价格战硝烟弥漫，大多新能源物流车经销运营商直呼“有车无市”。而深圳欧陆新能源科技有限公司（以下简称：欧陆新能源），却是一番“有市无车”的景象。

“真的调不到车，让客户再等一周，我们想办法满足客户的需求。”近日，欧陆新能源负责人顾建敏电车资源采访时，业务经理“催着要车”。为何别人有车无市，而欧陆新能源却宛如屹立巅峰的绝世高人岿然不动？

本期电车资源诚信联盟诚信商家走访，带大家走进欧陆新能源一探究竟。

“疫”往无前，奠定高端轻卡发展路线

欧陆新能源成立于2019年，是一家专业从事新能源商用车销售、租赁、维修于一体的综合性运营企业。公司总部位于新能源商用车发展的“桥头堡”—深圳，现拥有广州、福州两个分公司。

“多年来，我们秉承‘定制化产品、人性化运营、管家式服务’的经营理念，致力于为广大客户提供优质的产品和贴心的服务。”欧陆新能源顾建敏介绍，公司曾是地上铁、东风海博、中电绿源的经销合作企业，高峰时期共运营上述企业的车辆数以千计。同时，欧陆新能源也是宇通轻卡、潍柴商用车、东风商用车、远程汽车的官方授权维修站，还是地上铁的授权维修站。

随后，顾建敏以经营理念为切入口，详细地向电车资源介绍了其快速成长之路。

据介绍，欧陆新能源成立第二年赶上三年口罩特殊时期，受此影响行业发展陷入困境。欧陆新能源“因祸得福”，从逆境中快速崛起。彼时，为防控疫情，全市封控管理，物资运输受到较大影响。而欧陆新能源拥有独立的产业园，且又以新能源轻卡运营为主，近400辆车辆“疫无反顾”和政府合作，全力投入抗疫。

“当时每年对公业务流水占比高达40%以上，年收入4000万元。”顾建敏表示，经此一事欧陆新能源更加坚定地深耕新能源轻卡市场，并奠定了深耕高端轻卡市场的发展道路。

2023年，面对后疫情时代的新形势、新局面，欧陆新能源积极转型，携手宇通轻卡、蓝擎轻卡，以“打造跨城运输的主力轻卡”为目标，积极推进大电量、长续航、低故障的高端轻卡产品，以期助力新能源商用车行业的共同发展。

硬实力成就“跨城货运”高端轻卡运营商

在接受采访的过程中，顾建敏一直强调“欧陆新能源取得今日成绩，产品占了80%的功劳”。

但是，正所谓：打铁还需自身硬，花若盛开蝶自来。欧陆新能源坚定地抓住城际货运市场机遇，积极且自信地推动大电量、长续航、低故障高端轻卡产品的应用，主要原因还是自身实力够硬。

“我们的车辆出租率维持在98%以上，且公司租金和服务现金流保证10%以上，确保正向现金流安全。”顾建敏坦言，欧陆新能源不仅是同行眼中的“优等生”，更是高端轻卡主机厂眼里的“优质客户”。

特别是在行业内卷的当下，欧陆新能源自然成为轻卡主机厂手中的香饽饽。据了解，无论是宇通新能源轻卡，还是蓝擎轻卡，均在产品和服务上为欧陆新能源提供“定制化”支持。特别是服务方面，为客户提供全国范围内一对一服务，彻底解决了欧陆新能源后顾之忧。

“高端轻卡拥有高端资源，不仅避免了价格战内耗，更能让我们集中力量拓展市场和服务客户，进而获得更好的发展。”顾建敏介绍，高端市场不存在小白司机，客户都是经验丰富、货源充足、经济实力更优的老司机，违约率低、复购/租率高。

据透露，1-4月欧陆新能源高端轻卡累计租售500台，其中租占比2/3，售占比1/3。下一步，欧陆新能源将抓住即将上市的150度电，续航500公里的大电量、长续航轻卡，做实做强城际物流市场，努力提升销售比重。顾建敏表示，欧陆新能源将以此次加入诚信联盟为契机，持续秉持诚信、务实、共赢的合作理念，携手广大司机客户、主机厂一道用更优质的产品和服务，推动新能源物流车行业健康持续发展。

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