在工信部第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示中，新能源自卸车成了焦点——29 款车型扎堆申报，宁德时代“一超”格局强化，纯电仍唱主角，但换电和燃料电池悄悄“搞事情”。

一、29 款新能源自卸车厮杀：宇通 6 款霸榜，燃料电池杀疯了

本批次共申报29款新能源自卸车及底盘（含自卸式垃圾车），技术路线分得明明白白：纯电（充电）19 款，占65.5%，还是绝对主流，城市渣土、短途工程基本靠它；换电式6款，占20.7%，比396批多1款，别看数量增得少，全是矿山、基建这类高频重载场景的“硬货”；燃料电池4款，占13.8%；插混车型直接“隐身”，396批还见着1款，这批次彻底没影，看来短途场景纯电已足够打。

车企们各有各的打法，谁也不想掉队：北京福田戴姆勒、广州通达、辽宁航天凌河、南京金龙客车，还有厦门金龙旅行社，这些车企各推出1款自卸车。东风柳州汽车有3款，陕西汽车集团和中国第一汽车集团各有4款，徐州徐工汽车有 2款，中国重汽集团成都王牌商用车有3款，中国重汽集团济南商用车有2款。郑州宇通集团这次很亮眼，申报了6款自卸车，数量最多。

二、重点申报车型解析

1. 中国重汽：

汕德卡牌ZZ3316Y356MZ1SBEV6A，总质量31000，整备质量(kg)：20900,21900；外形尺寸(mm)：长：9602,9842；宽：2550；高：3750；货箱栏板内尺寸(mm)：长：5600,5800

宽：2300,2350

高：800,850,900,950,1000,1050,1100,1150,1200,1250,1300,1350,1400,1450,1500；

该产品是新能源车辆,新能源类型为纯电动。储能装置种类/储能装置单体生产企业/储能装置总成生产企业:磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司,磷酸铁锂蓄电池/江苏远航锦锂新能源科技有限公司/苏州融储科技有限公司。驱动电机功率490为峰值功率。

长度尺寸(mm)对应关系:9602=1492+1800+3525+1350+1435,9842=1492+1800+3525+1350+1675。ABS生产企业/型号为采埃孚商用车系统(青岛)有限公司/ABS-E。选装EBS,EBS系统控制器生产企业/型号为采埃孚商用车系统(青岛)有限公司/EBS3。该车型可选装ETC车载装置。安装带卫星定位功能的行驶记录仪。该产品销售时,可依据国家相关部门的规定实行车电分离的销售模式。可采用上装委托加装方式生产。

中国重汽汕德卡牌ZZ3316Y356MZ1SBEV6A（充电自卸车）

2、豪沃牌ZZ3318V4667Z11BEV（充电自卸车）：适应矿山短途运输。总质量31000，整备质量(kg)：18800,19950,20660；外形尺寸(mm)：

长：9650,9850,10050,10250,10550,10850,11050,11250,11350 宽：2470,2520,2550 高：3480,3580,3800,3850,3450,3700；货箱栏板内尺寸(mm)：

长：5600,5800,6000,6200,6500,6800,7000,7200,7300,7800,8200,8400

宽：2300,2350,2400

高：800,850,900,950,1000,1050,1100,1150,1200,1250,1300,1350,1400,1450,1500,970,1170,1270,1370,1470；

该车安装带卫星定位功能的行驶记录仪。该车可选装车载ETC装置。其储能装置种类:磷酸铁锂蓄电池;配置1单体型号/生产厂家:CB240/宁德时代新能源科技股份有限公司,成箱后的型号/生产企业:L302C01/宁德时代新能源科技股份有限公司;配置2单体型号/生产厂家:CB7T0/宁德时代新能源科技股份有限公司,成箱后的型号/生产企业:L324D06/宁德时代新能源科技股份有限公司。驱动电机类型:永磁同步电机,型号:TZ370XSCDW03,厂家:中国重汽集团成都王牌商用车有限公司,峰值功率410kW,额定功率280kW。

