9月12-15日,NEVC2025第十届中国新能源物流车挑战赛的战鼓即将擂响,作为国内新能源商用车里的权威赛事,每届赛事都集齐了当年的热门车型和全新车型一争高下,庆铃汽车作为轻卡里的领军者,自然也将出席本届赛事,带来了旗下搭载宁德时代滑板底盘的庆铃铃坤。

流线楔形车身+可站立式驾驶舱打破常规

庆铃铃坤是庆铃汽车的全新力作,自上市以来,便受到用户的广泛关注,不仅承载着业界对新能源技术的期待,更是以其卓越的性能,向本届赛事地全能金奖发起了强有力的冲击。

从外观来看,庆铃铃坤流线型设计整体给人一种类似高铁车头的设计,搭配上全包设计的导流罩,明显是针对风阻系数进行的设计,据官方资料,该车风阻系数低至0.33,有效降低能耗。

而从外观也能看出,庆铃铃坤并非常规的轻卡驾舱设计,更类似客车登梯设计,能够实现驾舱内站立。进入驾驶室,庆铃铃坤采用宽体空间与智能网联的加持,多功能方向盘、电子手刹、AUTOHOLD等均为标准配置。另外,庆铃铃坤左右设计有三角窗,搭配平头和大面积前挡,减少轻卡硕大驾舱带来的前盲区。

低能耗、高可靠助力货运更赚钱

作为一款全能轻卡车型,庆铃铃坤更需要回应的是市场对于其的需求,如何能够在低能耗、长续航、高承载上有所表现。在即将到来的赛事中,庆铃铃坤将展示其在续航能力、载重能力以及操控稳定性等多方面的卓越表现,同时也将在主观评价环节,向卡友们证明庆铃汽车在轻卡领域的领先地位。

庆铃铃坤采用“全新底盘架构+ 中央域控 +高效油冷扁线电驱桥 + 天行电池”为核心的黄金动力链的滑板底盘设计,其中参赛款车型搭载的是磷酸铁锂120.27kWh,由宁德时代提供的天行系列电池,不止续航长,同时寿命更具保障,电池质保高达8年/80万公里,相信在工况循环赛上有着不错的表现。

庆铃铃坤采用主流电驱桥设计,峰值效率大于97.5%,电机也为扁线油冷电机,城际场景效率优化>4%,峰值功率达180kW,额定功率90kW,最大扭矩为400Nm,由时代新安提供配套,在面对高承载环境,依然能够轻松胜任。

在承载性能方面,本次赛事中轻卡组实行了统一配重制度,相较于额定载重量有所增加,目的是全面检验轻型卡车的承载能力及其整体性能表现。本次参赛的庆铃铃坤采用了前3/6/7片后3+2/6+2/7+2片钢板弹簧的结构设计,搭配7.00R16LT 8PR规格承重胎,整车承载无忧。

值得一提的是,本届赛事也新增了极限爬坡项目,在高负荷状态下进行爬坡测试,以验证车辆的动力性能,相信大功率大扭矩的庆铃铃坤一定能够轻松应对极限爬坡项目的动力考验,具有极强的竞争力。

驾乘无忧是赚钱的前提

据了解,庆铃铃坤配备了车身稳定控制(ESC)、牵引力控制系统 (TCS)、自动驻车防溜坡(AutoHold)、自动紧急制动(AEB)、车道偏离预警(LDW)和前向碰撞预警(FCW)等功能,辅助卡友安全行车。从被动防护到主动避险,庆铃铃坤已经做好万般准备,保障卡友们能够更安全地赚钱。

同时庆铃铃坤标配气刹制动,在重载状态下也能保证足够的制动能力,相信TA也会轻松取得制动安全大奖。

小结

从产品力本身而言,庆铃汽车便是轻卡领域里的佼佼者,此次庆铃铃坤强势来袭,必定是剑指全能金奖。我们坚信,在本次挑战赛中,庆铃铃坤定能不负众望,敬请期待。