近日，由电车资源主办的“2024中国新能源重卡运营大会暨绿色重卡年度颁奖盛典”在广州隆重举行。300余位来自主机厂、充换电设备/运营企业、零部件企业、金融机构和运营商等业内精英齐聚一堂，共同参会交流，大会亮点纷呈，参会嘉宾观点频出，交锋激烈，进行了坦诚而高效交流。

在大会现场，海通恒运融资租赁（上海）有限公司副总经理徐艳发表了《回归本源，推进交通物流生产性服务业高质量发展》主题演讲。她认为推进生产性服务业融合发展，通过投行化评估模式打通“资金路由”、汽车租赁核心竞争力推进“资金路由”；绿色交通－虚拟电厂+电能碳运营，聚合多种电力运营服务；绿色交通场景－数字化平台，在基建升级、能源绿色化和数据资产三方面发力，助力打造公共交通客户示范城市；无人驾驶加速绿色重卡智能网联化；退役电池再循环，实现降本增效，最终实践“生产性服务业”，推进交通物流“高质量发展”。

以下为徐艳的演讲内容，由绿色重卡编辑整理。

徐艳表示，新能源重卡已经从1.0阶段的变量协同、重构——新交通、新能源、新基建，经历2.0阶段的探索交通物流的新质生产力，发展到如今的3.0阶段的推进新能源重卡生产性服务业融合。

新能源重卡发展趋势已成

随着新能源重卡的高速发展，金融机构赋能，对资金与资源做出了有效配置。

从新能源重卡销量、动力电池电芯价格、充电桩保有量、退役动力电池的梯次利用等方面，可以看出新能源重卡长端产业增长趋势已成。

新能源重卡短端政策红利推动新能源重卡发展，汽车金融的放宽管理，推动了汽车融资租赁公司的快速增长，降首付、降利率，进一步降低交通物流成本。

国家以旧换新政策以及大规模设备更新政策，推动了新能源重卡的发展。

推进生产性服务业融合发展

从五大方向强化生产性服务业融合，赋能新质生产力发展，新能源重卡是绿色发展和数字经济的必要生产力，新能源重卡的生产性服务业兼顾金融属性、能源属性、数字属性、科创属性、绿色属性。

进行投行化评估模式打通“资金路由”，推动新能源重卡发展。

由汽车租赁核心竞争力推进“资金路由”，提升渠道竞争力、产品竞争力、风控竞争力、生态竞争力。

施行绿色交通+虚拟电厂+电能碳运营，聚合多种电力运营服务，推动绿色交通融合发展。

推进绿色交通场景——数字化平台建设，统一管理和归集用能数据、碳减排数据、用户行为数据、储能数据、光伏发电数据等，在基建升级、能源绿色化和数据资产三方面发力，助力打造新能源重卡数据化运营平台。

无人驾驶技术的快速发展，加速绿色重卡智能网联化。

退役动力电池再循环利用，可以节约资源、减少污染、降低成本，形成零碳低碳产业链。

海通恒信赋能多个“源网荷储充”综合站，实践“生产性服务业”，推动交通物流“高质量发展”。

公司简介

海通恒信是首家投行背景的大型上市融资租赁（ling）公（gong）司（si），在香港上市，管理的资产规模达1100多亿，有8大业务总部和21家分公司以及三家专业化子公司。连年获得政府、行协、媒体等多项荣誉奖项。通过“一个海通”进园区的优势，构建起“租赁+投行+投资”综合金融生态圈，为各企业全生命周期进行金融赋能。

其中专业化子公司——海通恒运，围绕着新交通与新能源展开生态业务，已经累计投放1000余台新能源重卡，包括电车、氢能源车、甲醇车，还投放20000余台新能源轻卡以及绿色矿卡与无人驾驶联动等，每年投放规模超100亿。

在鄂尔多斯进行交能融合的电煤运输，与西部智联、三峡等达成一系列合作。

助力绿色交通建设，累计装机达400兆瓦，融资租赁了100多个综合充电场站、20多个换电站、累计发电10亿度电。

(文/ 电车资源 赞军)

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