豪沃牌ZZ3318V4667Z11BEV（充电自卸车）

3. 东风柳汽：唯一燃料电池重卡标杆  

乘龙牌LZ3310H5FZBEV01（燃料电池自卸车）：总质量(kg)：31000，整备质量(kg)：21400,22400,23400；额定载质量(kg)：9470,8470,7470；外形尺寸(mm)：

长：9515,9715,9915,10115,10515,10715,10915,11115,11225,11475,11575,11825,11925,11975

宽：2500,2545

高：3450,3580,3650,3800货箱栏板内尺寸(mm)：

长：5600,5800,6000,6200,6500,6800,7000,7200,7400,7600,7700,7800,8000,8100,8200,8400,8600,8700,8800,9000；

宽：2300,2350；

高：800,850,900,950,1000,1050,1100,1150,1200,1250,1300,1350,1400,1450,1500；其储能装置单体种类/储能装置单体生产企业/储能装置总成生产企业:磷酸铁锂电池/宁德时代新能源科技股份有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司。它的驱动电机类型/驱动电机型号/生产企业/额定功率/峰值功率:永磁同步电机/TZ375XSF60-FS01/陕西法士特齿轮有限责任公司/330kw/460kw。

东风柳汽：乘龙牌LZ3310H5FZBEV01（燃料电池自卸车）

4、郑州宇通：ZKH3312P6BEV15（充电自卸车）：总质量(kg)：31000，整备质量(kg)：23400,24000,24500,25000,25500；外形尺寸(mm)：长：10780,10880,11080,11180 宽：2550 高：3360,3460,3560,3660,3760,3860,3960；

货箱栏板内尺寸(mm)：

长：7600,7800,8000,8200；

宽：2300,2350；

高：800,850,900,950,1000,1050,1100,1150,1200,1250,1300,1350,1400,1450,1500；其储能装置种类/生产企业,配置一:磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司(单体：CB780)/郑州深澜动力科技有限公司(总成：LH7-268N01),配置二:磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司(单体：CB780)/郑州深澜动力科技有限公司(总成：LH6-268N01),配置三:磷酸铁锂蓄电池/福鼎时代新能源科技有限公司(单体：CB780)/郑州深澜动力科技有限公司(总成：LH7-268N01),配置四:磷酸铁锂蓄电池/福鼎时代新能源科技有限公司(单体：CB780)/郑州深澜动力科技有限公司(总成：LH6-268N01);配置一:驱动电机额定功率350kW,峰值功率500kW,驱动电机控制器型号KTZ65X90SYTC60;该车型可选装直接供电的ETC车载装置;

郑州宇通：ZKH3312P6BEV15（充电自卸车）

5. 陕西汽车：场景化细分产品  

SX3317MF526XBEV10（充电自卸车）： 总质量(kg)：31000，整备质量(kg)：24800,25800；外形尺寸(mm)：长：11700,11900 宽：2550 高：3500,3550,3600,3650,3700,3760；货箱栏板内尺寸(mm)：

长：8600,8800,9000

宽：2300,2350

高：800,850,900,950,1000,1050,1100,1150,1200,1250,1300,1350,1400,1450,1500；其储能装置单体种类/储能装置单体生产企业/储能装置总成生产企业:磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司,磷酸铁锂蓄电池/福鼎时代新能源科技有限公司/福鼎时代新能源科技有限公司;它的TZ460XS-LKM3002型驱动电机峰值功率550kW,额定功率360kW.

陕汽SX3317MF526XBEV10（充电自卸车）

三、29款车型看透行业：纯电守家，换电抢活，谁懂司机谁赢

看这29款车型，行业方向越来越清：纯电守着“基本盘”：65.5%的占比，说明城市短途、轻中度重载场景，充电模式还是最划算；换电专啃“高频次”：虽然只比396批多1款。电池方面，宁德时代仍占半边天，车企们更聪明了：宇通、陕汽则死磕“场景定制”——毕竟，自卸车好不好用，矿山老板和渣土车司机说了算。