能源汽车整车销售；电动汽车充电基础设施运营；新能源汽车电附件销售等。作为宁德时代新能源科技股份有限公司的全资子公司，时代电服基于车电分离模式，打造组合换电整体解决方案，让电池成为共享资产，化解续航里程、补电便利性和购置使用成本三大市场痛点。爱企查显示，该公司由宁德时代间接全资持股，认缴出资额150000万元。（来源：绿色重卡整理）

三一重卡江山SE636电动重卡上市发布

6月28日，“大快人心 速递新星”快递干线零碳运输研讨暨江山SE636电动重卡上市发布会在长沙三一智联重卡产业园盛大召开。会议聚焦零碳物流发展路径，重磅发布《绿色快递零碳宣言》，并推出首款快递干线专属电动重卡SE636，将推动行业绿色低碳转型迈出关键一步。

三一重卡专为快递干线量身打造的江山SE636电动重卡正式量产发布。三一重卡产品研究院院长何琪现场揭秘SE636四大核心优势：500km超长续航、兆瓦级快充极速补能、运营成本较燃油车低50%以上、L2级辅助驾驶系统，充分验证了电动重卡在物流干线场景的商业可行性。

目前，SE636已在极兔、德邦、顺丰、京东等头部物流企业干线网络中投入运营，为行业提供切实可行的新能源解决方案。（来源：绿色重卡整理）

全国首条跨境重卡换电干线启动

2025年6月24日，云南交投集团联合宁德时代、DeepWay深向在云南楚雄州元谋县正式启动全国首条跨省跨境重卡换电干线。该干线北起四川攀枝花，南接云南磨憨口岸及关累口岸，全长980公里，途经元谋、昆明（安宁）、玉溪、景洪等7个关键节点，计划于2025年底全线贯通。项目创新采用 “交通+物流+能源”融合模式。

核心枢纽元谋换电站实现3-5分钟极速换电，较传统燃油车运输成本降低20%以上，效率提升30%。与宁德时代共建底盘换电技术标准，支持多品牌车型“一站通换”，首批DeepWay深向新能源重卡已交付投运。开发高速沿线光伏资源，构建 “光伏+储能+换电站”一体化系统，预计年减排二氧化碳3.2万吨。（来源：绿色重卡整理）

(文/ 电车资源 赞军)

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