双排成微小卡新趋势？瑞驰上CNG增程小卡|397微小卡新车抢先看

原创
2025-07-17 16:58
来源：电车资源

摘要：397批新车公示发布了，有这些微小卡车型。

近日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第397批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第七十六批）。

电车资源整理其中微小卡数据发现，新车数量不少，包括有瑞驰CNG增程、全新设计开瑞小卡和菱势电卡双排等新车，一起来看看：

瑞驰C5-CNG增程

在上一批新车公示中，瑞驰汽车申报了一款增程式小卡车型，命名为瑞驰C5，为汽油增程。而在本批新车公示中，瑞驰汽车申报了CNG增程版本。

尺寸方面，瑞驰C5-CNG增程和汽油增程版保持一致，申报了单双排、货箱、栏板和仓栅等不同配置，轴距为3650mm，其中单排货箱长度为3600mm，双排车型货箱长度为2900mm，总质量为3495kg。

核心三电方面，瑞驰C5-CNG增程全系搭载国轩高科提供的磷酸铁锂电池，采用单包中置电池布局，电池电量为24.984kWh，纯电续航里程为70km。瑞驰C5全系配套的电机峰值功率均为110kW，额定功率50kW，最高时速可达95km/h，供应商暂未公布，采用后驱布局。

增程器方面，瑞驰C5-CNG增程搭载的是东风小康提供型号为H15RN的CNG增程器，峰值功率61kW，排量1499ml，申报油耗值为6.8kg/100km，配备15L小油箱。

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全新-开瑞小卡双排王

在本批新车公示中，奇瑞商用车申报了一款全新造型的双排微卡车型，从车尾命名来看，该车为此前开瑞小卡双排王的新造型，新车的尺寸也与此前的开瑞小卡双排王保持一致，分为箱货、栏板和仓栅等不同上装。

外观上来看，新车采用全新造型设计，纯平的前脸搭配上两侧k字形的日间行车灯，包含零米轻卡的设计理念和元素。

同时，从细节来看，新车充电口应该依旧保留在logo下，下方还有一处类似激光雷达的设计，或许新车会配备相关的组合辅助驾驶功能。

核心三电方面，新车与现有款搭载同为瑞露科技（电芯：中创新航）提供的磷酸铁锂电池，电池电量为41.86kWh，栏板车型续航里程为265km，箱货和栏板车型续航里程为245km。电机由阳光电动力提供配套，峰值功率80kW，最高车速可达80km/h。

底盘方面，新车采用的是后板簧布局，片数为4+2片，搭配195/70R15LT 12PR规格单后胎设计，箱货版额定载重为980kg，栏板版额定载重为1150kg，仓栅版额定载重为1050kg。

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开瑞S卡-大电量版

另外，在本批新车公示中，开瑞S卡也采用了全新的造型设计，车尾标识为开瑞小象X7，且尺寸也与现款车型保持一致。

核心三电方面，新车搭载的是由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，采用单包电池的布局，电池电量为70.595kWh，申报续航里程为380-401km。电机由瑞露科技提供配套，峰值功率为100kW，最高时速可达80km/h。从电池信息来看，目前申报的新款车型电量更大，或为针对城际小卡的需求推出，不过后续的其他配置开瑞S卡也会更新至新款外观。